کارافرینی مطالعات ترافیکی

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:8

فهرست و توضیحات:

مقدمه

مطالعات ترافیکی

در سال 1355 مطالعات اولیه سیستم حمل و نقل همگانی شیراز توسط شرکت ولو VOLVO انجام و مشاور طرح، به منظور بهبود سیستم حمل و نقل ، استفاده از شبکه ریلی را در کنار خطوط اتوبوسرانی توصیه نمود.

در سال 1369 جمعی از اعضا هیئت علمی دانشگاه در همین ارتباط مطالعات جدیدی را آغاز نمودند. در این مطالعات که دو سال بطول انجامید، ضرورت استفاده از شبکه ریلی بعنوان توسعه سیستم حمل و نقل همگانی مورد تأیید مجدد قرار گرفت .

پس از آن در سال 1378 بازبینی مطالعات قبلی در جهت تکمیل و تدوین مطالعات جامع حمل و نقل همگانی شهر شیراز توسط پژوهشکده حمل و نقل شریف - ممتحن (

پروژه راه سازی

پروژه راه سازی ارایه شده شامل توضیح کامل و محاسبات دقیق فنی میباشد.این پروژه در 115 صفحه ورد (Word) به همراه نقشه های اتوکد (AutoCAD) می باشد.شایسته یادآوری است که پروژه از ابتدا تا آخر ویرایش وتنظیم , سکشن بندی (section) ، نوشتن پاورقی (Footnote) و فهرست گذاری کامل شده ودر 8 فصل آماده تحویل است. در ادامه فهرست مطالب را جهت آشنایی دقیق تر قرار داده ایم.

فهرست مطالب

فصل ‌اول ، مسیریابی

1-1- رسم مسیراولیه راه بر روی نقشه توپوگرافی.. 2

1-2- حداقل طول لازم () جهت عبور مسیر از یک تراز به تراز مجاور3

1-3- واریانت های مختلف در پروژه5

فصل دوم ، مشخصات فنی واریانت ها(پرو فیل طولی و قوس های افقی)و انتخاب واریانت بهینه

2-1- تعیین سرعت مبنای طراحی ()و عوامل مرتبط با آن.. 7

2-2- شیب عرضی، دور یا بربلندی ()8

2-3- ضریب اصطکاک جانبی ()8

2-4- شعاع حداقل مطلق قوس ()9

2-5- قوس ها9

2-5-1- قوس ساده10

2-5-2- قوس مرکب... 11

2-5-3- قوس کلوتئیدی.. 11

2-5-4- واریانت اول.. 13

2-5-5- واریانت دوم. 17

2-6- رسم پروفیل طولی و انتخاب خط پروژه20

2-7- محاسبه حجم عملیات خاکی.. 25

2-8- واریانت بهینه. 26

2-9- مقایسه پارامترها در پروژه27

2-10- انتخاب پل ها و آبروها در خط القعر ها28

فصل ‌سوم ، محاسبات قوس های قائم

3-1- قوس های قائم.. 35

3-2- قوس های قائم واریانت اول.. 35

فصل ‌چهارم ، مطالعات ترافیکی

4-1- مطالعات ترافیکی.. 44

4-2- گنجایش عملی راه چند خطه. 45

4-3- جزئیات نوع راه49

4-4- نحوه تأمین دور (بربلندی)51

4-5- طول تأمین دور (بربلندی)51

4-6- تعریض راه در قوس های افقی.. 52

فصل ‌پنجم، ترسیم نیمرخ های عرضی و محاسبات حجم عملیات خاکی

5-1- نیمرخ های (پروفیل های)عرضیراه56

5-2- محاسبه حجم عملیات خاکی راه به وسیله مقطع متوسط... 68

فصل ‌ششم ، منحنی بروکنر

6-1- حمل و نقل خاک... 78

6-2- منحنی بروکنر. 78

6-3- خط توزیع.. 79

6-4- تعیین محل خط توزیع با توجه به محل قرضه و دپو. 80

فصل ‌هفتم ، روسازی راه

7-1- طراحی روسازی راه89

7-2- محاسبه ضریب رشد پیش بینی رشد ترافیک.... 89

7-3- تعیین تعداد محورهای مبنای طرح در یک خط طرح (W )90

7-4- محاسبه ضخامت روسازی با توجه به آشتو. 92

7-5- تعیین ضخامت لایه های مختلف روسازی.. 96

7-6- تعیین مقادیر حداقل ضخامت لایه ها99

7-7- کنترل مقادیر ضخامت لایه ها99

فصل هشتم ، متره و برآورد مالی

8-1- متره و برآورد مالی.. 101

8-2- اعمال ضریب های اضافی مندرج در فهرست بهای راه 87. 103

8-3- جدول ریز متره103

فهرست شکل ها

شکل 1-1- نحوه تعیین مسیر بر روی خطوط تراز با استفاده از طول مبنا4

شکل 1-2- اصلاح خطوط شکسته و اعمال قوس های لازم. 5

شکل 2-1 – قوس ساده10

شکل 2-2 – قوس مرکب... 11

شکل 2-3 – قوس کلوتوئید. 12

شکل 2-4 – قوس ساده13

شکل 2-5 – قوس مرکب... 14

شکل 2-6 – قوس کلوتوئید. 15

شکل 2-7 – قوس ساده18

شکل 2-8 – قوس مرکب... 19

شکل 2-9 – خط پروژه21

شکل 2-10 – قطعه اول پروفیل طولی واریانت اول.. 25

شکل 3-1 - قوس قائم مقعر یا کاسه ای.. 35

شکل 3-2 - قوس قائم محدب یا گنبدی.. 35

شکل 3-3 – جزئیات قوس قائم مقعر. 39

شکل 5-1 - مقطع خاکبرداری.. 68

شکل 5-2 - مقطع خاکریزی.. 68

شکل 5-3 - یک مقطع خاکبرداری – یک مقطع خاکریزی.. 69

شکل 5-4 - یک مقطع ساده ( خاکریزی) – یک مقطع مختلط... 70

شکل 5-6 – دو مقطع مختلط غیر متقابل.. 71

شکل 6-1- منحنی بروکنر. 86