ارائه روش در برآورد هزینه احداث راه با قیمت مقطوع
هم اکنون اکثر پروژه های راهسازی به صورت فهرست بهایی به مناقصه گذاشته و اجراء می شود دقت در برآورد احجام پروژه مهمترین عامل موثر در برآورد مبلغ اولیه این پروژه ها می باشد معمولا به دلیل عدم مطالعات کافی براورد دقیقی از احجام کار وجود ندارد. علیرغم این مشکل رویکرد وزارت راه و شهرسازی در سال 91 با الگوپذیری از مسکن مهر واگذاری پروژه به صورت EPC طراحی تدارک ساخت با قیمت مقطوع بود و تعدادی از پروژه ها با این روش واگذار گردید. در این پژوهش تلاش می شود با استفاده از نرم افزارهای متداول و با توجه به متره های نهایی و مشخصات پروژه های انجام شده روشی جهت برآورد اسان سریع ودقیق تر پروژه های راه جهت واگذاری به صورت مقطوع بدست آید. در این روش می توان با اطلاعات اولیه مولفه های مختلف پروژه جدید (مورد مناقصه) و تطابق با شرایط پروژه های اجرا شده و بکارگیری نرم افزار، مدلی کاربردی جهت برآورد قسمت احداث راه مورد مناقصه به صورت مقطوع و به ازای هر کیلومتر براساس فهرست بهای سال 1392 در طول مدت اجرا ارائه نمود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 13
فرمت فایل: pdf
تعیین نوع خاک ساختگاه کلیسای سنت استپانوس جلفا با استفاده از میکروتریمورها
در این پژوهش نوع خاک ساختگاه کلیسای سنت استپانوس جلفا با استفاده از میکروتریمورها تعیین گردید. برای به حداقل رساندن وجود نویز، اندازه گیری ها در شب انجام شد. از بین 8 نقطه اندازه گیری شده در اطراف محوطه کلیسا، 4 نقطه دارای نتایج بسیار مناسبی بودند به همین جهت نتیجه گیری ها بر اساس این نقاط انجام گرفتند. پس از آنالیز داده های میکروتریمور در این نقاط با استفاده از روش H/V، مشخص شد که ساختگاه به طور میانگین دارای فرکانس غالب 8/279 هرتز است که نشان دهنده سخت بودن خاک محل می باشد. همچنین یک نقطه در داخل کلیسای اصلی اندازه گیری شد، که برای این محل فرکانس غالبی برابر با 3/397 هرتز بدست آمد که در مقایسه با نتایج نقاط دیگر به مراتب کمتر می باشد. دلیل این اختلاف با توجه به مشاهدات در اطراف کلیسا و شیب دار بودن محل احداث بنا، به مسطح کردن کف سازه در هنگام ساخت به وسیله خاک دستی (خاک نرم با فرکانس پایین) نسبت داده شد. برای تعیین سرعت موج برشی ساختگاه با فرض لایه یکنواخت الاستیک از رابطه Ts=4H/Vs استفاده شده است. برای تعیین ضخامت لایه خاک اثر گذار بر میکروتریمورها از مقایسه نتایج حاصل از گمانه زنی و اندازه گیری میکروتریمورها در محل بازار تبریز استفاده گردید که عمق این لایه برابر 33 متر می باشد. بر این اساس سرعت موج برشی در ساختگاه کلیسا حدود 1000 متر بر ثانیه بدست آمد که طبق آیین لرزه ای ایران (استاندارد 2800)، خاک در رده نوع اول قرار می گیرد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 7
فرمت فایل: pdf
ابنیه سنتی ایران
خانه ، مظهر مسلم آرامش یافتن ، در درون و خود را از دغدغه «بیرون» وارهاندن است و در آغازنیز برای رسیدن به این هدف اصولی ، انسان نقشه آن را طرح کرد و در این نقشه ، ساختمان یک بنا ، تعادل و انسجام میان اجسامی که آنها را به توازن و تناسب و با توجه به طبیعت ذاتی آن اجام و با عنایت به طبیعت ذاتی انسان برپا ساختند . در این هماهنگی یکایک اجزاء به کمک یکدیگر ، کلی را تشکیل می دهند و فضایی را بوجود می آورند که در حقیقت نمایانگر فضای عالم نامتناهی است .
