بررسی خطوط انتقال قدرت GIL
130 صفحه در قالب word
فهرست مطالب
چکیده 1
فصل اول : 3
1-1- ساختار کابلهای GIL. 4
1-2- ساختار GIL یک خط 275 کیلوولتی.. 7
فصل دوم : 15
2- 1 طراحی سیستم GIL با توجه به سه عامل زیر انجام میگیرد. 16
2-2 طراحی سیستم و مزایای GIL. 18
2-3- مشخصات فنی GIL. 20
2-4- مقدار جریان. 21
5-2 – مدار حرارتی (CirCuit Thermal ) 22
6-2- فرمول ورمیر. 23
2-7- محاسبه دینامیک سیال (CFD)(Computational fluid dynamics) 24
2-8 مطالعه حساسیت باردهی کوتاه مدت.. 26
2-9- نکات قابل توجه در طراحی GIL. 27
2-10 میدان مغناطیسی.. 28
فصل سوم : 34
3-1- تحلیل جزئیات سیستم. 35
فصل چهارم : 39
4-1- کاربرد گاز ترکیبات SF6 در صنعت برق. 40
4-2- برتری ترکیبات SF6 از لحاظ محیط زیست.. 42
4-3- روند کنترل و طرز عملکرد سیستم. 42
4-4- روش بالا بردن کیفیت SF6 بازیابی شده. 44
4-5- وظیفه عایق در GIL. 45
4-6- مخلوط گاز SF6 و N2 47
4-7- انواع عایق هادی.. 48
4-8- هماهنگی و تناسب عایقها در خطوط گازی 420kv عایق شده(Gil ) 49
فصل پنجم : 76
5-1- رفتار مکانیکی و گرمایشی GIL. 77
5-2- خوابانیدن کامل GIL زیر زمین.. 80
5-3- مواد عایقی SF6 و برای GIL. 81
5-4- مقاوم کردن GIL در برابر خوردگی.. 82
5-5- نظارت بر GIL در عمل.. 83
5-6- رفتار الکتریکی و مکانیکی خط انتقال GIL در طولانی مدت.. 84
فصل ششم : 103
6-1- مزیت عمده سیستم GIL. 104
6-2- مقایسه. 105
6-3- اقتصادی.. 108
6-4- روشهای کاهش هزینه. 108
فصل هفتم : 112
7-1- خط GIL در بومانویل کانادا 113
7-2- خط GIL با ولتاژ 154 کیلو ولت در کشور ژاپن.. 113
7-3- طولانی ترین خط GIL. 113
7-4- خط GIL عربستان سعودی.. 113
5-7- پروژه خط GIL در تغییر مسیر خط هوایی فرودگاه ژنو در سوئیس... 113
6-7- شرح کامل نصب خط GIL با ظرفیت بالا زیر زمینی در ژاپن.. 113
فصل هشتم : 120
پیوستها 126
مراجع ومنابع. 129
چکیده
GIL یا خطوط انتقال با عایق گازی، نسل جدیدی از خطوط انتقال انرژی هستند که قادر به انتقال توانهای بیش از 2500 مگاولت آمپر با کمترین تلفات (0011/0 درصد قدرت انتقالی) و با ضریب اطمینان بالا هستد. ایجاد تغییر ساختار در شبکه های برق و مکانیزمهای جدید بازاریابی باعث گردیده است تا شرکتهای بهره برداری شبکه متمایل به افزایش توان انتقال گردند. از آنجا که احداث خطوط هوایی چهره ناخوشایندی به شهرها و مناطق مسکونی میدهد، لزوم تجدید نظر در طراحیها، ایده سیستم انتقال انرژی GIL را عرضه نموده است.
با توجه به اینکه تجربه اولین خط GIL به 30 سال پیش بر میگردد و با گذشت زمان تغییراتی در نحوه ساخت و اجرای این نوع خط به وجود آمده است، در ابتدا خلاصه ای از آن معرفی میگردد.
GIL : Gas Insulated Transmission Lines .
