همواره یکی از دغدغه های مهندسین طراح و مجری پل های با مصالح بتن مسلح، افزایش طول دهانه های پل و کاهش سختی و زمان عملیات ساخت و ساز می باشد. سازه های مشبک فضایی به علت سبکی، سهولت و سرعت اجرا می تواند جایگزین مناسبی برای عرشه پل های بتنی به حساب آیند که علاوه بر قابلیت اجرا به صورت عرشه های با دهانه های طولانی، مقاومت مناسبی نیز در مقابل بارهای وارده اعم از بارهای مرده و متحرک ناشی از عبور و مرور وسایل نقلیه موتوری از خود نشان می دهند. از آنجایی که تغییرات عمق عرشه (فاصله بین لایه فوقانی و تحتانی) می تواند در میزان خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک تاثیرگذار باشد، بنابراین انتخاب عمق مناسب، علاوه بر تاثیر در رفتار سازه، در تغییرات خیز ناشی از بارهای مرده و متحرک نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت. لذا در این پژوهش با تغییر عمق عرشه، به بررسی رفتار سازه های فضایی در عرشه پل ها می پردازیم.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
سدها سازه های مهندسی بسیار مهمی می باشند که سالانه هزینه ی بسیار زیادی صرف تعمیر و نگهداری این سازه ها می شود چراکه خرابی این سازه ها می تواند خسارات جبران ناپذیری را به نقاط پایین دست خود وارد نمایند. با توجه به اثرات متفاوت زمین لرزه در فواصل مختلف از چشمه ی لرزه زا، مطالعه ی رفتار سد های بتنی وزنی در قالب حوزه های نزدیک و دور از گسل مورد توجه قرار گرفته است. در این مقاله به منظور بررسی رفتار خرابی و ارزیابی ایمنی سد های بتنی وزنی، تحلیل دینامیکی فزاینده با بکارگیری تحلیل دینامیکی غیر خطی تحت شتاب نگاشت های مختلف مورد استفاده قرار گرفته است. از آنجا که رکورد های زلزله های حوزه ی نزدیک گسل بطور قابل ملاحظه ای با زلزله های حوزه ی دور از گسل متمایز می باشند نیز در این مقاله توجه خاصی به اثرات زلزله های حوزه ی نزدیک گسل و مقایسه ی آن با اثرات زلزله های حوزه ی دور از گسل شده است. در نهایت با ترسیم منحنی های تحلیل دینامیکی فزاینده و مشخص نمودن سطوح عملکرد لرزه ای سازه رفتار سد بتنی وزنی نیز مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج نشان می دهد زلزله های حوزه ی نزدیک گسل حتی در سطوح شتاب کمتر از زلزله های حوزه ی دور از گسل نیز می توانند خسارات جدی تری را به سازه وارد آورند. لذا بسیار ضروری است که مطالعات خاص در مورد سد های بتنی وزنی تحت زلزله های حوزه ی نزدیک گسل نیز صورت پذیرد.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
ریشه و منشاء گویش بختیاری
شواهد وقرائن فراوان نشان می دهد که در قلمرو و سکونتگاه فعلی بختیاریها از سی هزار سال پیش بطور مستمر گروههای انسا نی سکونت داشته اند. ساکنان زاگرس میانی در پیدایش کشاورزی ، اهلی کردن حیوانات و ساخت اولین روستاها سهم موثری داشتند. بتدریج کوه نشینان به دامنه های جنوبی و دشت خوزستان سرازیر شدند و تمدن « ایلا می » را که سه هزار سال ادامه پیدا کرد ، بنیان نهادند. کهن ترین مدرک ما در باره ی زبان مردم زاگرس میانی ، کتیبه های و لوحهای ایلامی است که در مناطق بختیاری نشین شناسایی شدند. معرفترین آ نها کتیبه های « اشکفت سلمان » و « کول فره » در حاشیه ی دشت ایذه می باشد. که به دستور « هانی» حاکم محلی منطقه که در آن زمان « آیاپیر» نامیده می شد ، نگاشته شدند. دولت ایلام که بصورت فدرالی اداره می شد از چند ایالت تشکیل شده بود. ایالت شرقی « آنزان» بود که بخش وسیعی از سرزمین بختیاری امروزی را نیز در بر می گرفت. زبان و خط رایج در این ایالت ، ایلامی- آنزانی بود که « از سومریها گرفته بودند و دارای سیصد علامت بود»( راوندی ، 1356: 138) با پیوستن تمدن ایلامی به هخامنشیان زبان این قوم آریایی نیز در خوزستان و زاگرس میانی رایج شد. در برخورد فرهنگی و زبانی ، زبان زبرین ( زبان قوم غالب ) بر زبان زیرین ( زبان قوم مغلوب) پیروزی و غلبه یافت. اما به معنی محو و نابودی فرهنگ و تمدن ایلامی نبود. این برخورد زبانی به اثر گذاری متقابل منجر شد در نتیجه عناصر فرهنگی و زبانی هر دو گروه در زبان و فرهنگشان اشاعه پیدا کرد تا جائیکه پادشاهان هخامنشی از زبان وخط ایلامی در نوشتن کتیبه ها ، اسناد ونامه ها و از نخبگان و معماران ایلامی در ساختن بناها و کشورداری ، سود سوجستند. ایلامیها با پیوشتن به هخامنشی ها ، هویت فرهنگی و زبانی خود را حفظ کردند. این هویت فرهنگی و نژادی تا دوره ی اشکانی با نام « الیمائی » درشمال شرق خوزستان در محدوده ی ایذه و مسجدسلیمان استمرار می یابد.
