دانلود ترجمه مقاله شبیه سازی عددی تحلیل تصادف خودرو بر اساس توزیع محاسباتی *
چکیده:
خودرو توسط نرم افزار CAE به طور عمده برای ارزیابی کیفیت عملکرد وسیله نقلیه بررسی شده است. به عنوان محصولی با فناوری پیچیده، این ارزیابی مورد نظر است و تجزیه و تحلیل آنشامل طیف گسترده ای از تکنیک های شبیه سازی CAE می باشد. ادغام راه حل CAEمی تواند شامل تجزیه و تحلیل راحتی و ایمنی و تجزیه و تحلیل روند چرخه و تجزیه و تحلیل ساختاری و تجزیه و تحلیل خستگی و تجزیه و تحلیل دینامیک سیالات و تجزیه و تحلیل داده ها با سیستم اطلاعات و سیستم یکپارچه می باشد. ما تاکید بر شبیه سازی یک فرایند برخورد را در خودرو به طور کلی در نظر داریم که منجر به دستیابی به موفقیت در تکنیک های شبیه سازیCAE براساس محاسبات با کارایی بالا است. علاوه براین ما شبیه سازی را برای یک مدل ماشین براساس المان محدود در یک محیط محاسبات توزیع شده داریم. انجام برنامه نویسی براساس نرم افزارDAYN3D می باشد. ما همچنین ارائه نمونه محاسباتی را داریم. تحقیقات ما جمع آوری اطلاعات از 10 مدل خودرو مانند هیوندا و فورد و .... است و علاوه براین ما نیاز به برخوردهای مختلف با مقیاس های محاسباتی برای همان مدل خودرو را داشته و در برخی از مدل ها کیسه هوا نیز گنجانده شده است. براساس مدل عددی اتوماتیک، با اشاره به پارامترهای مختلف فیزیکی و شرایط کار مدل خودرو ما می توانیم پارامترهای فیزیکی را برای شبیه سازی کنترل عددی و تجزیه و تحلیل شرایط کار را داشته باشیم. نتیجه تلاش ما منجر به توسعه مدل خودروی جدید است.
مقاله همراه با ترجمه: ارائه مدل خطی برای تخصیص کامیون های حمل و نقل
عنوان انگلیسی مقاله:
A linear model for surface mining haul truck allocation incorporating Shovel idle probabilities
عنوان فارسی مقاله:
ارائه مدل خطی برای تخصیص کامیون های حمل و نقل در معادن سطحی با به کارگیری بهینه از بیلچه هایی با احتمال عدم استفاده
سال: 2013
تعداد صفحات ترجمه: 21
چکیده
مدل ارائه شده در این تحقیق برای معادن شنی استخراج نفت سطحی بوده و هدف مدل مینیمم کردن تعداد کامیون ها با وجود تعداد معینی بیلچه و در نظر گرفتن محدودیت عملیاتی و زمانی می باشد .ما در این تحقیق ارتباط غیرخطی بین تعداد بیلچه هایی با احتمالِ عدم استفاده و تعداد کامیون های تخصیص داده شده به بیلچه ها را با استفاده از روش ساده تخمینی و تئوری صف منابع محدود به صورت کمی ارائه می نماییم.و از روش خطی سازی برای تبدیل این روابط به برنامه عدد صحیح استفاده می کنیم.ما در این مدل عدد صحیح فرض می کنیم که هر بیل به کامیونی با سایز مشخص قابل اتصال می باشد و چگونگی انتخاب کامیون هایی با سایزهای متفاوت و بلیچه های مربوط را محاسبه نماییم
خطی سازیِ احتمال عدم به کارگیری بیلچه ها، به محاسبه دقیق تر تعداد کامیون ها که در دنیای واقعی قابل حل باشد کمک می نماید.