تحقیق در مورد بارگذاری(بار مرده)
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:4
فهرست مطالب
بارگذاری(بار مرده)
دیوارهای جداکننده ی داخلی(مربوط به طبقات)
جان پناه
دور چینی بام با نما
بار زنده
سقف تیرچه بلوک(با بلوک سیمانی) مربوط به طبقات
Kg/m2 44 = 2200 * 02/0 آسفالت
Kg/m2 15 = 2100 * 02/0 ملات دو لایه قیرگونی
Kg/m2 42 = 2100 * 02/0 ملات ملات
Kg/m2 130 = 1300 * 1/0 بتن سبک بتن سبک(پوکه)
Kg/m2 240 = 2400 * 1/0 بتن
Kg/m2 130 = بلوک سیمانی
Kg/m2 32 = 1600 * 02/0 گچ و خاک
Kg/m2 13 = 1300 * 01/0 سفید کاری
Kg/m2 650 Kg/m2 646 = جمع
Kg/m2 13 = 1300 * 01/0 سفید کاری
بارگذاری جرثقیل ها
بارگذاری جرثقیل ها
مقدمه:
جرثقیلها وسایلی هستند که به منظور نقل و انتقال بارهای سنگین مورد استفاده قرار می گیرند در کارخانجات معمولاً یک جرثقیل ثابت بر روی سازه (و یا در مواقعی که بار سنگینی است بر روی ستونی مجزا درنظر گرفته می شود) تا نقل و انتقالات مورد نظر توسط آن صورت گیرد در اینجا ما می خواهیم بدانیم که بار ناشی از جرثقیل که بدست سازه داده می‌شود چگونه و به چه میزان است.
در این رابطه این موضوع حائز اهمیت است که جرثقیل بارها را حرکت می دهد و توقف های ناگهانی دارد. لذا حرکت و توقف ناگهانی آن موجب می‌شود که بارها اثرات افزایش یافته ای را در سازه به وجود می آورند.
جرثقیلی که در کارخانجات مورد استفاده قرار می گرد تشکیل شده است از یک (جرثقیل کوچک) یا دو عضو باربر اصلی که اصطلاحاً پل های جرثقیل نام دارند و برروی تیرهای زیرسری می نشستند و حرکت جرثقیل را در جهت طولی سالن و (احیاناً فضای باز کارخانه) تامین می کنند.
نیروهای زیرسری اشاره شده در واقع ریل هایی هستند که پل های جرثقیلی براحتی برروی آنها لغزیده و حرکت طولی جرثقیل را تامین می نمایند. حرکت بعدی همان حرکت عرضی است که توسط وسیلة متحرک دیگری به نام ارابه، که خود بر روی پل های اشاره شده قرار دارد انجام می شود. در داخل ارابة اشاره شده موتور بالابرندة بار واقع است که این موتور توسط کابلهای مربوط بار را روی زمین بلند کرده و در جهت قائم حرکت می دهد.
پس ملاحظه می شود که مجموعة سه گانه فوق (موتور+ارابه+پل) قدرت مانور لازم را برای نقل و انتقال بار در جهت طولی، عرضی و قائم در فضای کارخانه را تأمین می کنند. این مجموعه بر روی تیرهای زیر سری (ریل) سوار می‌شوند. در اینجا هدف تعیین اندازة بارهای وارده از طرف جرثقیل به تیرهای زیر سری می باشد.
بطور کلی در بارگذاری جرثقیل ها سه گروه بار در پیش رو داریم:
1- وزن ارابه P
2- وزن کالسکه
3- وزن پلهای جرثقیل
تعداد صفحات: 76
پروژه کامل بارگذاری 3 پروژه ساختمان 5 طبقه - شتابنگاشت - سوله همراه با تحلیل دینامیکی
این پروژه در اصل چند پروژه در قالب یک فایل میباشد و در دانشگاه صنعتی قم ارائه شده است .
دربخش اول آن بارگذاری ثقلی و جانبی (زلزله - تحلیل استاتیکی و دینامیکی طیفی به صورت دستی) و برف ساختمان 5 طبقه مورد بررسی قرار گرفته است . همچنین آموزش نرم افزار seismosignal و کار با شتاب نگاشت ها در بخش دوم آن آموزش داده شده است . همچنین بارگذاری سوله همراه با دو بچه سوله نیز در بخش دوم انجام گرفته است .
پروژه بر اساس ویرایش چهارم آیین نامه 2800 و ویرایش 1392 مبحث ششم مقررات ملی ساختمان انجام گرفته.
