بهینه سازی شکل سد بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد در مقابل زلزله
• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه های هیدرولیکی با عنوان: بهینه سازی شکل سد بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد در مقابل زلزله
• دانشگاه تربیت مدرس
• استاد راهنما: دکتر محمدتقی احمدی
• پژوهشگر: فرهنگ تجلی
• سال انتشار: زمستان 1383
• فرمت فایل: PDF و شامل 158 صفحه
چکیــــده:
در سدهای بتنی قوسی هندسه سازه از یک سو اقتصاد و ایمنی طرح را به میزان قابل توجهی تحت تاثیر قرار می‌دهد و از سوی دیگر یک عامل مهم در پایداری سد می‌باشد. امروزه تعداد زیادی از سدهای قوسی در نواحی لرزه خیز ساخته میشوند و علیرغم عملکرد قابل قبول آنها تحت بارگذاری دینامیکی، هنوز نیاز بسیاری به بهبود رفتار و افزایش ایمنی آنها در طی وقایع حرکت شدید زمین وجود دارد.
هدف این نوشتار ارائه یک مدل ریاضی کاربردی و عملی و پیشنهاد یک الگوریتم برای بهینه سازی شکل سدهای بتنی قوسی به منظور بهبود عملکرد لرزه‌ای آنها می‌باشد. در این تحقیق حجم بدنه سد به عنوان تابع هدف در نظر گرفته شده و قیود متعدد هندسی و رفتاری به منظور انطباق بیشتر با حالات عملی در مدل ریاضی لحاظ شده‌اند. سه حالت بارگذاری شامل بارگذاری ثقلی، بارگذاری استاتیکی غالب و بارگذاری دینامیکی مورد مطالعه قرار گرفته‌اند. در بارگذاری لرزه‌ای، اندرکنش دینامیکی سیستم سد - پی و اثر مخزن تحت طیف زلزله سطح بهره برداری در نظر گرفته شده است. برای مدلسازی سیستم سد – پی - مخزن (DFR) و انجام آنالیزها از قابلیت‌های زبان طراحی پارامتری نرم افزار ANSYS موسوم به APDL و در مورد بهینه سازی از راهکار تقریب غیرخطی متوالی استفاده شده است. حل مساله بهینه سازی در هر حلقه با استفاده از روش برنامه ریزی درجه دوم متوالی (SQP) به کمک نرم افزار DOT انجام شده است. این روش با موفقیت در مورد یک سد موجود در کشور به کار رفته است. نتایج حاصل از این مثال نشان می‌دهد که اصلاح و بهینه سازی شکل علاوه بر اقتصادی کردن حجم بدنه سد و کاهش هزینه‌ها نقش بسیار مهمی در افزایش ایمنی آن در مقابل بارهای طراحی و بهبود توزیع تنشها در بدنه سد دارد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
پایان نامه ارشد بهینه سازی و طرح فرایند پوشش خودرویی هوشمند با قابلیت خود ترمیمی بعد از تاثیر عوامل ساینده
دانلودپایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی بهینه سازی و طرح فرایند پوشش خودرویی هوشمند با قابلیت خود ترمیمی بعد از تاثیر عوامل ساینده با فرمت pdfدر 200صفجه.
این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی شیمی طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.
مدیریت ضایعات در کوره های سیمان
خرید و دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی نساجی عنوان : بهینه سازی فرآیند بافندگی حلقوی پودی
پایان نامه برای دریافت درجه کارشناسی ارشد مهندسی نساجی- تکنولوژی نساجی
عنوان : بهینه سازی فرآیند بافندگی حلقوی پودی از طریق به کارگیری روشهای آماری
چکیده
کیفیت و هزینه نهایی یک محصول تولیدی تا حد زیادی تو سط طراحی مهندسی محصول و فرآیند ساخت آن از طریق سه فعالیت طراحی سامانه ، طراحی پارامتری و طراحی رواداری که به روشهای کنترل کیفیت قبل از ساخت معروف هستند تعیین میشوند . در کشورهای غیر صنعتی ، فعالیت های کنترل کیفیت قبل از ساخت ، طراحی محصول و طراحی فرآیند ساخت اگر نتوان گفت وجود ندارد ، میتوان گفت که قابل اغماض است و اصلا نهادینه نیست . بتابراین آنچه که به عنوان فعالیت های کتترل کیفیت دراین کشورها میتواند مطرح باشد به فعالیت های طراحی پارامتری فرآیند ساخت و کنترل کیفیت حین ساخت محدود میشود . طراحی پارامتری که در طراحی فرآیند ساخت به طرح استوار نیز معروف است سطوح عملیاتی تولید را طوری مشخص می کند که تغییر پذیری های ت ولیدی در پارامترهای محصول که ناشی از اغتشاشات است مینیمم گردد .از این روش در سیستم بافندگی حلقوی پودی (یکرو سیلندر گردباف) در شرکت بافت ران به کار گرفته شد تا توانمندی این روش در بهینه سازی زاویه پیچ خوردگی پارچه یکرو سیلندر ، تمایل به لول شدگی پارچه ، آبرفتگی پارچه و گرم بر متر مربع پارچه که بدون هیچ گونه هزینه اضافه ای صورت گرفت آشکار شود.
این تحقیق شامل چهار فصل که در فصل اول به بررسی پیشینه تحقیق و در فصل دوم به بررسی مباحث نطری مربوط به فرآ یند پارچه های یکروسیلندر حلقوی پرداخته ایم ودر فصل سوم طرح ریزی ، اجرا و تحلیل دادها انجام شده است و در فصل چهارم به بحث و نتیجه گیری در مورد نتایج آزمایشات پرداخته ایم .
این تحقیق در 4 فصل تنظیم شده که مباحث زیر را در بردارد :
فصل اول: پیشینه تحقیق
فصل دوم:مباحث نظری مربوط به فرآیند پارچه یکروسیلندر حلقوی
فصل سوم: تجربیات
فصل چهارم: بحث و نتیجه گیری
این فایل با فرمت pdf و در 129 ص تنظیم گشته است.