تحقیق در مورد مقدمه ای بر توربین ها

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:137

فهرست:

فصل اول – مقدمه ای بر توربین هایGE,MS5001-25MW-Frame5           

1-1مقدمه

فصل دوم- مقدمه ای برخوردگی داغ

2-1 خوردگی داغ   

2-2 واکنشهای مربوط به تشکیل مواد خورنده در فرایندهای احتراق    

2-2-1 گوگرد          

2-2-2 سدیم            

2-2-3 وانادیوم        

2-3 تشکیل رسوب 

2-4 تأثیر ناخالصیها بر خوردگی داغ     

2-4-1 اثر ترکیبات وانادیوم   

2-4-2 اثر سولفات سدیم         

2-4-3 اثر کلرید     

2-4-4 اثر گوگرد    

2-5 روشهای مطالعه خوردگی داغ        

2-5-1 روش مشعلی(Burner Rig Test)             

2-5-2 روش کوره ای (Furnace Test)              

2-5-3 روش بوته ای(Crucible Test)

2-5-4 روشهای جدید در بررسی آلیاژهای مقاوم به خوردگی داغ         

2-6 مکانیزم های خوردگی داغ              

2-6-1 مرحلۀ شروع خوردگی داغ         

2-6-2 مراحل پیشرفت خوردگی داغ     

2-6-2-1 روشهای انحلال نمکی(Fluxing)          

2-6-2-2 خوردگی ناشی از جزء رسوب

2-7 خوردگی نیکل تحت اثر یون سولفات

(Sulphate- Induced Corrosin of Nickel)  

2-7-1 خوردگی نیکل ناشی از سولفات در اتمسفرهای اکسیژن حاویSO3          

2-7-2 خوردگی نیکل ناشی از سولفات  

2-8 خوردگی آلیاژهای پایه نیکل و کبالت ناشی از سولفات در حضور اکسیژن حاوی SO3                

2-8-1-1 خوردگی آلیاژهای نیکل – کرم ناشی از یون سولفات در محیط اکسیژن حاویSO3             

2-8-1-2 خوردگی آلیاژ "Co-Cr" در مقایسه با آلیاژ "Ni-Cr" در محیط یون سولفات در محیط اکسیژن حاوی SO3          

