مقاله به همراه ترجمه : مسیریابی پویای وسیله ی نقلیه برای لجستیک امداد در بلایای طبیعی

چکیده

این فصل مسیریابی پویای وسیله ی نقلیه برای لجستیک امداد در بلایای طبیعی مانند زمین لرزه ها و گرد بادها را معرفی خواهد کرد. بلایای طبیعی اغلب موجب تلفات و خسارات دارایی فراوان می شود. آشکار است که تحویل/جمع آوری هماهنگ و منظم منابع در دسترس، کمک می کند تا خسارات دارایی کاهش یابد و زندگی هایی نجات یابند. بدون اجرای سریع و مناسب لجستیک امداد بلا، تلفات می تواند بدتر شود. این منابع امداد، شامل غذا، آب، دارو، و دیگر تجهیزات، ممکن است در ابتدا به خاطر هرج و مرج در جای مناسب گذاشته نشوند و نیاز باشد در زمان بعدی، بر اساس آخرین موقعیت، مجددا چیده شود.

لجستیک امداد بلا با استفاده از رویکرد مسیر یابی وسیله نقلیه توجه زیادی به خود جلب نکرده است و بنابراین ادبیات مربوط به این موضوع نسبتا کمیاب است. Barbarosoglu و همکاران (2002) یک مدل ریاضی برای طرح ریزی ماموریت هلیکوپتر در طول یک عملیات امداد بلا ارائه می دهند. تصمیم های اصلی مسئله به طور سلسله مراتبی به دو زیر مسئله تجزیه می شود که تصمیمات تاکتیکی در سطح بالا اتخاذ می شود، و تصمیمات مسیر یابی عملیات و بار گزاری در سطح پایه اتخاذ می شوند. سازگاری بین مسائل تجزیه شده، با یک روش تکراری هماهنگ بدست آمده است که اطلاعات پیش بینی شده برای سطح پایه را انتقال می دهد تا تصمیمات سطح بالا را بهبود دهد. وجود اهداف متعارض در این ساختار سلسله مراتبی به توسعه ی یک تحلیل چند معیاره نیاز دارد و یک روش تکراری با تصمیم گیران سطح بالا طراحی شده است تا عملکرد راه حل های جایگزین نا مغلوب را ارزیابی کند.

تعداد صفحه : 17دانلود رایگان

دانلود مقاله فارسی ترجمه شده با کیفیت بسیار بالا -- پیش بینی منابع برای زمانبندی در سیستم های گرید + اصل مقاله انگلیسی

یکی از موضوعاتی که سالهای اخیر در رشته کامپیوتر توجه زیادی به آن شده و میشود، سیستم های توزیع شده (Distributed Systems) است، از جمله سیستم های محاسبات گریدی (Grid Computing) و سیستم های رایانش ابری یا محاسبات ابری (Cloud Computing). یکی از مسائل مهم در این سیستمها، بحث زمانبندی می باشد که کارهای زیادی روی آن انجام گرفته است ولی هیچ راه تضمینی ارائه نشده است.

یکی از مسائلی که در بحث زمانبندی مطرح است میزان در دسترس بودن منابع و کیفیت آنهاست. در این مقاله با استفاده از زنجیره مارکف وضعیت منابع در آینده پیش بینی شده است که میتواند تاثیر بزرگی بر چگونگی زمانبندی داشته باشد. در این مقاله از یک الگوریتم مبتنی بر زنجیره مارکف برای پیش بینی وضعیت منابع در آینده استفاده شده است و نشان داده شده است که این روش میتواند نسبت به دیگر روشها کارایی بهتری داشته باشد.

مقاله انگلیسی مربوطه با عنوان فارسی " یک روش پیش بینی مبتنی بر زنجیره مارکف برای تخصیص منابع در گرید های محاسباتی" و عنوان انگلیسی "A Markov Chain Based Resource Prediction in Computational Grid" در چهارمین کنفرانس بین المللی مرزهای علوم و تکنولوژی کامپیوتر (IEEE Fourth International Conference on frontier of computer science and technology) ارائه شده است که توسط IEEE ایندکس میشود.

پیش از خرید ترحمه، میتوانید مقاله انگلیسی را از آدرس زیر به رایگان دریافت کنید و پس از بررسی در صورت مفید بودن اقدام به خرید نمایید.

دانلود رایگان مقاله انگلیسی.

ترجمه فارسی این مقاله با کیفیت بسیار بالا و روان و توسط یک دانشجوی دکترای کامپیوتر انجام شده است وچندین بار بازخوانی شده است. تمامی شکل ها و فرمول های مقاله تنظیم و مرتب سازی شده اند. این ترجمه در قالب فایل Word تهیه شده است و شما میتوانید آنرا به شکل دلخواه ویرایش کنید.

تعداد صفحه انگلیسی: 6 صفحه دو ستونی

تعداد صفحه فارسی: 13 صفحه تک ستونی

توجه داشته باشید که تنها هزینه تایپ و تنظیم شکل ها و تهیه کردن فرمول ها از مبلغ قیمت گذاری شده بیشتر است!

این ترجمه تنها برای این سایت انجام گرفته و تاکنون هیچ جایی ارائه نشده و به هیچ استادی تحویل داده نشده است. جهت بررسی کیفیت ترجمه، چکیده مقاله انگلیسی و فارسی در زیر آورده شده است.

Abstract

Due to the dynamicity of resources and owners’ behaviors, the grid resource state changes continuously. As a result, scheduling strategies only based on current static information can no longer meet the needs of more effective application. Prediction of future resource state which combines current state and historical records can improve the efficiency and reliability of scheduling. In this paper, we present a Markov chain based prediction method, which comprehensively considers the rate of CPU usage, level of network load, and resource failure rate to forecast resource future state for getting better job scheduling results. An evaluation measurement is designed to quantify the prediction result for scheduling. Experiments show that this method has a better performance on resource idle rate and prediction accuracy.

Keywords: Markov chain, grid resource prediction, job scheduling

چکیده

وضعیت منابع در گرید به خاطر پویا بودن منابع و رفتار صاحبان آنها همواره در حال تغییر است. در نتیجه استراتژی های زمانبندی که تنها اطلاعات استاتیک کنونی را در نظر میگیرند نمیتوانند نیازهای برنامه های کاربردی کاراتر را پاسخ دهند. پیش بینی وضعیت منابع در آینده که از ترکیب وضعیت کنونی با اطلاعات موجود از گذشته منابع به دست می آید میتواند کارایی و قابلیت اعتماد فرآیند زمانبندی را بهبود دهد. در این مقاله، یک روش پیش بینی مبتنی بر زنجیره مارکف ارائه میشود که به طور گسترده ای از نرخ استفاده از CPU ، سطح بار شبکه و نرخ خرابی منابع برای پیش بینی وضعیت آینده منابع استفاده میکند تا بتواند نتایج بهتری از زمابندی کارها کسب کند. یک مکانیزم ارزیابی برای اندازه گیری نتیجه پیش بینی طراحی شده است. آزمایش ها نشان داده است که این روش از نقطه نظر میزان بیکار بودن منابع و میزان دقت پیش بینی ها کارایی بهتری دارد.

کلمات کلیدی: زنجیره مارکف، پیش بینی منابع گرید، زمابندی کارها

*ترجمه فارسی به همراه اصل مقاله انگلیسی برای دانلود قرار داده شده است.

** مناسب برای پروژه درس های سیستم عامل پیشرفته، سیستم های توزیعی، سیستم عامل های توزیع شده، فرآیندهای تصادفی، فرآیندهای اتفاقی، سیستم های توزیع شده، سیستم عامل شبکه.

کلمات کلیدی این صفحه: مقاله ترجمه شده، مقاله کامپیوتر، سیستم های توزیع شده، رایانش ابری، محاسبات ابری، رایانش گریدی، محاسبات گریدی، گرید سیم، کلود، شبیه سازی رایانش ابری، شبیه سازی محاسبات ابری، تحمل پذیری خطا، تحمل پذیری عیب، پایان نامه کامپیوتر، ترجمه مقاله کامپیوتر، Cloud Computing, Fault tolerance

پس از خرید از درگاه امن بانکی لینک دانلود در اختیار شما قرار میگیرد و همچنین به آدرس ایمیل شما فرستاده میشود.

