محاسبه طول همپوشانی میلگرد با استفاده از ظرفیت آج عرضی میلگرد در اتصال مکانیکی
ایرج رسولان - استادیار دانشکده مهندسی دانشگاه شهید چمران اهواز
صادق فتح اللهی - کارشناس ارشد سازه دانشگاه شهیدچمران اهواز
امروزه استفاده ازمصالح باوزن کمتر و اتصالات با سرعت عملیاتی بالا جهت انجام هرچه سریعتر پروژه ها روزبروز افزایش می یابد باتوجه به آنکه امروزه ساختمانهای اسکلتی بتنی نسبت به ساختمانهای فلزی ارزانتر هستند وبیشتر مورد بهره برداری قرارمیگیرند باتوجه به قطع میلگرد و نیاز به همپوشانی آن حجم زیادی ازفولاد مصرفی درمحل پوشش ها درقیمت تمام شده سازه بتنی قابل توجه است لذا درسالهای اخیر تلاش های زیادی درجهت اتصالات جایگزین مانند اتصالات جوشی مکانیکی و اتکایی که هرکدام شامل نمونه های زیادی می باشند شده است دراین تحقیق اتصال دیگری استفاده شده است که به آن اتصال قالبی گویند که ازآج عرضی ارماتور جهت انتقال کشش استفاده شده است برای این منظور چند نوع میلگرد استفاده شده و بکمک ازمایش طول همپوشانی برای هرمیلگرد محاسبه و رابطه ای برای طول همپوشانی تابع سایز آن استخراج شده است
کلیدواژه‌ها:آج عرضی , طول همپوشانی , ظرفیت کششی , میلگرد , اتصال مکانیکی
بررسی پارامترهای موثر بر لحیم کاری سخت آلیاژهای آلومینیوم (3150، 8011 و 5010)
لحیم کاری یکی از روش های قدیمی اتصال فلزات به یکدیگر می باشد. به علت مزایا و برتری هایی که لحیم کاری نسبت به جوشکاری دارد در بسیاری موارد از این روش برای اتصال فلزات مختلف استفاده می شود. در این تحقیق 3 نوع ورق با ضخامت 1/1 میلیمتر و جنس آلومینیوم (3105، 8011، 5010) جهت لحیم کاری انتخاب شد. با استفاده از ماده پر کننده (آلیاژ 4043) و روانساز کلریدی لحیم کاری انجام و آزمایشس کشش برای تعیین استحکام برشی، سختی سنجی و آزمایش خستگی خمشی بر روی نمونه انجام شد. با افزایش میزان لب روی لب (طول هم پوشانی) استحکام (خستگی، کشش) افزایش می یابد. سطح آلیاژ 3105 نسبت به آلیاژهای 8011 و 5010 قابلیت لحیم پذیری است.