احداث خطوط فشار قوی با هادیهای مرسوم سالهاست در دنیا متداول و مورد بهره برداری قرار گرفته و بدنه اصلی شبکه های فشار قوی با این هادیها تجهیز شده اند و نقش اصلی ارتباطی نیروگاهها به پست های فشار قوی و انتقال به مراکز مصرف و نیز ارتباطات بین کشورها و قاره ها را عهده دار میباشند.
همزمان با استفاده از این خطوط با هادیهای سنتی همواره تحقیقات پیرامون ابداع هادیها و خطوط مدرن ادامه داشته و تمهیداتی در انتقال انرژی به لحاظ انتقال بیشتر، تلفات کمتر و اثرات سوء زیست محیطی کمتر بوجود آمده است و به موازات این اقدام ، هادیها و خطوط با فن آوری جدید ابداع گردیده اند تا ضمن داشتن قدرت انتقال مناسب از حریم کمتری برخوردار بوده و مهم اینکه تاثیر زیست محیطی کمتری داشته باشند و بر این اساس ایده سیستم انتقال انرژی GIL را عرضه نمودهاند.
پس از ظهور و احداث نسل اول خطوط GIL به عنوان خطوط انتقال انرژی ، به دلایلی این طرح فراگیر و جهانی نشد. اولین مسئله ، هزینه تمام شده هر کیلومتر این خط در مقایسه با کابل زمینی و هوایی بود. بنابراین از دهه نود تحقیقات برای کاهش هزینه ساخت و احداق آن به میزان 50 درصد با توجه به سه عامل زیر صورت گرفت :
استاندارد نمودن اجزای خط :
ارائه طرح مدولار برای تجهیزات و قطعات شامل اعضاء متفاوت برای ساده کردن سیستم GIL.
بهینه سازی روش خواباندن در زمین و کاهش زمان اجرا و اتوماتیک نمودن ماشینهای جوش برای اجرای عملیات جوشکاری اتصالات در محوطه :تمهیداتی برای حمل و نقل قطعات بلندتر به منظور کاهش اتصالات در کارگاه، به کارگیری خمهای انعطاف پذیر برای کاهش تجهیزات خمشی.
استفاده از گاز نیتروژن :به منظور کاهش هزینه ها ، عمدتا از گاز نیتروژن به عنوان عایق استفاده میشود . به طوری که حدود 80 درصد عایق با نیتروژن و 20 درصد توسط SF6 تامین میشود.
حدود 30 است که خطوط انتقال جدید Gil که در زمین دفن میشوند احداث میشوند. این طرحها به کندی پیش میرود چون از لحاظ اقتصادی هنوز راه حل اقتصادی مناسبی پیدا نشده است که این کار را بهینه کند.
در سالهای اخیر جمعیت رشد فزاینده ای داشته است و این امر باعث افزایش نیاز به خطوط انتقال است اما این امر باعث بروز مشکلاتی از قبیل زشت شدن دید عمومی، هدر رفتن زمین (زمین زیر دکل و حریم کابلها است.)
بنابراین در آغاز دهه نود تمهیداتی ارائه شده است که عبارتند از :
- بهبود شکل ظاهری دکلها.
- بهبود نرم افزار طراحی دکلها به گونه ای که از لحاظ منظره مناسب باشد.
- پیشرفت تکنولوژی کابلهای انتقال زیر زمینی.
که این روش بسیار مناسب است به این خاطر که مقادیر بالای توان را میتوان در رده های بالای ولتاژ انتقال داد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
دانلود تحقیق پژوهشی با موضوع آسیب دیدگی های زانو و غضروف زانو ( آسیب زانو ) که شامل 29 صفحه و بشرح زیر میباشد:
نوع فایل : Word
آسیب دیدگی غضروف زانو ( آسیب زانو )
صدمه به غضروف زانو واقع در بالای استخوان درشت نی . صدمات غضروف زانو غالباً همراه دررفتگیهای استخوان کشکک یا کشیدگیهای رباطی زانو خواهد بود . بعضی اوقات جهت تشخیص صدمات زانو که مقدم به درمان محافظه کارانه می باشند ، دچار ابهام می شویم .
