ارزیابی تفاوت طراحی سازه فولادی قاب خمشی بین روش تنش مجاز با حالت حدی
در دهه اخیر طراحی سازه های فولادی به روش حالات حدی در کشورهایی صنعتی جایگزین روش تنش مجاز شده است. از سال 87 در مبحث 10 مقررات ملی ساختمان، استفاده از روش طرح جدی وارد شده است اما همچنان روش تنش مجاز در بین مهندسین کاربرد بیشتری دارد آشنایی با این ضوابط مستلزم انجام کارهای تحقیقاتی و عددی است. بنابراین در این مقاله جهت مقایسه نتایج طراحی روش تنش مجاز و حالت حدی 14 نوع قابل با شکل پذیری ویژه بررسی گردید. نتایج تحقیق نشان داد که در تیرهای قابل خمشی میانگین نسبت تنش خمشی در روش حدی نسبت به روش تنش مجاز تفاوت چندانی ندارد. به عبارتی برای بارهای ثقلی متعارف روش حدی منجربه نتایج اقتصادی تری نمی گردد. در نقطه مقابل در عبارتی برای بارهای ثقلی متعارف روش حدی منجر به نتایج اقتصادی تری نمی گردد. در نقطه مقابل، در ستون ها میانگین نسبت اندرکنش نیروی محوری و لنگر خمشی در روش حدی نسبت به روش تنش مجاز 3 تا 15 درصد کاهش یافته است. همچنین با تغییرات نسبت بار زنده به مرده در 10 مدل به طور میانگین روش حدی نسبت به روش تنش مجاز از منظر اقتصادی 3 تا 5 درصد کاهش در وزن مصرفی به دنبال دارد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
بررسی رفتارهای زلزله های نزدیک گسل
نیاز به جابجایی سیستم های سازه ای مختلف ، مانند اسکلت فلزی (SF) ، اسکلت بتونی تقویت شده (RCF) و دیوار ساختمانی بتن تقویت شده (RCWB) ، با استفاده از تحلیل پوش آور (IDA) مورد بررسی قرار گرفته است. مجموع 6 سازه کلی با ارتفاع ها ، سیستم های ساختاری و رفتار بدون کشش بر اساس آئین نامه لرزه ای طراحی شدند تا تفاوت نیاز آن ها بررسی شود. روابط میان حداکثر نسبت جابجایی میان طبقه (IDR حداکثر) و ضریب رفتار (R) برای سیستم های سازه ای مختلف ساخته شده است و عدم قطعیت به علت حرکات زمینی مورد بررسی قرار گرفته است. احتمال وضعیت خسارت سیستم های سازه ای مختلف تحت سطوح مختلف عملکرد نیز مورد بحث و بررسی قرار گرفته است. اطلاعات این بررسی برای طراحی مقدماتی و ارزیابی عملکرد لرزه ای سودمند می باشند و به واسطه تحلیل های تاریخچه زمانی غیر خطی ، نتایج نشان دادند که زمین لرزه های نزدیک به گسل منجر به خرابی بسیار بیشتری نسبت به زمین لرزه های دور از میدان می شود.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 10
فرمت فایل: pdf
اصلاح روش های کلاسیک برآورد نشست الاستیک پی ها، برای سه پی نواری مجاور
تمامى روش هاى کلاسیک محاسبه ى نشست الاستیک پی ها، پی را تنها (منفرد) فرض مى کنند. این در حالى است که، پى ها معمولا در فواصل نزدیک به هم اجرا مى شوند. در نتیجه، تداخل میدان هاى تنش ناشی از بارگذاری هر کدام بر دیگرى، باعث رفتار متفاوت آنها نسبت به پى تنها مى شود. تقریبا هیچ روشی براى در نظر گرفتن اثر تداخل پى هاى مجاور، در محاسبه ى نشست الاستیک، وجود ندارد. در این پژوهش، میزان اثر تداخل سه پی نواری مجاور موازى سطحى صلب متکى بر خاک ماسه اى، در نشست الاستیک یکدیگر، به طور تقریبى برآورد شده است. این کار توسط مدل سازى عددی توسط نرم افزار رایانه اى اجزاء محدود پلکسیس، با در نظر گرفتن مدل رفتارى الاستیک خطى براى خاک، انجام گردیده است، همچنین پى هاى مجاور، به طور نموى و مساوى و همزمان، بارگذاری شده اند. از نتایج این پژوهش مى توان به، ناچیز شدن اثر تداخل سه پى نواری مجاور در فاصله ى لب به لب 5 برابر عرض پى؛ و افزایش حدودا 80 درصدى میزان نشست الاستیک سه پى نواری مجاور، نسبت به پى نواری تنهاى همسان، اشاره کرد، که در نظر نگرفتن این افزایش نشست الاستیک مى تواند منجر به نتایج فاجعه بارى گردد. همچنین براى اصلاح روش هاى کلاسیک، ضریبى تحت عنوان ضریب تداخل نشست الاستیک تعریف کرد یا که مى تواند براى اصلاح مقادیر نشست الاستیک محاسبه شده توسط روش هاى کلاسیک رایج، به کار روز (البته تنها براى سه پى مجاور نواری سطحى نزدیک به هم)
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 10
فرمت فایل: pdf
بررسی تاثیر ساختگاه بر زلزله در امتداد خط 2 مترو تبریز
در این مقاله اثرات ساختگاهی و پاسخ زمین در امتداد خط 2 مترو تبریز بررسی شده است. خط 2 مترو تبریز به طول 22 کیلومتر از غرب تا شرق تبریز امتداد می یابد. تحلیل داده ها و ارائه نتایج بوسیله نرم افزار SHAKE 2000 که اساس کار آن بصورت یک بعدی و به روش خطی معادل می باشد، انجام شده است. در محدوده مورد مطالعه و در طول مسیر چند محل مشخص شده و پروفیل دینامیکی خاک آنها تهیه شده است. نتایج حاصله بصورت هیستوگرام، نمودار فراوانی شتاب بیشینه سطح زمین در محلها در بازه g0/45- 0/35، ضریب تشدید در بازه 2-1، فرکانس تشدید در بازه 12-8 هرتز و پریود تشدید در بازه 0/10-0/05 ثانیه دیده می شود. بطور کلی مقادیر بیشینه شتاب سطح و ضرایب تشدید در قسمتهای شرقی خط 2 مترو تبریز اندکی بیشتر از غرب می باشد. ضمنا حداکثر مقادیر ضریب تشدید و فرکانس تشدید و حداقل مقدار پریود تشدید در محل شماره ۵ (بلوار باغمیشه، نزدیکی مرکز ارتباطات) رخ می دهد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
بررسی رفتار لرزه ای پل های خرپایی پیچیده با استفاده از اعضای پیوسته
در تحقیق حاضر تحلیل لرزه ای خارج از صفحه پل های قوسی خرپایی با استفاده از اعضای پیوسته بررسی شده اند. به منظور تحلیل سازه پیچیده مذکور با مزیت کاهش اتلاف وقت و کاهش زمان تحلیل و همچنین سهولت در مدل سازی قوس خرپایی، روشی نوین جهت شبیه سازی قوس خرپایی به اعضای پیوسته ارائه گردیده است. پیکره قوس خرپایی به وسیله اعضای پیوسته به یک تیر قوسی ساده دو سر گیردار شبیه سازی شده است و ماتریس سختی یک جزء محدود به روش اجزا محدود ترکیبی جهت بررسی رفتار خارج از صفحه تیر قوسی جایگزین، فرموله شده است. در فرمولاسیون المان محدود جزء قوسی، حل معادلات دیفرانسیل حاکم بر رفتار خارج از صفحه سیستم مدل پیوسته جایگزین به روش مانده های موزون صورت گرفته است و استفاده از توابع شکل جهت تبدیل تغییر مکان های عمومی نقاط داخل جزء محدود به تغییر مکان های گره ای، درایه های ماتریس سختی جزء محدود را به دنبال داشته است. اثرات نیروهای اینرسی و نیروی برشی عرضی در بررسی رفتار خارج از صفحه مدل سیستم قوسی لحاظ شده اند و فرمولاسیون صورت گرفته قابلیت آنالیز تیر قوسی تیمشنکو چند دهانه را دارا می باشد. به منظور صحت سنجی روش ارائه شده، سه قوس خرپایی در برابر بارهای زلزله مورد تحلیل واقع گردیدند و نتایج با نتایج خروجی نرم افزار SAP2000 مورد مقایسه قرار گرفت. در روش ارائه شده تعداد المان های تشکیل دهنده مدل هندسه قوس به شدت کاهش یافته اند و نتایج حاکی از آن است که در کاربردهای مهندسی، حداکثر شتاب و جابجایی نقطه راس قوس های خرپایی با دهانه های مختلف با خطای کمتر از 7% قابل محاسبه است.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf