آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)

• مقاله با عنوان: آنالیز حساسیت اجزای طرح هندسی راه براساس خروجی های مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه ها (IHSDM)  

• نویسندگان: سید عباس طباطبایی ، محمد ساعد ، سینا خالدی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: طرح هندسی راه  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می‌باشد.

چکیــــده:

در این مقاله به بررسی تاثیر تغییرات چند مورد از پارامترهای طرح هندسی مسیر بر میزان تصادفات پرداخته شده است. به این منظور از مدل ارائه شده توسط اداره ی فدرال راه‌های آمریکا که با عنوان مدل طراحی تعاملی ایمنی بزرگراه‌ها (IHSDM) نامگذاری گردیده است، استفاده شده است. جهت دریافت خروجی‌های مناسب، این مدل به صورت کامل در نرم افزار MATLAB بازنویسی شده و مقادیر ورودی به مدل براساس مقادیر ارائه شده برای پارامترهای طرح هندسی راه‌ها مطابق نشریه‌ی 415 ایران در نظر گرفته شده است. در نهایت مقادیر حساسیت تغییرات تعداد تصادفات بر اساس آنالیز حساسیت به روش دیفرانسیلی تعیین و نتایج آن به صورت نمودارهایی ارائه شده است. براساس نتایج به دست آمده از این نمودارها مشخص گردید که حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی مقدار شعاع، در شعاع‌های کمتر از 350 متر بسیار زیاد و برای شعاع‌های بالاتر از 600 متر کاهش می‌یابد. همچنین حساسیت تعداد تصادفات با افزایش یک درصدی شیب طولی با نرخ ثابتی افزایش می‌یابد. نتیجه‌ی دیگری که قابل برداشت می‌باشد مربوط به تاثیرات عرض هر خط عبوری و تردد در میزان تصادفات می‌باشد که با کاهش عرض هر خط عبور به کمتر از 3.35 متر میزان تاثیر افزایش یک درصدی تردد متوسط روزانه در مقادیر مختلف تردد، بر افزایش تعداد تصادفات بسیار بیشتر خواهد بود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ارزیابی شاخص خسارت قاب های فولادی خمشی در ترازهای عملکرد

• مقاله با عنوان: ارزیابی شاخص خسارت قاب های فولادی خمشی در ترازهای عملکرد  

• نویسندگان: علیرضا عباس زاده ، فردین اژدری  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از فاکتورهای مهم در ارزیابی سازه ها تحت تاثیر زلزله ها از روی شاخص خسارت تعیین می شود. توابع مختلفی برای بیان تابع خسارت توسط محققین برای کمی نمودن میزان خسارت وارد بر سازه ارائه شده است. که عمدتا بر مبنای تحلیل های دینامیکی غیرخطی و رفتار چرخه ای اعضای سازه بیان شده است. بدلیل وجود عدم قطعیت های گوناگون و پیچیدگی های روش های دینامیکی در این مقاله از روش تحلیل بارافزون برای تعیین شاخص خرابی استفاده شده است. جهت ارزیابی و کمی نمودن میزان خسارت وارد بر سازه در هر تراز عملکرد، شاخص خسارت اصلاح شده ای بر اساس کاهش سختی سازه در هر تراز عملکرد معرفی شده و نتایج این شاخص خسارت با شاخص های دیگر نظیر شاخص خسارت بر مبنای انرژی و شاخص خسارت بر مبنای انرژی و شاخص خسارت بر مبنای پریود سازه مقایسه گردیده است. بدین منظور با بررسی سه گروه از ساختمانهای 6، 3 و 12 طبقه با در نظر گرفتن منابع عدم قطعیت ها و آنالیز احتمالاتی، میزان شاخص خسارت در هر تراز عملکرد و جابجایی نسبی نظیر آنها تعیین شده است. نتایج نشان می دهد که شاخص خسارت تعریف شده بر مبنای تغییرات سختی، نتایج مناسب تری را نسبت به شاخص های خسارت بر حسب پریود و انرژی بدست می دهد. همچنین در تراز استفاده بی وقفه میزان آسیب سازه معادل %20، در تراز ایمنی جانی %80، آستانه فروریزش %90 و میزان آسیب سازه در تراز نظیر فروریزش کلی معادل %97 خواهد بود. همچنین نتایج بررسی عدم قطعیت ها نشان می دهد که بیشترین حساسیت شاخص خسارت در تمام ترازها به ترتیب مربوط به مشخصات هندسی مقاطع و بار مرده بوده و با افزایش تعداد طبقات سازه، حساسیت شاخص خسارت نسبت به پارامترهای دارای عدم قطعیت کاسته می شود.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **