دانلود پایان نامه رشته مهندسی عمران طرح افزایش ظرفیت توقفگاههای خودروی اختصاصی و عمومی

دانلود پایان نامه آماده

دانلود پایان نامه رشته مهندسی عمران طرح افزایش ظرفیت توقفگاههای خودروی اختصاصی و عمومی با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات 50

مقدمه :

   با توجه به رشد روز افزون جمعیت شهرها و افزایش بی برنامه آمار خودروها ، آنچه اکنون به عنوان یک مسأله و معضل مطرح است ، کمبود فضای کافی برای تردد و توقف خودروها در سطح شهرها می باشد.
    بی شک ایجاد و بهسازی معابر عمومی با تکیه بر اصول مهندسی و شهر سازی و برنامه ریزی و آینده نگری مسئولین ذیربط در حل مشکلات عبور و مرور خودروها از نقش بسزایی برخوردار است. اما در مورد مشکل توقف خودروها آنچه در نگاه اول خودنمایی می کند ، کمبود پارکینگهای عمومی اعم از مکانیزه و طبقاتی است. بی شک همه ما ساکنین شهرها در طول روز به کرات با مشکلی به نام کمبود جای پارک برای خودرو ، دست به گریبان بوده و هستیم.
    در این طرح کوشیده ایم یکی از راهکارههای رفع مشکل کمبود جایگاههای توقف خودرو را بررسی کنیم.
معرفی اجمالی :
   در بسیاری از موارد دیده شده که ساکنین ساختمانهایی از قبیل مسکونی ، اداری ، تجاری و خدماتی از کمبود فضای پارک برای خودروهای خود و یا مراجعه کنندگانشان رنج می برند. در اینجا سؤال اینست که چگونه می توان با طرحی مناسب و با هزینه ای معقول ظرفیت جایگاههای توقف خودروها را در این گونه موارد افزایش داد ؟ و اینکه آیا اصلآ چنین امری شدنی است یا خیر ؟
    در جواب باید گفت : در صورتیکه جایگاه توقف خودرو دارای ارتفاع مناسب باشد می توان ظرفیت توقف خودرو را در چنین جایگاههایی تا حدود دو برابر افزایش داد.
    با این توضیح که با اعمال تمهیداتی و با بکارگیری مکانیزمهای مکانیکی و کنترلی  می توان بدون عملیات ساختمانی نیمی از خودروها را بایک طبقه انتقال به بالای خودروهای پارک شده در سطح جایگاه انتقال داد و هنگامیکه خودروهای پارک شده در طبقه بالا قصد خروج از جایگاه را داشته باشند به طرزی ساده و ایمن آنها را به سطح جایگاه پائینی انتقال داد. به شرطی که ارتفاع مفید جایگاه اجازه توقف حداقل یک خودرو را در بالای خودروی اول را داشته باشد.
توجیه فنی :
   در این طرح سعی شده چند فاکتور بطور همزمان رعایت گردند :
-    ایمنی و ضریب اطمینان بالا
-    قابلیت نصب و راه اندازی آسان
-    سهولت در بهره برداری
-    ارائه فضای کافی برای دور گرفتن خودرو در جایگاههای با عرض کمتر
-    تعمیر و نگهداری آسان
-    ارائه خدمات پس از فروش
           از آنجا که طرح باید دارای امنیت و ضریب اطمینان بالایی باشد ، سعی بر این است که حتی المقدور از مصالح مهندسی استاندارد شده استفاده شود و همچنین از رقم بالایی برای ضریب اطمینان در محاسبات مقاومتی استفاده شده ، همچنین مقاومت سیستم در برابر زلزله محاسبه شده است.

         طراحی سیستم به نحوی است  که نصب و راه اندازی آن نیاز به تغییرات خاصی در ابنیه ندارد.
     از آنجا که استفاده از طرح باید برای عموم میسر باشد ، حتی المکان سعی شده در این طرح پیچیدگی وجود نداشته باشد و براحتی با آموزش مختصری برای همگان قابل استفاده و راهبری باشد.
      این طرح که با دو ستون در انتهای جایگاه طراحی شده فضای زیادی برای دور گرفتن خودرو در جایگاههای با عرض کمتر در اختیار راننده می گذارد.
      سیستم به نحوی است که نیاز خاصی به تعمیر و نگهداری ندارد و براحتی می توان دوره های بازبینی آنرا در هر شش ماه تا یکسال در نظر گرفت و احیانأ در صورت وجود اشکال به راحتی میتوان آنرا بر طرف کرد.
     امروزه ارائه خدمات پس از فروش به یکی از فاکتورهای اساسی در امر بازاریابی و کسب در آمد پیوسته تبدیل شده است  چون بخشی از آرامش خیال مشتری هر گونه کالایی بستگی به ارائه خدمات پس از فروش مناسب و به موقع دارد.
توجیه اقتصادی :
   واضح است که طرح مفیدی اگر از نظر اقتصادی به صرفه نباشد از درجه اعتبار ساقط است. طبق بر آوردهای بعمل آمده از این طرح چنین پیش بینی می شود که بازاء هر واحد پارکینگ که به ظرفیت پارکینگهای موجود افزوده می گردد ، رقمی حدود بیست میلیون ریال هزینه اولیه بر دوش خریداران این سیستم خواهد افتاد که طبق بررسی های به عمل آمده این هزینه رقمی معقول و مناسب به نظر می رسد.
    همچنین این سیستمها به گونه ای طراحی شده است که هزینه تعمیر و نگهداری آنها به حداقل ممکن کاهش یابد. از طرفی افزایش ظرفیت پارکینگها از طرق زیر بطور مستقیم و یا غیر مستقیم به اقتصاد  اشخاص حقیقی و حقوقی (خریداران) کمک خواهد کرد :
-    جذب مشتری بیشتر برای مراکز تفریحی ، تجاری و غیره.
-    در آمد بیشتر برای پارکینگهای عمومی
-    ترافیک بهتر و روانتر به واسطه باز شدن عرض معابر
-    قابلیت تأمین پارکینگ لازم برای ساختمانها و در نتیجه افزایش تعداد واحدهای آپارتمانی
جمع بندی و نتیحه گیری :
   طرح افزایش ظرفیت پارکینگها با یک پشتوانه فنی و اقتصادی منطقی قادر خواهد بود باصرف هزینه ای معقول ظرفیت بخش قابل توجهی از پارکینگهای موجود را تا حد دو برابر افزایش دهد .
  این امر علاوه بر رفع مشکلات ناشی از کمبود فضای توقف خودروها به افزایش روند اشتغال زایی و بهره گیری از نیروهای متخصص داخلی کمک شایانی خواهد کرد . لازم به ذکر است در کشورهای صنعتی این گونه طرحها مدتهاست که جای خود را باز کرده و کارایی خوبی را از خود به نمایش گذاشته است .

پاورپوینت بررسی میزان انطباق درآمدهای شهرداری‌ها با ظرفیت اقتصادی شهر: مطالعه موردی شهرهای تهران و کرج

پاورپوینت بررسی میزان انطباق درآمدهای شهرداریها با ظرفیت اقتصادی شهر شامل 29 اسلاید بوده که آنرا می توانید از لینک زیر دریافت کنید .

اهمیت تامین مالی شهرداریها توسط شهروندان (اقتصاد شهر)
▫اثرات اقتصادی (بهبود وضعیت کسب و کار شهر)
▫اثرات اجتماعی
▫پایداری درآمد
▫پاسخگویی شهرداری
▫تخصیص بهینه منابع
لزوم تناسب درآمدها، میزان خدمات و وضعیت اقتصادی شهر
▫در یک نظام سالم مالی، ارتباطی متناظر بین قدرت اقتصادی شهروندان و قدرت مالی شهرداریها برقرار است

سمینار کارشناسی ارشدمهندسی برق افزایش ظرفیت در سیستم های mimo

 دانلود سمینار کارشناسی ارشدمهندسی برق افزایش ظرفیت در سیستم های mimoبافرمتpdfتعدادصفحات88

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشتهمی باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر    مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          

طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی پرورش ماهی قزل‌آلا

طرح توجیه فنی ، مالی و اقتصادی پرورش ماهی قزل‌آلا با ظرفیت هـشتاد تن در سـال :

    با افزایش روز افزون جمعیت و نیاز به غذا و مواد پروتئینی ، جایگاه تولید و پرورش ماهی در آبهای داخلی و بهره برداری بهینه از منابع آبی در دسترس روز به روز آشکارتر می‌شود. اهمیت این موضوع با توجه به نقش مصرف گوشت ماهی در تامین سلامت افراد و همچنین مقایسه سرانه اندک مصرف آن در قیاس با ممالک توسعه یافته عیان تر خواهد شد. توسعه این حرفه به عوامل مختلفی بستگی دارد و در نتیجه هر کدام از این عوامل موجب بروز تنگناهایی در راه توسعه گشته اند. از جمله ، فاکتورهای عدم سهولت دسترسی به آب، زمین مناسب، شرایط اقلیمی مساعد و تغییرات فصلی در کمیت یا کیفیت آب در دسترس، در بسیاری از مناطق باعث ایجاد مشکلاتی در توسعه مزارع پرورش ماهی قزل‌آلا با روشهای متداول شده است. بمنظور مقابله با این مسائل ، استفاده از سیستم های گردشی و استفاده مجدد از آب یا سیستم مدار بسته بتازگی مد نظر صاحب نظران واقع شده است...