قسمتهای درگیر بدن :
علائم و نشانه ها :
علل به وجود آورنده :
افزایش خطر در اثر :
نحوه پیشگیری :
مراقبتهای مناسب بهداشتی :
معیارهای تشخیصی :
عوارض ممکن :
نحوه درمان
کمکهای اولیه :
مراقبتهای مداوم : در طی مراحل بعد از جراحی :
دارو درمانی :
رژیم غذایی
توانبخشی :
کوفتگی زانو
کبودی پوست و بافتهای زیرین زانو متعاقب ضربه مستقیم کوفتگیها سبب خونریزی مویرگهای کوچک پاره شده می گردند که در این صورت خون به داخل اعصاب ، عضلات ، زردپی ها یا سایر بافتهای نرم دیگر ترشح و نفوذ می کند .
قسمتهای درگیر بدن
علائم و نشانه ها :
علل به وجود آورنده
افزایش خطر در اثر :
نحوه پیشگیری
مراقبتهای مناسب بهداشتی :
معیارهای تشخیصی :
عوارض ممکن :
نحوه درمان
مراقبتهای مداوم :
دارو درمانی :
رژیم غذایی
توانبخشی :
دررفتگی زانو ، درشت نی – رانی
صدمه به زانو طوری که استخوانهای بالا و پایین زانو در رفته و با یکدیگر تماس نداشته باشند . دررفتگیهای زانو اغلب شامل کشیدگی و پاره شدن رباطهای زانو می شود .
قسمتهای درگیر بدن
علائم و نشانه ها :
علل به وجود آورنده
افزایش خطر در اثر :
نحوه پیشگیری
مراقبتهای مناسب بهداشتی :
معیارهای تشخیصی :
عوارض ممکن :
بعد از درمان یا جراحی :
نتیجه احتمالی
نحوه درمان
کمکهای اولیه :
مراقبتهای مداوم – بعد از برداشتن گچ یا آتل :
دارو درمانی :
فعالیت :
رژیم غذایی :
توانبخشی :
● اتفاقات زیر رخ دهند :
● علائم زیر بعد از درمان جراحی رخ دهند :
دررفتگی زانو ، درشت نی – نازک نی
صفحه و جابجایی استخوانهای ساق پا به طوری که با یکدیگر تماس نداشته باشند . این دررفتگی نسبت به دررفتگی کشکک کمتر شایع بوده و اغلب با شکستگی استخوان درشت نی همراه است .
قسمتهای درگیر بدن
علائم و نشانه ها :
علل به وجود آورنده
افزایش خطر در اثر :
نحوه پیشگیری
مراقبتهای مناسب بهداشتی :
معیارهای تشخیصی :
عوارض ممکن :
بعد از درمان یا جراحی :
نتیجه احتمالی
نحوه درمان
کمکهای اولیه :
مراقبتهای مداوم – بعد از برداشتن گچ :
دارو درمانی :
فعالیت :
رژیم غذایی :
توانبخشی :
● علائم زیر بعد از درمان جراحی رخ دهند :
دررفتگی کشکک زانو
جابجایی استخوان کشکک به طوری که تماسی بین استخوانهای مجاور نباشد افراد بالغ و جوان مستعد این صدمه می باشند .
قسمتهای درگیر بدن
علائم و نشانه ها :
علل به وجود آورنده
افزایش خطر در اثر :
نحوه پیشگیری
مراقبتهای مناسب بهداشتی :
معیارهای تشخیصی :
عوارض ممکن :
بعد از درمان یا جراحی :
نتیجه احتمالی
نحوه درمان
کمکهای اولیه :
مراقبتهای مداوم – بعد از برداشتن گچ :
دارو درمانی :
فعالیت :
رژیم غذایی :
توانبخشی :
ارت، حفاظت و برقگیر
26 صفحه در قالب word
سیستمهای اتصال زمین برای جلوگیری از برقگرفتگی و برای تأمین ایمنی و حفاظت از روشهای زیر استفاده میشود:
1ـ System grounding: در این روش نقطه نول ژنراتورها، ترانسفورماتورها و شبکه هوایی در ابتدا و انتهای خط به الکترود زمین وصل میشود.