2-8-1-3 خوردگی آلیاژهای(M=Ni,Cr,..)M-Al در محیط سولفات در حضور

2-8-2 فلاکسینگ Al2 O3 Cr2 O3      

2-8-3 تأثیرات MoO3,WO3               

2-8-3 تأثیرات مخلوط سولفات               

2-9 خوردگی داغ ناشی از وانادات        

2-9-1 مثالهای از مطالعات ترموگراویمتریک       

2-9-2 روش مشعلی

2-9-3 خوردگی داغ ناشی از مخلوط سولفاتها و وانادتها        

2-9-4 کنترل ناشی از سولفات و وانادات               

2-10 خوردگی ناشی از نمکهای دیگر   

2-10-1 تأثیر کلرید

3-1 پوششهای محافظ در برابر خوردگی داغ         

3-2 تاریخچه بکارگیری پوشش های محافظ          

3-2-1 پوشش های نفوذی       

3-2-2 پوششهای آلومینیدی ساده            

3-2-3 پوششهای آلومینیدی اصلاح شده 

3-3 تخریب پوششهای نفوذی 

3-3-1 تخریب پوششهای آلومینیدی ساده

3-3-2 تخریب پوششهای آلومینیدی اصلاح شده    

4-1 مقدمه ای بر اکسیداسیون و سولفیداسیون        

4-2 محیطهای حاوی واکنشگرهای مخلوط            

4-3 تأثیر مراحل آغازین فرآیند اکسیداسیون بر روند کلی     

4-4 تشکیل لایه اکسید روی آلیاژهای دوتایی        

4-4-1 اکسیداسیون انتخابی یک عامل آلیاژی        

4-4-2 تشکیل همزمان اکسیدهای عامل آلیاژی در پوسته بیرونی         

4-4-2-1 محلولهای جامد اکسید              

2-4-2-2 تشکیل متقابل اکسیدهای غیر محلول      

4-4-3 رفتار اکسیداسیون آلیاژهای حاوی کرم، نیکل و کبالت               

4-4-3-1 فرایند اکسیداسیون آلیاژهایCo-Cr         

4-4-3-2 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Ni-Cr         

4-4-3-3 فرایند اکسیداسیون آلیاژهای Fe-Cr        

4-5 مکانیزم اکسیداسیون آلیاژهای چند جزئی       

4-6 تأثیر بخار آب بر رفتار اکسیداسیون

4-7 واکنشهای سولفیداسیون   

4-7-1 سولفید آلیاژهای دوتاییNi-Cr ,Co-Cr ,Fe-Cr          

4-7-1-1 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Co –Cr

4-7-1-2 مکانیزم سولفیداسیون آلیاژهای Ni-Cr ,Fe-Cr       

4-7-1-3 تأثیر عنصر اضافی آلومینیوم بصورت عنصر سوم آلیاژی   

4-7-1-3 تأثیر سولفیداسیون مقدماتی روی رفتار اسیداسیون بعدی        

4-8 روند سولفیداسیون دمای بالای فلزات در SO2+O2+SO2            

4-8-1 دیاگرام های پایداری فاز اکسیژن – گوگرد

4-8-2 خوردگی نیکل در SO2              

4-8-2-1 مکانیزم واکنش در دماهای 500 و 600 درجه سانتی گراد     

4-8-2-2 مکانیزم واکنش در بالای دمای 600 درجه سانتیگراد            

4-8-2-3 وابستگی واکنش سیستم Ni-SO2 به دما  

4-8-3 خوردگی نیکل در SO3+SO2+O2           

4-8-4 خوردگی کبالت در SO2+O2+SO2          

4-8-5 خوردگی آهن در SO2+O2+SO2             

4-8-6 خوردگی منگنز در SO2             

4-8-7 خوردگی کرم در SO2

4-8-8 تأثیرات پوسته های اکسید های تشکیل شده اولیه بر رفتار بعدی قطعه در اتمسفر گازهای محتوی سولفور             

4-8-8-1-نفوذ سولفور از میان پوسته های آلومینا(Al2 O3) و کرمیا (Cr2O3)   

4-8-9 مثالهایی از رفتار خوردگی درجه حرارت بالای آلیاژهای نیکل در محیط های حاویSO2+O2 , SO2   

4-8-9-1 رفتار واکنش آلیاژ Cr % 20-Ni در SO2

مقدمه و توضیحات:

پدیده خوردگی داغ به نوعی از خوردگی اجزاء فلزی یا در حضور فیلم نمک مذاب یا خاکستر و غلیظ در درجه حرارت بالا در محیط اکسید کننده اطلاق می گردد . تخریب ناشی از این فرایند ، در برگیرنده پدیده هایی همچون اکسیداسیون و سولفیداسیون در دمای بالا خواهد بود .

پدیده تخریب مواد از طریق خوردگی داغ از دهه چهل میلادی مورد توجه بوده است . در همین راستا مطالعات زیادی پیرامون مکانیزمهای آن صورت گفته است . این پدیده خصوصاً در توربینهای گازی که با سوخت فسیلی ، گازوئیل ویا گاز کار می کنند بسیار جدی بوده و منجر به شکسته شدن پره ها ، ترک برداشتن قسمتهایی از آستر های محافظ و سایر قسمتها و اجزاء توربینهای گازی می شود .

پدیده خوردگی داغ در محیط های احتراق نظیرتوربینهای گازی دریایی ، هوایی وصنعتی ، بویلرهای با سوخت فسیلی و بویلرهای با سوخت ضایعات شهری ، وسائل ذخیره سازی انرژی خورشیدی، سلولهای سوخت ، کوره های عملیات حرارتی و کلیه مکانهایی که با سوخت فسیلی در دمای بالا در تماس می باشند و همچنین محیطهای حاوی نمک مذاب ، مشاهده شده اند . نوع سوخت موجود در محیطهای احتراق در ایجاد پدید خوردگی داغ دارای اهمیت خاصی می باشد . از آغاز کشف سوختهای فسیلی از آنها در تولید انرژی الکتریکی بدلیل پایین بودن نسبی قیمت به همراه توان حرارتی بالای آنها مورد توجه خاصی بوده است . اما به مرور زمان در جهت افزایش راندمان سوختهای فسیلی دمای کاری توربین ها افزایش یافته که مشکل خوردگی داغ از این جهت بیشتر مطرح می شود با توجه به اهمیت این موضوع از دهه شصت میلادی مطالعات تئوریک زیادی بر روی مکانیزم های خوردگی داغ انجام گرفت . عمده ترین این مسائل که به دلیل بالای تصفیه سوخت مورد مصرف در توربین ها می باشد ، خلوص پایین گازهای موجود در این محیط ها می باشد و با توجه به اینکه ناخاصیهای موجود در سوخت عمدتاً از نوع گوگرد و سدیم و وانادیم بوده و در هوای احتراق خصوصاً اتمسفر های دریایی ناخالصی های ویژه آن محیط یافت می شوند ، در طی فرآیند احتراق مواد مذکور در هنگام عبور از مشعل و بعد داخل شدن در محیط تشکیل رسوبات سدیم یا ترکیبات وانادیم در فاز گازی را موجب می شود . در حالتی که فشار بخار ترکیبات مذکور از نقطه شبنم آن در شرایط سرویس بیشتر باشد ، لایه ای از نمک مذاب بر اجزاء سردتر توربین رسوب می نمایند که نتیجه حاصل از این فرایند تخریب مواد واکنشهای اکسیداسیون – سولفیداسیون خواهد بود [3] .