3-4- فرم بنا
خصوصیات کلی فرم بنا در این مناطق به قرار ذیل است :
الف-ساختمانها بصورت حیاط مرکزی و نیمه درون گرا
ب-حداکثر استفاده از سایه و کوران هوا
ج-ارتفاع اتاقها زیاد و پنجره ها بلند و کشیده
د-ایوانها وسیع و مرتفع
ه- عدم وجود زیرزمین
و.طاقها غالباً مسطح
ه-در این کناره اکثر ساختمانها نیمه درون گرا هستند و اطاقها در اطراف یک حیاط مرکزی قراردارند . فرق عمده این ساختمانهای حیاط مرکزی با ابنیه مشابه در مناطق فلات مرکزی ایران در این است که با وجود آنکه این ساختمانها درون گرا می باشند ، ولی ارتباط آنها با فضای خارج کاملا بسته نیست و پنجره های بلند و مرتفع و ایوانهای وسیع رو به فضای کوچه و یا میدان در طبقات دوم و خصوصاً سوم ساختمان دارند . (اشکال 8-4و11-4) . دلیل این امر بدین لحاظ است که به منظور استفاده از تهویه دو طرفه هوا در داخل اتاق و کاستن از شدت گرما ، با باز کردن پنجره های رو به حیاط از یک طرف و پنجره هایی روبه کوچه از طرف دیگر این تهویه صورت می گیرد . همچنین هنگام عصر و غروب که از شدت آفتاب کاسته می شود ، اهالی در ایوانهای خارجی رو به دریا می نشینند و از جریان بادی که بین دریاو ساحل وجود دارد لذت می برند ...
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 54 صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا باز کنید
ارزیابی قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در برآورد نشست زمین در اثر حفر تونل مترو به روش NATM در شهر اصفهان
یکی از مسائلی که همواره تونل سازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد، امکان ایجاد نشست های قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه های سطحی می باشد پیش بینی دقیق میزان نشست زمین ناشی از تونل زنی، یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد. یکی از روش های پیش بینی میزان نشست زمین استفاده از نرم افزار اجزا محدود پلکسیس می باشد. در پژوهش حاضر قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در پیش بینی نشست زمین در اثر حفر تونل مترو به روش NATM در بخشی از مسیر خط متروی شهر اصفهان مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای مدل رفتاری خاک، مدل مورد کلمپ انتخاب گردیده است .مقایسه ی نتایج پلکسیس با نتایج حاصل از ابزار دقیق، نشان دهنده ی دقت بالای نتایج پلکسیس در پیش بینی نشست زمین ناشی از تونل زنی می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 14
فرمت فایل: pdf
تأثیر همزمان پرکننده ها و زبری سطوح بر مقاومت برشی درزه های سنگی
تقریباً تمامی سنگ ها به جز در اعماق بسیار زیاد، به طور طبیعی دارای شکستگی ها و درزه هایی هستند که رفتار مکانیکی آن ها اغلب توسط همین درزه های درون سنگ و پارامترهای مربوط به آن نظیر شکل، اندازه، وجود پرکننده، تعداد، نحوه توزیع و مقاومت نقاط تماس بین دیواره ها کنترل می شود. در این تحقیق تأثیر همزمان دو پارامتر زبری سطح درزه و حضور ماده پرکننده در فصل مشترک سطوح بر مقاومت برشی درزه های سنگی طبیعی به صورت تجربی و آزمایشگاهی مورد مطالعه قرار گرفته است. برای این منظور با انجام نمونه برداری های سنگی-خاکی و انتقال آنها به آزمایشگاه، آزمایش های مقاومت برشی در شرایط مختلف بارعمودی و پرکننده بر روی نمونه هایی با زبری یکسان و متفاوت انجام گردیده است که در کل، نتایج آن نشان از خاصیت ضعیف کنندگی پرکننده های مذکور در ضخامت های مختلف در هر درجه از زبری سطح داشته است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf