موتورهای دورانی

موتورهای دورانی

موتورهای دورانی (وانکل) زیر مجموعه موتورهای احتراق داخلی می باشند. اما شیوه کار آنها با موتورهای رایج پیستونی کاملاً متفاوت است. در موتورهای پیستونی یک حجم یکسان و مشخص (حجم سیلندر) بصورت پی در پی تحت تأثیر چهار فرآیند, مکش, تراکم, احتراق و تخلیه قرار می گیرد؛ حال اینکه در موتورهای دورانی هر کدام از این چهار فرآیند در نواحی خاصی از محفظه سیلندر که تنها متعلق به همان فرآیند می باشد صورت می پذیرد.

درست مثل اینکه برای هر فرآیند سیلندر مربوط به خودش را اختصاص داده باشیم و پیستون بصورت پیوسته از یکی به دیگری حرکت می کند تا چهار فرآیند سیکل اتو را کامل نماید

موتورهای دورانی که به موتورهای وانکل نیز معروف می باشند برای اولین بار به اندیشه مبتکرانه دکتر فلیکس وانکل (Felix Wankel) آلمانی در سال 1933 خطور یافت و در سال 1957 اولین نمونه این نوع موتور ساخته شد

موتورهای دورانی همانند موتورهای پیستونی از انرژی فشار ایجاد شده بواسطه احتراق مخلوط سوخت و هوا استفاده می کنند؛ در موتورهای پیستونی فشار ناشی از احتراق به پیستونها نیرو وارد کرده و آنها را به عقب و جلو می راند. شاتون و میل لنگ این حرکت رفت و برگشتی پیستونها را به حرکت دورانی و قابل استفاده برای خودرو تبدیل می کنند.

در صورتیکه در موتورهای دورانی, فشار ناشی از احتراق، نیرویی را بر سطح یک روتور مثلث شکل که کاملاً محفظه احتراق را نشت بندی کرده است، وارد می کند. این قطعه (روتور) همان چیزی است که بجای پیستون از آن استفاده می شود.

روتور در مسیری بیضی شکل حرکت می کند؛ بگونه ای که همیشه سه راس این روتور را در تماس با محفظه سیلندر نگه داشته و سه حجم جداگانه از گازها, بین سه سطح روتور و محفظه سیلندر ایجاد می کند

همچنان که روتور حرکت می کند هر کدام از این سه حجم پی در پی منبسط و منقبض می شوند؛ و همین انقباض و انبساط است که مخلوط هوا و سوخت را به داخل سیلندر می کشد, آنرا متراکم می کند, در طول فرآیند انبساط توان مفید تولید می کند و گازهای سوخته را بیرون می راند.

قطعات یک موتور دورانی: 

موتور های دورانی دارای سیستم جرقه و سوخت رسانی مشابه با موتورهای پیستونی می باشند.

روتور: روتور یک قطعه مثلث شکل با سه سطح برآمده یا محدب می باشد که هر کدام از این سطوح همانند یک پیستون عمل می کند. همچنین هر کدام از این سطح ها دارای یک گودی یا تورفتگی می باشد که حجم موتور را بیشتر می کند.

در راس هر وجه یک تیغه فلزی قرار گرفته که عمل نشت بندی سه حجم محبوس بین روتور و جداره سیلندر را بر عهده دارد.

همچنین در هر طرف روتور ( سطح فوقانی و تحتانی) رینگ های فلزی قرار گرفته اند که وظیفه نشت بندی جانبی روتور را به عهده دارد.

روتور دارای چرخدنده داخلی در مرکز یک وجه جانبی می باشد؛ این چرخدنده با یک چرخدنده دیگر که روی محفظه سیلندر بصورت ثابت قرار دارد درگیر می شود و این درگیری است که مسیر وجهت حرکت روتور را درون محفظه  تعیین می نماید.

تعداد صفحات: 14

پایان نامه فورجینگ دورانی

چکیده:
روش آهنگری یکی از کهن ترین روش های فرم دهی فلزات می باشد که در دوران گذشته فلز مورد نظرشان را تا حد لازم گداخته و سرخ می کردند و بعد با یک انبر آن را بر روی سندان نگه می داشتند و چکش کاری می کردند تا شکل موردنظر را پیدا کند و گاهی فلز گداخته را با چکش خواری در داخل یک قالب شکل می دادند و فلز گداخته شکل قالب را به خود می گرفت.
پروسه ی آهنگری نوین نیز بر همین اساس استوار شده است . در روش فورج ، قطعه ی اولیه که لقمه نامیده می شود در میان دو نیمه ی قالب قرار می گیرد و نیرویی زیاد به صورت آرام و گاهی ضربه ای به آن وارد می شود. به این ترتیب قطعه گداخته در محیط قالب، شکل و فرم داخل قالب را به خود می گیرد و فلز اضافی به حفره ی فلاش وارد می شود که بعداً از قطعه جدا می شود و دور ریز قطعه ی فورج شده محسوب می گردد.
در فورج چرخشی محور قالب بالایی در یک زاویه کمی نسبت به محور قالب پایین انحراف دارد که باعث می شود نیروی فورج فقط به سطح کوچکی از قطعه کار وارد شود . وقتی که یک قالب نسبت به دیگری می چرخد سطح تماس بین قالب و قطعه کار که به آن اصطلاحاً رد پا ( اثر قالب) گویند به صورت پیوسته داخل قطعه کار توسعه پیدا می کند و تدریجاً تغییر شکل صورت می گیرد تا زمانی که شکل نهایی تشکیل یابد.
زاویه انحراف بین دو قالب نقش بسیار مهمی در اندازه نیرویی که به قالب وارد می شود دارد . زاویه انحراف بیشتر باعث رد پای کوچکتر و اندازه نیروی کمتر برای کامل کردن همان مقدار تغییر شکل در مقایسه با سطح تماس بیشتر می شود . این زاویه انحراف معمولاً حدود 2-1 درجه است.
توجه به این نکته ضروری است که هر چقدر این زاویه انحراف بیشتر باشد طراحی و نگهداری و تعمیرات آن مشکل تر است معمولی ترین روش این پروسه زمانی است که قالب بالایی به دور محور قالب پایینی بچرخد.
قطعاتی مانند چرخ دنده ها ، فلانچ ها ، توپی ها ، بادامک ها ، یاتاقان غلتکی ، مخروطی را می توان با این روش تولید کرد . این قطعات متقارن محوری هستند و توسط حرکت دورانی فرم داده می شوند .این پروسه مخصوصاً برای قطعاتی که دارای نسبت طول به قطر بالا هستند مورد استفاده قرار می گیرد .قطعات تولیدی فولادی با درجه سختی راکول C قابلیت فورج دوار خوبی دارند . عموماً مواد سخت تر باید فورج گرم شوند.

فهرست مطالب:
پیشگفتار
تقدیر نامه
فهرست مطالب
فهرست تصاویر
فهرست جداول
چکیده
فصل اول: آشنایی با فرایند آهنگری
تعریف فورج
مزایای فرایند فورج
معایب فرایند فورج
انواع روش های فورج
فصل دوم: مبانی آهنگری چرخشی
مقدمه
شبیه سازی فرایند
نحوه انجام فرایند فورج چرخشی
فصل سوم: تولید قطعات استوانه ای
مقدمه
تعیین شرایط فرم دهی رینگ
شبیه سازی در نرم افزار ABAQUS
اعتبار بخشیدن به نتایج شبیه سازی
نتایج شبیه سازی و تحلیل آنها
توزیع تنش وارد بر رینگ
نیرو و توان حاصل از فرایند فورج چرخشی
فصل چهارم: تولید چرخدنده مخروطی
مقدمه
سابقه علمی موضوع
هدف از فورج چرخشی چرخدنده ها
تولید چرخدنده به کمک فورج گردشی
شبیه سازی بیلت ها
شبیه سازی جریان مواد
فصل پنجم: قالب های آهنگری چرخشی
مقدمه
معرفی
مشخصات قسمت فورج شده
طرح های پیش سازی ، پروفیل های سنبه و پیکربندی قالب
شبیه سازی های عددی اجراهای آزمایش
نتایج آزمایش
نتایج ابزار مختلف و پیش سازی طرح ها
ابزار طرح با رینگ مستحکم شده
فصل ششم: دستگاه های آهنگری چرخشی
آشنایی کلی
دستگاه فورج گردشی شرکت GFM
بدست آوردن تناژ پرس در فورج چرخشی
نتیجه گیری
پیوست
منابع
چکیده (به انگلیسی)
عنوان (به انگلیسی)

پروپوزال پایان نامه در زمینه بررسی رفتار لرزه ای قاب های فولادی دارای میراگرهای اصطکاکی دورانی

پروپوزال پایان نامه در زمینه بررسی رفتار لرزه ای قاب های فولادی دارای میراگرهای اصطکاکی دورانی (فایل Word)

شامل:

تعریف مسأله و بیان سؤالهای اصلی تحقیق

سابقه و ضرورت انجام تحقیق

فرضیه ها

هدف ها

چه کاربردهایی از انجام این تحقیق متصور است؟

استفاده کنندگان از نتایج پایان نامه

نوآوری طرح در چیست؟

روش انجام تحقیق

روش و ابزار گردآوری اطلاعات

جامعه آماری و تعداد نمونه (درصورت لزوم)

روش نمونه گیری (درصورت لزوم)

روش تجزیه و تحلیل اطلاعات

جدول زمان بندی و مراحل انجام تحقیق (از زمان تصویب تا دفاع نهایی)

هزینه های پایان نامه

فهرست منابع و مآخذ