با توجه به تغییر روز افزون قیمت ها فقط کافی است بعضی قیمت ها را خودتان به روز کنید، باقی طرح ثابت و همواره قابل اجراست.

تحقیق در مورد خازن

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*
فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)
تعداد صفحه: 27
فهرست مطالب:

خازن

ظرفیت :

خازنهای قطب دار :

الف - خازن های الکترولیت

ب - خازن های تانتالیوم

خازنهای بدون قطب :

کد رنگی خازن ها :

خازن های متغیر :

خازن های تریمر :

مقاومت الکتریکی چیست

مقاومت چیست ؟

شکل ظاهری مقاومتها

دیود

ولتاژ معکوس

دسته بندی دیودها

اختراع دیود پلاستیکی (plastic diode)

دیود سیگنال

دیودهای زنر

منابع :

خازن

خازن ها انرژی الکتریکی را نگهداری می کنند و به همراه مقاومت ها ، در مدارات تایمینگ استفاده می شوند . همچنین از خازن ها برای صاف کردن سطح تغییرات ولتاژ مستقیم استفاده می شود . از خازن ها در مدارات بعنوان فیلتر هم استفاده می شود . زیرا خازن ها به راحتی سیگنالهای غیر مستقیم AC را عبور می دهند ولی مانع عبور سیگنالهای مستقیم DC  می شوند .

ظرفیت :

ظرفیت معیاری برای اندازه گیری توانائی نگهداری انرژی الکتریکی است . ظرفیت زیاد بدین معنی است که خازن قادر به نگهداری انرژی الکتریکی بیشتری است . واحد اندازه گیری ظرفیت فاراد است . 1 فاراد واحد بزرگی است و مشخص کننده ظرفیت بالا می باشد . بنابراین استفاده  از واحدهای کوچکتر نیز در خازنها مرسوم است . میکروفاراد µF  ، نانوفاراد nF  و پیکوفاراد pF  واحدهای کوچکتر فاراد هستند .

انواع مختلفی از خازن ها وجود دارند که میتوان از دو نوع اصلی آنها ، با پلاریته ( قطب دار ) و بدون پلاریته ( بدون قطب ) نام برد .

خازنهای قطب دار :

الف - خازن های الکترولیت

در خازنهای الکترولیت قطب مثبت و منفی بر روی بدنه آنها مشخص شده و بر اساس قطب ها در مدارات مورد استفاده قرار می گیرند . دو نوع طراحی برای شکل این خازن ها وجود دارد . یکی شکل اَکسیل که در این نوع پایه های یکی در طرف راست و دیگری در طرف چپ قرار دارد و دیگری رادیال که در این نوع هر دو پایه خازن در یک طرف آن قرار دارد . در شکل نمونه ای از خازن اکسیل و رادیال نشان داده شده است .

در خازن های الکترولیت ظرفیت آنها بصورت یک عدد بر روی بدنه شان نوشته شده است . همچنین ولتاژ تحمل خازن ها نیز بر روی بدنه آنها نوشته شده و هنگام انتخاب یک خازن باید این ولتاژ مد نظر قرار گیرد . این خازن ها آسیبی نمی بینند مگر اینکه با هویه داغ شوند .

 ب - خازن های تانتالیوم

خازن های تانتالیم هم از نوع قطب دار هستند و مانند خازنهای الکترولیت معمولاً ولتاژ کمی دارند . این خازن ها معمولاً در سایز های کوچک و البته گران تهیه می شوند و بنابراین یک ظرفیت بالا را  در سایزی کوچک را ارائه می دهند .در خازنهای تانتالیوم جدید ، ولتاژ و ظرفیت بر روی بدنه آنها نوشته شده ولی در انواع قدیمی از یک نوار رنگی استفاده می شود که مثلا دو خط دارد ( برای دو رقم ) و یک نقطه رنگی برای تعداد صفرها وجود دارد که ظرفیت بر حست میکروفاراد را مشخص می کنند . برای دو رقم اول کدهای استاندارد رنگی استفاده می شود ولی برای تعداد صفرها و محل رنگی ، رنگ خاکستری به معنی × 0.01  و رنگ سفید به معنی × 0.1  است . نوار رنگی سوم نزدیک به انتها ، ولتاژ را مشخص می کند بطوری که  اگر این خط زرد باشد 3/6 ولت ، مشکی 10 ولت ، سبز 16 ولت ، آبی 20 ولت ، خاکستری 25 ولت و سفید 30 ولت را نشان می دهد .

برای مثال رنگهای آبی - خاکستری و نقطه سیاه به معنی 68 میکروفاراد است .

آبی - خاکستری و نقطه سفید  به معنی 8/6 میکروفاراد است .