2ـ Equipment grounding: در این روش بدنه یا محفظه فلزی کلیه وسایل به الکترود زمین وصل میشود.
3ـ سیستم حفاظتی برقگیر: در ساختمانهایی که مجهز به برقگیر هستند، باید سیستم اتصال به زمین برقگیر از دو سیستم گفته شده در بالا کاملاً مجزا باشد همچنین دو سیستم اول نیز باید در صورت امکان از سیستم زمین مجزا استفاده کنند.
انواع سیستمهای نیرو از نظر اتصال به زمین
1) سیستم TN: دارای نقطهای است که مستقیماً به زمین وصل است و کلیه بدنههای هادی تأسیسات از طریق هادیهای حفاظتی به این نقطه متصلاند، با توجه به استفاده از هادی خنثی و حفاظتی این سیستم به سه نوع تقسیمبندی میشود.
الف) سیستم TN-S: در سرتاسر این سیستم از یک هادی حفاظتی (PE) مجزا از نول استفاده میشود. توجه کنیم رنگ سیمهای PE و N به ترتیب باید سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد تا تشخیص آنها به آسانی صورت بگیرد. (شکل 1).
ب) سیستم TN-C-S: در این سیستم در قسمتی از تأسیسات هادیهای خنثی (N) و حفاظتی توأم میباشند که PEN نامیده میشوند و در قسمتی دیگر از تأسیسات هادیهای مجزای PE و N داریم.
توجه کنیم رنگ سیمهای PE و N به ترتیب سبزـ زرد و آبی کمرنگ باشد و PEN در صورت امکان سبزـ زرد و در غیر اینصورت آبی کمرنگ باشد. (شکل 1) توجه کنیم سیستم TN-C-S متداولترین نوع TN میباشد.
ج) سیستم TN-C: در این سیستم از یک هادی مشترک به عنوان هادی حفاظتی ـ خنثی (PEN) استفاده میشود.
وسایل حفاظتی سیستم TN
الف ـ وسایل حفاظتی که در اثر اضافه جریان عمل میکنند (مثل فیوزها، کلیدهای خودکار مینیاتوری و کلید اتوماتیک). در مواردی که هادی خنثی و هادی حفاظتی توأم باشد (PEN)
ب) وسایل حفاظتی که در اثر جریان باقیمانده عمل میکنند (RCDها یا کلید دیفرانسیل)، فقط در قسمتی که PE و N مجزا باشند.
ج) کلید (FI) (کلید خطای جریان یا رله محافظ جریان خطا)
مقاومت مجاز اتصال زمین سیستمهای TN
مقاومت الکتریکی نقطه خنثی یا هادی خنثی سیستم TN نباید از دو اهم بیشتر باشد. اما هرگاه برای مجری مقررات ثابت شود که در یک منطقه مقاومت اتصال اتفاقی بین فاز و زمین از 7 اهم بیشتر است بجای 2 اهم میتوان مقاومت زیر را مجاز اعلام کرد:
که در این فرمول RB همان مقاومت جدید برحسب اهم و RE مقاومت اتفاقی اتصال فاز به زمین (برحسب تجربه)، و U0 ولتاژ اسمی بین فاز و نول است و 50 ولتاژ تماس مجاز برحسب ولت است.
2) سیستم TT: دراین سیستم، یک نقطه مستقیماً به زمین وصل میشود و بدنههای هادی تأسیسات الکتریکی مستقل از اتصال زمین سیستم به زمین وصل میشوند. برای بهرهبرداری از این سیستم، شرایط محیطی و وسایل حفاظتی مخصوص (RCDها) لازم است که در ایران بدلیل نبود این شرایط کمتر استفاده میشود. در این سیستم، کلیه بدنههای هادی تجهیزات الکتریکی که توسط یک وسیله حفاظتی، محافظت میشود باید از طریق یک هادی حفاظتی به هم وصل شده و به الکترود زمین واحدی متصل گردند.