تماس با ما برای راهنمایی، درخواست مقالات و پایان نامه ها و یا ترجمه با آدرس ایمیل:

[e-mail]

شماره تماس ما در نرم افزار واتس آپ:

[phone]

شماره تماس ما در نرم افزار تلگرام:

[phone] 

 توجه: اگر کارت بانکی شما رمز دوم ندارد، در خرید الکترونیکی به مشکل برخورد کردید و یا به هر دلیلی تمایل به پرداخت الکترونیکی ندارید با ما تماس بگیرید تا راههای دیگری برای پرداخت به شما پیشنهاد کنیم.

دانلود مقاله اثر روش های چابک بر مدیریت پروژه های نرم افزاری - مقاله انگلیسی با ترجمه فارسی

عنوان فارسی مقاله :

اثر روش های چابک بر مدیریت پروژه های نرم افزاری

عنوان انگلیسی مقاله:

The Impact of Agile Methods on Software Project Management

0-7695-2308-0/05 $20.00 © 2005 IEEE

چکیده انگلیسی مقاله:

As more and more software projects engage Agile Methods, there are emerging patterns of success and failure. With growing adoption of Agile Methods, project managers increasingly need to understand the applicability to their projects and factors that drive key project performance characteristics. While some organizations affirm that Agile Methods solve all their problems, few have shown consistent success over a range of typical software projects. Agile Methods have advantages, especially in accommodating change due to volatile requirements. However, they also present concomitant risks with managing the many dependent pieces of work distributed across a large project. Use of Agile Methods therefore presents a set of tradeoffs. This paper examines the impact of Agile Methods on the people involved in a project, the process under which a project is developed, and on the project itself in an attempt to allow project managers to evaluate the applicability using an agile method.

 ترجمه چکیده مقاله به فارسی:

در حالی که روش های توسعه نرم افزاری نوظهوری درگیر روش های چابک می شوند، الگوهای جدیدی برای شکست و موفقیت ارایه می گردند. با افزایش به کارگیری روش های چابک، مدیران پروژه ها به طور فزاینده ای نیاز به شناخت کاربردپذیری پروژه های خود و عواملی دارند که مشخصه های کلیدی عملکردی را مشخص می نمایند. در حالی که برخی سازمان ها تایید کرده اند که روش های چابک همه مشکلات آن ها را حل می کنند، تعداد کمی موفقیت در طیف گسترده ای از پروژه های نرم افزاری را تایید نموده اند. با این حال، آن ها همزمان ریسک مدیریت قسمت های وابسته کار که در یک پروژه بزرگ توزیع یافته است را نیز نشان داده اند. استفاده از روش های چابک از این رو نشان دهنده مجموعه ای از هماهنگی هاست. این مقاله به بررسی اثر روش های چابک بر افراد دست اندرکار پروژه، فرایندی که طی آن پروژه توسعه می یابد و خود پروژه می پردازد تا به مدیران پروژه امکان ارزیابی کاربرد روش چابک را بدهد.

فرمت فایل ترجمه شده : WORD

تعداد صفحات ترجمه: 20

به همراه اصل مقاله انگلیسی با فرمت PDF

Published in: 12th IEEE International Conference and Workshops on the Engineering of Computer-Based Systems (ECBS'05)

Date : 4-7 April 2005

Publisher: IEEE

DOI: 10.1109/ECBS.2005.68

 توجـــــــه : کلیه حقوق مادی و معنوی این محصول برای سایت www.stores.sellfile.ir محفوظ می باشد. تکثیر و فروش مجدد این محصول به هر نحو، ممنــوع بوده و شرعا حــــــــرام است.

دانلود مقاله بهینه سازی و کاربرد زمان واقعی رویکرد زمان بندی ARM لینوکس نهفته - مقاله انگلیسی با ترجمه فارسی

عنوان فارسی مقاله :

بهینه سازی و کاربرد زمان واقعی رویکرد زمان بندی ARM لینوکس نهفته

عنوان انگلیسی مقاله:

Real-Time Optimization and Application of the Embedded ARM-Linux Scheduling Policy

978-0-7695-4522-6/11 $26.00 © 2011 IEEE

چکیده انگلیسی مقاله:

Abstract—Real-time is key feature in signal acquisition terminal of intelligent transportation. Furthermore, Linux on the terminal influence performance of signal acquisition directly. So it is necessary to improve real-time of Linux operating system. In this paper, by analyzing real-time scheduling policy and clock mechanism on Linux2.6.12 kernel, a new optimization for embedded ARM-S3C2440 framework is introduced into kernel scheduling module. On the basis of O(1) algorithm, LSF scheduling algorithm is proposed to improve scheduling policy. At additional, four aspects: process scheduling mechanism, kernel preempt, clock mechanism, virtual memory mechanism are made simple modifications. At final, new kernel is compiled and tested. Results show that performance of new kernel satisfy requirement of real-time acquisition terminal.

ترجمه چکیده مقاله به فارسی:

زمان واقعی ویژگی کلیدی پایانه به دست آوردن سیگنال در حمل و نقل هوشمند است. افزون بر این، لینوکس در پایانه به طور مستقیم بر عملکرد تاثیر می گذارد. از این رو لازم است که زمان واقعی سیستم عامل لینوکس بهبود یابد. در این مقاله، با تحلیل رویکرد زمان بندی زمان واقعی و مکانیسم ساعت در کرنل لینوکس، یک بهینه سازی جدید برای چارچوب ARM-3SC2440 در ماژول زمان بندی کرنل اعمال می شود. بر اساس الگوریتم O(1)، الگوریتم زمان بندی LSF برای بهبود رویکرد زمان بندی پیشنهاد می شود. افزون بر این، چهار جنبه مکانیسم زمان بندی فرایند، آزمایش کرنل، مکانیسم ساعت و حافظه مجازی اصلاحات ساده ای را دریافت کرده اند. در نهایت، کرنل جدید کامپایل و آزموده می شود. نتایج نشان می دهد که عملکرد کرنل جدید الزامات پایانه کسب زمان واقعی را رعایت می کند.

فرمت فایل ترجمه شده : WORD

تعداد صفحات ترجمه: 10

به همراه اصل مقاله انگلیسی در فرمت PDF

Published in: International Conference of Information Technology, Computer Engineering and Management Sciences

Date : 2011

Publisher: IEEE

DOI : 10.1109/ICM.2011.141

 توجـــــــه : کلیه حقوق مادی و معنوی این محصول برای سایت www.stores.sellfile.ir محفوظ می باشد. تکثیر و فروش مجدد این محصول به هر نحو، ممنــوع بوده و شرعا حــــــــرام است.

طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی

طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی

چکیده

رفتار سازه­ای پل­های قوسی مهارشده فولادی با وارد شدن یک نیروی فشاری بزرگ تعیین می­شود. در نتیجه، قوس­های فولادی لاغر علاوه بر کمانش خارج از صفحه به میزان زیادی به کمانش داخل صفحه نیز حساس هستند. در حال حاضر، هیچ منحنی کمانش خاصی برای کمانش خارج از صفحه برای المان­های قوس­دار یا غیرخطی در آیین نامه­های بین­المللی و روش­های محاسباتی موجود نیست. بنابراین، منحنی­های کمانش برای ستون­های مستقیم، همانطور که توسط ECCS تعیین شده­اند، استفاده می­شوند که منجر به ارزیابی­های ناصحیح قابل توجه بار کمانش بحرانی برای پل­های قوسی می­شود.

این مقاله دو روش محاسباتی عملی طراحی برای رفتار کمانشی پل­های قوسی فولادی لاغر را ارائه می­کند. اولین روش از روش محاسباتی یوروکد پیروی می­کند، ولی هدفش برخی روابط تجربی الحاق شده برای طول کمانش قوس­ها است. این مورد اجازه ارائه بهتر سختی خارج از صفحه مقطع عرضی کمان و مهاربندی های باد میان هر دو قوس را می­دهد.

به علاوه روش دومی نیز بر اساس استفاده از مدل­های اجزای محدود ساده سازی شده برای تعیین لاغری نسبی سازه پیشنهاد می­شود. هر دو روش با استفاده از نتایج مدل­های اجزای محدود سه بعدی با تفصیل زیاد اعتبارسنجی شده­اند. مدل­های اجزای محدود چند پل قوسی مهارشده ایجاد شدند. این مدل­ها شامل تغییرات طول پل، ابعاد مقطع عرضی قوس، شرایط مرزی و نوع بار هستند. جمع­بندی محاسبات این است که برای هر دو روش پیشنهادی یک منحنی کمانش بالاتر نسبت به پیشنهاد آیین­نامه را می­توان مورد استفاده قرار داد که بنابراین طراحی پل لاغرتری را نتیجه می­دهد.

