پایان نامه کامل و ویژه مقطع کارشناسی مهندسی صنایع با عنوان: برنامه ریزی احتمالی در مسیریابی وسائط نقلیه (VRPSD)

مقدمه

در این پروژه مثال­ های متنوعی از کاربردهای گسترده­ ی برنامه ­ریزی احتمالی در حوزه­ های مختلف ارائه شده است. این مثال ­ها به منظور کمک به شکل­ گیری بینشی برای مدل­سازی در شرایط عدم وجود قطعیت، در نظر گرفته ­شده است. علاوه بر این، مثال­ ها منعکس ­کننده­ی جنبه های متفاوت ساختاری مسائل هستند. در این پروژه به طور خاص، مدل­های برنامه ­ریزی احتمالی متنوعی از منظر اهداف فرآیند تصمیم­ گیری، محدودیت­ های تصمیم­ گیری­ و ارتباط آن­ها با عناصر احتمالی را مورد بررسی قرار می­دهیم.

در هر مثال، ارزش یک مدل برنامه­ریزی احتمالی را در برابر یک مدل قطعی مشابه، بررسی می نماییم و نشان می­دهیم که حتی مدل­ های ساده می­توانند منجر به صرفه ­جویی قابل توجهی شوند.

در بخش نخست، کشاورزی را در نظر می­گیریم که قصد دارد بر روی مقادیر محصولات متفاوتی که می­خواهد روی زمین خود بکارد تصمیم ­گیری نماید. میزان برداشت محصولات به تغییرات آب و هوایی وابسته است. همراه با این مثال، به بیان مفاهیم اساسی برنامه­ریزی احتمالی و مزیت­ های راه­حل برنامه ­­ریزی احتمالی در مقابل برنامه­ ریزی قطعی ، می­ پردازیم. همچنین مساله ­ی کلاسیک روزنامه فروش (پسرک روزنامه فروش)[1] را معرفی کرده و ویژگی­های این گونه مسائل عمومی که مسائل "برنامه­ ریزی خطی احتمالی دو مرحله ­ای بازگشتی"[2] نامیده می­شوند را ارائه می­نماییم.

دومین بخش شامل مثالی پیرامون برنامه­ ریزی مالی برای آموزش یک کودک می­باشد. این مثال متناسب با وضعیت موجود در بسیاری از مسائل با زمان­های گسسته است. تصمیم ­گیری در نقاط مختلفی از زمان رخ می­دهد، به گونه­ای که مساله را می­توان در چند مرحله از مشاهدات و اقدامات[3]، مورد بررسی قرار داد.

بخش سوم، مربوط به گسترش ظرفیت یک سیستم قدرت است. در این بخش، تصمیم­ گیری­ ها در مورد افزایش ظرفیت و تخصیص آن برای پاسخگویی به تقاضا به طور پویا اتخاذ می­شود. مساله­ی حاصل­شده دارای مراحل تصمیم­ گیری چندگانه می ­باشد و ویژگی با ارزشی که به بازگشت تجزیه­ پذیر بلوکی[4] معروف است را دارا است که باعث می­شود نتایج کارآمدی حاصل شود. این مساله، یک مثال معمولی از محدودیت­های مربوط به قابلیت اطمینان، در حوزه­ای به نام برنامه­ ریزی احتمالی[5] یا برنامه ­ریزی محدودیت­های مبتنی بر شانس[6] می­باشد.

چهارمین مثال مربوط به طراحی یک میله­ی ساده است. این مثال شامل واکنش بازار به طراحی و ویژگی­های عملکرد محصول ساخته ­شده توسط سیستم تولیدی با عملکرد متغیر است. ویژگی­های اساسی عملکرد بالای محصول، مساله ­ای با بنیان غیر خطی که به طور مستقیم در داخل برنامه ­ی احتمالی گنجانیده شده است را نشان می­دهد.

پنجمین بخش، مساله­ ی ساده ­ی مسیریابی[7] را ارائه می­ نماید. این بخش مدل­ هایی را نشان می ­دهد که در آن­ها برخی از تصمیم­ گیری ­ها (عبور یا عدم عبور از یک یال) بر اساس متغیرهای تصمیم­ گیری عدد صحیح ارائه شده است. این مثال چنان ساده و شفاف بیان شده است که نیازی به حل ندارد و این امکان فراهم می ­شود که به عنوان یک نمونه­ ی اولیه مورد استفاده قرار گیرد.