وسایل حفاظتی سیستم TT
الف) RCDها
ب) وسایل حفاظتی نوع جریان تفاضلی
ج) کلید FI
د) وسایل حفاظتی نوع ولتاژ اتصالی
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است
بررسی و مقایسه روش های تحلیلی و تجربی ضربه عرضی برروی صفحات کامپوزیتی
139 صفحه در قالب word
فهرست مطالب
1 پیش گفتار
1-1 مقدمه
2-1 کارهای انجام شده در این پروژه
2 تئوریهای صفحه
1-2 تئوری تغییر شکل برشی مرتبۀ اول(FSDT)
2-2 تئوری کلاسیک صفحه((CPT
3-2 ارائه یک تئوری جدید
4-2 بررسی ضربه در چهار چوب تئوری ورق ارائه شده
دربخش3 -2
5-2 تئوری صفحۀ مرتبۀ بالاتر( (HOPT
6-2 انتشارامواج هارمونیک
7-2 ارتعاشات آزاد صفحه
3 مدلهای ضربه
1-3 مدل جرم-فنر
2-3 مدل بالانس –انرژی
3-3 واکنش تیر برنولی دربرابرضربه
4-3 ضربه روی صفحه باتکیه گاه ساده براساس تئوری
کلاسیک صفحه
5-3 ضربه روی صفحه با تکیه گاه ساده براساس تئوری تغییر
شکل برشی مرتبۀ اول 6-3 جواب تقریبی برای ضربه باامواج کنترل شده
7-3 تئوری پوسته
8-3 اندازه گیری
4 خسارت ضربه با سرعت کم (DAMGE)
1-4 تستهای ضربه
2-4 انواع مدل در ضربه با تغییر شکل دائمی باسرعت کم
3-4 روشهای تجربی برای تخمین خسارت
فصل اول پیش گفتار
1-1مقدمه
ورق کامپوزیت لایهای
ماده کامپوزیت لایهای، شامل لایههایی از حداقل دو ماده متفاوت است که توسط باندهایی به هم متصل شدهاند. نتیجه روی هم قرار گرفتن لایهها به منظور ترکیب بهترین خواص تک تک آنها برای ایجاد ماده جدیدی است یا موارد استفاده بیشتر. خواصی که توسط روی هم چیدن لایهها تقویت میشوند عبارتند از: استحکام ـ سفتی وزن کم، مقاومت در برابر ضربه و غیره. لایهها میتوانند غیر ایزوتروپ باشند. و نیز لایهها را میتوان به نحوی انتخاب نمود که سفتی و مقاومت موردنیاز در طراحی یک سازه حاصل شود.
ماده کامپوزیت تقویت شده با الیافی (Fiber-reinforcel composit ) material)) که مختصراً (FRCM) نامیده میشود، شامل الیافهایی در یک ماتریس میباشد.اگر الیافها در یک راستای خاص قرار گیرند، ماده غیر ایزوتروپ خواهد بود، یک ورق کامپوزیت لایهای شامل لایههایی از FRCM است که در هر لایه، الیافها در راستایی متفاوت از راستای الیافها در سایر لایهها چیده شدهاند. این نوع کامپوزیتهای لایهای میتوانند به نحوی طراحی شوند تا از نسبتهای مقاومت به وزن و سختی به وزن بالایی برخوردار باشند. و نیز طراحی میتواند به گونهای باشد که ورق لایهای دارای جهات برتری از مقاومت و سختی تقویت شده باشد. و به این دلایل FRCM، جایگزین مناسبی است به جای مواد سفتی نظیر انواع فلزات در خیلی از کاربردها مانند صنایع هوایی ،خودروسازی و تجهیزات ورزشی.
ضربه به ورقهای کامپوزیت لایهای:
در بعضی کاربردها، ورقهای لایهای ساخته شده از FRCM، تحت بار ضربه قرار میگیرند. به عنوان مثال لبه جلویی بال هواپیما یا پره یک موتور جت ممکن است به یک شیء خارجی مانند سنگ یا پرنده برخورد نماید. بار ضربه میتواند حتی در حین ساخت و یا تعمیر نیز پیش آید و نیروی ضربه به این مواد باعث بوجود آمدن خرابیهای داخلی که با چشم غیرمسلح قابل رؤیت نیست شود که این امر در نهایت باعث تضعیف مقاومت و پایداری سازه خواهد شد. بنابراین مقاومت ورقهای لایهای در برابر ضربه باید شناخته شده باشد تا بتوان ورقهایی طراحی کرد که مناسب برای عملکرد مطمئن و امن در برابر ضربه باشند. دینامیک ضربه، شامل حرکت جسم ضربه زننده، ماده هدف و نیروی حاصل از ضربه بین این دو، میتواند به وسیله مدلهای گوناگون و با روشهای متفاوت بررسی شود.
در بخش بعدی مروری خواهید داشت بر مطالعات انجام شده توسط دیگر محققان در مورد ضربه به ورقهای کامپوزیت لایهای،
مروری بر بررسیهای انجام شده روی ضربه به ورقهای کامپوزیتی
Hertz نشان داده که با فشار استاتیکی دو جسم کروی شکل ایزوتروپ بر روی هم، تماس بر روی یک ناحیه دایرهای شکل صورت میگیرد به نحوی که توزیع فشار نرمال در این منطقه تماس به صورت توزیع هرتزین میباشد [1]. [1] Timoshenko روابطی بین شعاع دایره تماس، فرورفتگی و نیروی نرمال را ارائه نمود که در آن ارتباط بین نیرو و فرورفتگی به صورت یک رابطة غیرخطی محاسبه شده که به قانون تماس هرتز موسوم است. Timoshenko همچنین برخورد دو گلوله به هم را مورد بررسی قرار داده است.
[2] cattopadhyay fusn پاسخ ورقهای غیرایزوتروپ و تحت تنش اولیه را به ضربه یک گلوله در وسط ورق در قالب تئوری تغییر شکل برشی مرتبه اول مورد بررسی قرار داده و نیز ضربه و خیز ورق را توسط حل کردن یک معادله انتگرالی غیرخطی مشابه به معادلهای که در بررسی ضربه روی تیرها ظاهر میشود به دست آورده و نیز انرژی منتقل شده از جرم به ورق را در زمان ضربه، محاسبه کردهاند. این دو گزارش نمودهاند که نقش کششی اولیه بیشتر باعث افزایش ماکزیمم نیروی تماس میشود ولی زمان ضربه، خیز ورق و تنشها و انرژی منتقل شده از جرم به ورق در اثر تنش کششی اولیه بیشتر کاهش مییابد.
swanson& [3] Sqianروشهای مختلفی را دریافتن پاسخ ورقهای کامپوزیت به ضربه یک گلوله مورد بررسی قرار دادهاند. یکی از تکنیکهای مورد بررسی آنان بر پایه استفاده از روش ریلی ـ ریتز هراه با انتگرالگیری عددی در زمان بوده و روش دیگر استفاده از تبدیل لاپلاس برروی معادلات دیفرانسیل حاکم بر ورق و خطیسازی تغییر شکل محل برخورد میباشد. آنان نتایج خود را با نتایج حاصل از آنالیز توسط المان محدود و آزمایشات تجربی مقایسه نمودهاند که نتایج ارائه شده توسط این دو محقق نشان دهنده محدودة پارامترهای عددی برای ایجاد یک جواب خوب و دقیق میباشد.
ممکن است هنگام انتقال از فایل ورد به داخل سایت بعضی متون به هم بریزد یا بعضی نمادها و اشکال درج نشود ولی در فایل دانلودی همه چیز مرتب و کامل است
متن کامل را می توانید در ادامه دانلود نمائید
چون فقط تکه هایی از متن پایان نامه برای نمونه در این صفحه درج شده است ولی در فایل دانلودی متن کامل پایان نامه همراه با تمام ضمائم (پیوست ها) با فرمت ورد word که قابل ویرایش و کپی کردن می باشند موجود است