مقدمه

اساس رفتار قوس های مهارشده بر پایه این واقعیت است که یک نیروی فشاری بزرگ در سطح مقطع قوس ایجاد شود. به همین دلیل، قوس های فولادی به طور خاص می توانند به میزان زیادی به پدیده کمانش خارج از صفحه حساس باشند. هرچند، هیچ روش محاسباتی واضح و با مقبولیت عمومی برای تخمین عددی این مساله پایداری وجود ندارد. از یک طرف، مقاومت کمانش یک پل قوسی مهارشده فولادی را می توان با درنظرگرفتن رفتار الاستیک-پلاستیک غیرخطی محاسبه نمود. چون نواقص پل ها به میزان زیادی بر رفتار غیرخطی اثر می گذارند و لازم است این نواقص هندسی پیش از شروع تحلیل شناسایی شوند. از طرف دیگر، محاسبه ای خطی که ضریب کمانش الاستیکی برای نیروی فشاری را نتیجه می دهد، می توان انجام داد. یک ضریب افزایشی برای تنش های رخ داده را می توان بر اساس این محاسبه، با استفاده از یک منحنی کمانش متناسب، یافت همانطور که برای تیرهای مستقیم در 1-3 گفته شده است. در این مورد نیز نواقص قوس باید پیش از اقدام شناخته شوند. هرچند نواقص در پل های قوسی فولادی لاغر به موارد یک تیر یا ستون مستقیم ارتباطی ندارد که آن را اساسا غیرممکن یا حداقل بالای ایمنی، برای استفاده از منحنی های کمانش استاندارد به دست آمده برای تیرهای مستقیم واقع می سازد.

چون نواقص پل های قوسی نسبت به آنچه می توان برای اعضای مستقیم انتظار داشت کوچکتر هستند، هر جزء پل در صورت تعیین بار کمانش مهم می شود و ممکن است بر نتایج شبیه سازی های عددی تاثیر بگذارند. بنابراین، همه جزئیات، مانند دیافراگم ها، ورق های اتصال، عرشه پل با ورق عمودی، سیستم های حمل بار و فنرهای قوس، با روشی بسیار دقیق برای محاسبات که اساس این مقاله تحقیقی هستند، مدل سازی می شوند.

در مقایسه، در دسترس ترین تحقیق روی اجزای کوچکتر این مساله کلی یا بر روی ساده سازی وضعیت تمرکز کرده است. مطالعات اولیه توسط پی و تراهایر بر روی کمانش غیرالاستیک قوس ها تحت فشار یکنواخت و خمش یکنواخت به طور جداگانه و برای درک بهتر زمینه رفتار کمانش متمرکز شد. هرچند وضعیت بار واقعی بسیار پیچیده تر است. علاوه بر این تحقیقات بین المللی زیادی روی پایداری خارج از صفحه مقاطع عرضی I شکل فولاد خمیده نورد شده متمرکز شده اند. این نتایج به طور مشخص مرتبط هستد ولی تا حدودی در مقایسه با نمونه مقاطع قوطی برای پل های قوسی فولادی، در عبارتهای مشخصه های سختی خارج از صفحه و توزیع های تنش پسماند تفاوت خواهند داشت. برخی از تحقیقات موجود بر مقاطع قوطی تمرکز کرده اند، مانند مانزانارس جاپن و سانچز-باربودو، ولی همچنان شرایط مرزی در تکیه گاه های قوس ها تفسیری نظری دارند. بنابراین کمک خاص این تحقیق در این مقاله آن است که یک وضعیت واقع بینانه از یک قوس با سخت کننده ها، بارهای وارد شده و شرایط مرزی واقعی را مدل می کند. فقط از جدیدترین روند تحقیق در این زمینه، اثر گرادیان های دما روی کمانش قوس صرف نظر شده است.

 این متن گوشه ای ازمقاله طراحی کمانشی پل های قوسی مهارشده فولادی میباشد.

این مقاله ترجمه شده Buckling design of steel tied-arch bridges

میباشد

تعداد صفحات ترجمه شده: 22

موسسه پژوهشی ایران تحقیق