مقاله تعمیرات سیستم های هوای ورودی و تجهیرات سیستم توربین گاز

سپراتورهای اینرسی معمولاً( خودتمیز کننده) (SELE CLEANING ) بوده و برخلاف فیلترهای هوا که ذرات گردوغبار راجمع کرده و نگه می دارند به سرویس روتین نیاز ندارند هر چند در فواصل زمانی منظم سیستم فوق از نظر صحت اتصالات سیل یا آسیب اتفاق، باید بازدید شود سالی یک بار اطاقک های(CELLS) سپراتورهای اینرسی از نظر تجمع رسوبات باید مورد امتحان قرار گیرد. پوشش نازک از غبار، طبیعی بوده و کارکرد یا راندمان اطاقک ها را خراب نخواهد کرد. هر چند در برخی واحدها ممکن است در اطاقک به علت وجود بخار روغن(OIL MIST ) یا بخارات مشابه دیگر در هوا رسوبات ضخیم تری از کثافت قشری تجمع کنند. چنین تجمع در سپراتور سبب کاهش راندمان تمیزکنندگی یا تنگی مسیر عبور هوا یا هر دو مورد می شود در چنین سطوح تیغه ها و(یا) وزیدن هوای فشرده می تواند تمیز کرد. سپراتورهای اینرسی قابل جداشدن(دراوردن) را می تواند در محلول دترژنت یا جدول مناسب دیگری تمیز کرد. وزنده های تخلیه به بیرون(BELLD- BLOWERS) وقتی که توربین در حال کار باشند روشن باشد. اگر وزنده های فوق در موقع کار توربین در حال عمل نباشد سپراتورهای اینرسی دارای راندمان تمیز کاری نخواهند بود.

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 150صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی

کاربرد ژنراتورهای دو سو تغذیه در توربین های بادی

58 صفحه فایل ورد و قابل ویرایش

انواع آرایش های ممکن در بحث توربین های بادی سرعت متغیر بررسی میشود، بخش اول
انواع ژنراتورهای DC و القایی قفس سنجابی و دو سو تغذیه ونیز ژنراتور سنکرون در کاربردهای
ظرفیت بالا بررسی می شود شد، در بخش دوم کاربردهای با ظرفیت کمتر مد نظر قرار گرفته ،
که آرایش هایی همچون ژنراتور DC همراه چاپر، ژنراتور سنکرون آهنربا دائم ، و چند آرایش
ژنراتور القائی بررسی می شوند ، البته با توجه به ترانزیستورهای توان بالا GTO ها و یا استفاده
از IGBT ، یا انواع روشهای کنترل زاویه آتش ، روش شش گامی، مدولاسیون پهنای باند چند
سطحی، یا بردار فضایی، و یا اینکه مبدل منبع ولتاژی یا جریانی باشد، آرایش های متفاوتی
ایجاد می گردد که هریک جداگانه قابل بررسی اند .

پاور پوینت پروژه بررسی و تحلیل نیروگاههای بادی

فرمت فایل (power point)/یکی از مظاهر انرژی خورشیدی و همان هوای متحرک است باد پیوسته جزء کوچکی از تابش خورشید که از خارج به اتمسفر می‌رسد، به انرژی باد تبدیل می‌شود.

گرم شدن زمین و جو آن بطور نامساوی سبب تولید جریانهای همرفت (جابجایی) می‌شود و نیز حرکت نسبی جو نسبت به زمین سبب تولید باد است.
با توجه به اینکه مواد قابل احتراق فسیلی در زمین رو به کاهش است، اخیرا پیشرفتهای زیادی در مورد استفاده از انرژی باد حاصل شده است.

تحقیق درمورد توربین

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:21

فهرست مطالب:

توربین

انواع توربین

نگاهی کلی بر توربین های گازی

موارد استفاده

تلمبه آبی(فتو ولتائیک) خورشیدیکاربردهاتکنولوژیهزینه‌ها  

ارزیابی دسترسی به آب

 

پمپ چرخ دنده‌ای ساده

 

پمپهای جابجایی مثبت

پمپ چرخ دنده جناقی پمپهای چرخ دنده حلزونی پمپ دورانی سه پیچه تنظیم گلند در پمپ دورانی پمپهای دورانی خود هواگیر کاربرد پمپ دورانی در روی یگانهای شناور

منبع

واژهٔ توربین برای اولین بار به وسیلهٔ (Claude Burdin (۱۷۹۰-۱۸۷۳ در سال ۱۸۲۸ به وجود آمد که از لغت یونانی به معنی چرخنده یا سر گردان مشتق شده‌است. توربین موتوری چرخنده‌است که می‌تواند از یک سیال انرژی به‌دست آورد.

ساده‌ترین توربین‌ها یک بخش چرخنده و تعدادی پره دارند که به بخش اصلی متصل شده‌است سیال به پره‌ها برخورد می‌کند و بدین ترتیب از انرژی ناشی از متحرک بودن آن استفاده می‌کند به عنوان اولین توربین‌ها می‌توان آسیاب بادی و چرخاب را نام برد.

توربین‌های گاز، بخار و آب معمولاً پوشش محافظی در اطراف پره‌هایشان دارند که سیال را کنترل می‌کنند پوشش‌ها و پره‌ها می‌توانند اشکال هندسی مختلفی داشته باشند که هر کدام برای نوع سیال و بازده متفاوت است.

کمپرسور یا پمپ دستگاهی مشابه توربین است ولی با عملکرد بر عکس به طوری که این دستگاه انرژی را می‌گیرد و باعث حرکت یک سیال می‌شود.