فایل های اتوکد - شتابنگاشت ها - اکسل مربوطه در پوشه موجود میباشد.
صورت پروزه
با انتخاب و تهیه نقشه های مربوط به یک ساختمان 5 طبقه مطلوب است.تهیه و ترسیم دتایل اجرایی کلیه دیوارها، سقف ساختمان و پله ها و محاسبه وزن هر یک از آنها جهت استفاده در بارگذاری ساختمان در مراحل بعدیبرآورد بارزنده طبقات و بام و دیگر فضاها با توجه به کاربری شان بر اساس مبحث ششم مقررات ملی ساختمان ایرانبارگذاری ثقلی کلیه قابهای ساختمانی بر اساس محاسبات بارگذاری صورت گرفته در قسمت 1-1 و 2-1.محاسبه ضریب اطمینان ساختمان در برابر واژگونیبارگذاری جانبی (لرزه ای) ساختمان بر اساس ضوابط و مقررات استاندارد 2800، لازم به ذکر است رعایت موارد ذیل در بارگذاری جانبی الزامی می باشدمحاسبه نیروی جانبی و نیروی برشی طبقاتمحاسبه مرکز جرم، مرکز برش و مر کز سختی طبقاتلحاظ برون مرکزی اتفاقی در محاسبات پیچش طبقات و ساختمانمحاسبه سختی قابها در هر یک از طبقات می بایست بر اساس مفاهیم و روشهای تجربی یا تحلیلی مستدل صورت گیردمحاسبه سهم باربری جانبی هر یک از قابها در هر یک از طبقاتمحاسبه پریود مودهای ارتعاشی ساختمان در هر یک از دو امتداد طولی و عرضی ساختمان (برای این منظور از تاثیر اندرکنشی مودها و تاثیر مود پیچشی صرفنظر شود و بعلاوه هر طبقه در هر امتداد دارای یک درجه آزادی فرض شود)محاسبه برش پایه بر اساس تحلیل دینامیکی طیفی و با در نظر گرفتن کلیه مودهای ارتعاشی بدست آمده از بند 6-4-1مقایسه و نتایج برش پایه بدست آمده بر اساس روش تحلیل طیفی و روش استاتیکی معادل و تفسیر اختلاف مقادیر برش پایه بدست آمده از هر یک دو روش مذکوربا انتخاب سه زوج شتابنگاشت مربوط به زلزله هایی که حداکثر شتاب آنها بیش از 5g میباشد، با فرض اینکه مد نظر است این رکوردها برای تحلیل دینامیکی تاریخچه زمانی ساختمانی با پریود اصلی 1.2 ثانیه مورد استقاده قرار گیرد. ضریب مقیاس نظیر را بر اساس مفاد بند 2-4-1-4-2 استاندارد 2800 بدست آورید.
مطلوب است بارگذاری ثقلی و برف سوله داده شده زیر بر اساس ضوابط و مقررات مبحث ششم مقررات ملی ساختمان ایران
دانلود پروژه بارگذاری بسیار کامل شامل 64 صفحه فایل pdf
دانلود پروژه بارگذاری بسیار کامل شامل 64 صفحه فایل pdf
مقاله در مورد مخازن آب
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه:13
فهرست مطالب
بررسی سازه ای:
بارگذاری:
مدل سازی و تحلیل:
موارد آیین نامه ای:
در انتقال نیروی جانبی باید:
مخازن مرتفع آب که جهت ذخیره سازی آب و استفاده از انرژی پتانسیل آن بدلیل ارتفاع آن از سطح زمین میباشد امروزه با توجه به اهمیت ذخیره کردن آب و در بعضی نقاط بدلیل کمبود آب بسیار مورد توجه می باشند. این مخازن از نظر جنس مصالح به دو نوع فولادی وبتنی تقسیم بندی می شوند که موضوع بحث ما راجع به نوع فولادی آن میباشد. یک مخزن هوایی باید چه از لحاظ طراحی در برابر بارهای ثقلی ،برف، زلزله، هیدروستاتیک چه اجرا و چه رعایت نکات بهداشتی و زیست محیطی آن مورد بررسی قرار گیرد. از آنجا که این مخازن معمولا حجم زیادی از مایع را در خود نگهداری می کنند پس در کلیه مراحل باید تمهیدات ویژه ای با توجه به موقعیت بر پا سازی سازه و آیین نامه ای موجود لحاظ شود. در این جا ما رفتار لرزه ای و تهمیدات لرزه ای یک مخزن هوایی فلزی را مورد بررسی قرار می دهیم.