این مقاله به صورت ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 16صفحه آماده پرینت می باشد
چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد
مقالات را با ورژن office2010 به بالا باز کنید
یکی از مهمترین مشکلات قاب های خمشی فولادی، عدم وجود شکل پذیری مناسب در اتصالات تیر به ستون می باشد. تضعیف موضعی تیر از طریق ایجاد بازشو در جان تیر، یکی از روش های پیشنهاد شده برای بهبود رفتار چرخ های قاب های خمشی فولادی می باشد. این مسئله می تواند باعث ایجاد مکانیزم ویراندل در ناحیه تضعیف شده و افزایش شکل پذیری اتصال از طریق اتلاف انرژی لرزه ای گردد. در این تحقیق، رفتار چرخ های اتصالات خمشی با تیرهای دارای بازشو در جان با انجام تحلیل های المان محدود مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به اینکه تحقیقات پیشین نشان داده اند عملکرد بازشوهای لوبیایی بهتر از عملکرد بازشوهای مستطیلی می باشد، در این تحقیق از بازشوهای لوبیایی شکل استفاده شده است. بازشوهای مورد بررسی در این تحقیق فاقد سخت کننده های پیرامونی می باشند. پدیده خرابی نمونه ها تحت خستگی کم تکرار با استفاده از مدل رشد چرخ های حفرات شبیه سازی شده است. مدل های مورد بررسی، به صورت اتصالات T شکل حاصل از اتصال نصف تیر و نصف ستون های طبقات بالا و پایین می باشند. نتایج تحلیل های المان محدود بر اساس پارامترهای رفتار چرخ های (حد باربری و ظرفیت تغییر شکل)، اندیس خرابی خستگی در نقاط آسیب پذیر و همچنین میزان اتلاف انرژی صورت گرفته در طی بارگذاری با هم مقایسه شده اند. طبق نتایج بدست آمده، استفاده از بازشو در جان تیر باعث کاهش لنگر منتقل شده به بر اتصال و همچنین کاهش تقاضای تغییرشکل در بر اتصال می شود که این مسئله انرژی تلف شده توسط اتصال را افزایش می دهد. به طور کلی، برای هر بازشو با ارتفاع مشخص، انرژی تلف شده به ازای یک طول مشخص بازشو حداکثر خواهد بود.
سال انتشار: 1394
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
تامین انرژی برقابى و همچنین مشکل کاهش سالیانه سرانه آب ، نیاز اساسى به تامین و مدیریت منابع آب دارد. یکى از راههاى تامین منابع آب احداث سد مى باشد. احداث سد علاوه بر تمامى اثرات مفیدى که دارد، اثرات زیانبارى را نیز به همراه دارد که این اثرات نیاز به بررسى و ارزیابی و در صورت امکان حذف و کاهش دارند. سدها در مراحل مختلف احداث ، بهره برداری و پایان عمر مفید خود تأثیرات عمیقى بر محیط زیست برجاى خوا هند گذاشت. در این مقاله سعى شده است اثرات مثبت و منفى زیست محیطى سدها و مشکلات آنها به طور کلى بررسى شده و سپس راهکارهایى براى کاهش اثرات زیست محیطى سدها ارائه شود. تجمع مواد آلا ینده در مشت سدها و راکد بودن آنها باعث افزایش آلودگیهاى خاک و آب که این آلو دگیها منجر به شیوع بیماریها در انسان و سایر موجودات زنده مى گردد. تغییرات در کیفیت آب پشت سدها ازجمله دما، مواد مغذى، گازهاى حل شده و همچنین تغییر آب و هواى منطقه (رطوبت ، درجه حرارت تا باعث کاهش تنوع زیستى منطقه مى شود.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 12
فرمت فایل: pdf