[1] news vendor (newsboy) problem

[2] two-stage stochastic linear programs with recourse

[3] multiple Stages of observations and actions

[4] block separable recourse

[5] probabilistic

[6] chance-constrained

[7] routing problem

فرمت فایل: ورد (قابل ویرایش)+ فایل ارائه (پاورپوینت)

تعداد صفحات: 63

فهرست مطالب

مقدمه         

1- پیشینه و سوابق مطالعاتی مساله ی مسیریابی در وسائط نقلیه    

2- بررسی مثال ها و مدل های پایه ای در حوزه ی برنامه ریزی احتمالی    

     2-1 مساله ی کشاورز

         2-1-1 تعریف مساله ی کشاورز                      

         2-1-2 سناریوسازی مساله ی کشاورز

         2-1-3 فرمول بندی مدل عمومی مساله ی کشاورز           

         2-1-4 متغیرهای تصادفی پیوسته                                                    

     2-2 مساله ی روزنامه فروش                                     

     2-3 برنامه ریزی و کنترل مالی                                  

     2-4 مساله ی گسترش ظرفیت                                       

     2-5 طراحی کیفیت ساخت                                                  

     2-6 سایر کاربردهای برنامه ریزی احتمالی                     

3 مساله ی مسیریابی وسائط نقلیه                                               

     3-1 طرح مساله ی مسیریابی وسائط نقلیه در حوزه ی برنامه ریزی احتمالی    

     3-2 راه حل انتظار مشاهده برای مساله ی مسیریابی                      

     3-4 راه حل بازگشتی برای مساله ی مسیریابی                           

     3-5 دیگر متغیرهای تصادفی در مساله ی مسیریابی                 

     3-6 محدودیت های مبتنی بر شانس در مساله ی مسیریابی         

منابع    

وسائل نقلیه

وسایل نقلیه

مسیریابی

مسیریابی وسایل نقلیه

مسیریابی وسائل نقلیه

برنامه احتمالی وسائل نقلیه

بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)

مقاله با عنوان: بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)
نویسندگان: عبدالحسین بغلانی ، سید محمد خامسی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیده:
پاسخ سیستم‌ها در مقابل بارهای دینامیکی در مقایسه با استاتیکی، به مقدار زیادی متفاوت است و همین امر سبب شده که آنالیز های دینامیکی سازه همواره مورد توجه محققین قرار بگیرد. اما در بیشتر این تحقیقات، از عدم قطعیت پارامترها صرف نظر گردیده است. در این تحقیق به تاثیر عدم قطعیت مدول یانگ ستون‌های طبقه اول یک قاب برشی بر پاسخ آن در مقابل یک تحریک دینامیکی پرداخته شده است. به کمک بسط K-L ، عدم قطعیت مذکور مدل سازی و در انتها با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی و آنالیز تاریخچه زمانی پاسخ سیستم محاسبه، با نتایج گرفته شده از شبیه ساز مونته کارلو مقایسه و از صحت آن اطمینان حاصل شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

تحلیل قابلیت اعتماد قاب های فولادی با استفاده از روش FORM

• مقاله با عنوان: تحلیل قابلیت اعتماد قاب های فولادی با استفاده از روش FORM  

• نویسندگان: سید مهدی موسوی الیردی ، سیروس غلامپور ، احسان جهانی ، علی قربان نژاد شانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

تحلیل سازه‌ها در دنیای مهندسی بیشتر بر اساس روش‌های قطعی صورت می‌گیرد. به طوریکه در طراحی بر اساس روش‌های آیین نامه‌ای تمام متغیرهای مؤثر در مسأله، از جمله خواص مکانیکی و بارگذاری قطعی فرض شده و با اعمال ضرایب اطمینان، عدم قطعیت‌ها را پوشش می‌دهند. این ضرایب اطمینان، عدم گسیختگی سازه‌ها به روش آیین نامه‌ها را تضمین می‌کند. لیکن در عمل، بسیاری از پارامترها دارای عدم قطعیت زیادی در ذات خود می‌باشند، که قطعی فرض کردن آنها و یا اعمال ضرایب اطمینان بزرگ برای پوشش دادن عدم قطعیت‌ها، باعث غیر اقتصادی شدن طرح است. هدف این مقاله، تحلیل قابلیت اعتماد قاب‌های فولادی با استفاده از روش مرتبه اول قابلیت اعتماد First Order Reliability Method - FORM و بررسی میزان تأثیر بارهای جانبی و قائم بر روی قابلیت اعتماد قاب‌های فولادی می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

پاورپوینت مروری بر منطق فازی نوع- 2: از پیدایش تا کاربرد

فایل مقالهpdf

فایل دانلود مقاله : http://scj.kashanu.ac.ir/files/site1/user_files_f4042f/hmfhmf-A-11-63-1-fa44069.pdf

فایل ppt پاورپوینت : 16 اسلاید

 مجموعه فازی نوع- 2 یا مجموعه فازی - فازی، یک مجموعه فازی است که دارای درجه عضویتهای فازی است. چنین مجموعهای در جایی که تعیین دقیق درجه ی عضویت برای یک مجموعه فازی مشکل است ، مفید واقع میشود. سیستم فازی نوع- 2 در برابر عدم قطعیت هایی که در قوانین فازی یا پارامترهای سیستم به وجود میآید، مقاوم است.در این پاورپوینت، ابتدا تاریخچه ی توسعه ی نظریه ی فازی نوع- 2 در مدت بیست و پنج سال اخیر بررسی شده است . سپس به طور در ادامه، فرایند محاسبه با کلمات براساس مجموعه فازی نوع- 2 و روشهای برطرف کردن پیچیدگی محاسباتی سیستمهای فازی نوع- 2 بیان شده است . در پایان ، مرور مختصری بر کاربردهای منطق فازی نوع- 2 و جمعبندی و بحث در مورد زمینههای تحقیقی منطق فازی نوع- 2 در آینده انجام شده است.