پایان نامه رشته مکانیک طراحى تأسیسات مکانیکى برج تجارى به وسیله نرم افزارهاى DUCTSAZE و CARRIER به همراه محاسبات دستى

دانلودپایان نامه آماده

دانلودپایان نامه رشته مکانیک طراحى تأسیسات مکانیکى برج تجارى به وسیله نرم افزارهاى DUCTSAZE و CARRIER به همراه محاسبات دستى با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 335

چکیده:

تهیه محیط مناسب براى زندگى در فصول مختلف سال یک مسئله حیاتى است. انسان اولیه با شناختن آتش، در کلبه ها و غارها با ایجاد گرماى غیر سالم توأم با دود، تا اندازه اى خود را در زمستان سرد حفظ مى کرد بعدها با گذاشتن دودکش و هدایت دود به خارج اولین بخارى دیوارى ساخته شد. اکنون که ساختمانهاى بزرگ ساخته مى شوند با توجه به گران بودن قیمت انرژى در جهان، نصب بخارى ها و گرمکن هاى الکتریکى در زمستان و همچنین کولرها و پنکه ها و وسایل سرما آفرین متعدد در فصول گرم سال در هر اتاق بصورت جداگانه اقتصادى نیست جهت مرتفع کردن این نیازهاى اولیه بشرى با کم هزینه ترین روش، استفاده از سیستم تهویه مطبوع مرکزى در اولویت قرار مى گیرد.

 مقدمه:

زندگى انسان در یک خانه بدلیل ایجاد تفاوت بین شرایط هواى داخل و خارج از آن مى باشد. هواى داخل خانه باید شرایط ویژه اى براى ایجاد احساس آرامش در انسان داشته باشد. احساس آرامش در انسان به پارامترهایى نظیر دماى هوا، رطوبت نسبى، و نیز پاک بودن هوا از هر گونه مواد مضربستگى دارد. عملیاتى که براى ایجاد این شرایط بر روى هواى داخل خانه انجام مى شود، تهویه مطبوع نام دارد. در این مجموعه سعى شده است که با استفاده از محاسبات دستى و نیز با استفاده از دو نرم افزار پرکاربرد در زمینه صنعت تأسیسات و تهویه مطبوع یعنى نرم افزار هاى DUCTSAZEوCARRIER به طراحى بهینه در همه شاخه هاى تأسیسات مکانیکى ائم از سیستم هاى آبرسانى، آتش نشانى، فاضلاب، حرارت مرکزى، تهویه مطبوع و .. بپردازیم.

فهرست مندرجات 
عنوان                صفحه
مقدمه                     1
فصل اول- شرایط کلى و جزئى طرح                2
فصل دوم- تأسیسات بهداشتى                     5
فصل سوم- گازرسانى                                12
فصل چهارم- سیستم آتش نشانى              14
فصل پنجم- فاضلاب و آب باران                 17
فصل ششم- تهویه مطبوع                          20
فصل هفتم- انتخاب تجهیزات                     56
فصل هشتم- طراحى به کمک نرم افزار CARRIER            61
فصل نهم- طراحى به کمک نرم افزار DUCTSIZE                201
نتیجه گیرى                252
پیشنهادات                253
ضمائم                      254
مراجع                       333

کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی

کارآموزی در تعمیرگاه مکانیکی

در زیر به مختصری ازعناوین و چکیده آنچه شما در این فایل دریافت می کنید اشاره شده است :

مقدمه :

این تعمیرگاه که به تعمیرگاه مکانیکی شما معروف می باشد در شهرستان مبارکه واقع در محله دهنو روبروی دانشگاه آزاد اسلامی واحد مبارکه قرار دارد که کار این تعمیرگاه تعمیر انواع خودروهای سبک و بنزینی می باشد .

در این تعمیرگاه چهار نفر به عنوان تعمیرکار کار و چند نفر به عنوان کارآموز و شاگرد مکانیک مشغول به کار می باشند و این تعمرگاه از سالهای قبل از انقلاب تا کنون بوده که در چند سال اخیر با پیشرفت های چشمگیر به کار خود ادامه داده و با گسترش دادن این واحد و اضافه کردن دستگاهها و وسعت دادن به تعمیرگاه روز به روز به پیشرفت کار خود ادامه می دهد . و چون این تعمیرگاه از سالهای خیلی قبل در این مکان می باشد و با شناخته شدن بین مردم و اهالی شهرستان و ارائه کار خوب در تمام اوقات روز ماشینهای زیادی به این مکان مراجعه و رفع عیب می کنند .

و بنده نیز کارآموزی خود را در این تعمیرگاه بوده ام و از تجارب استادکاران استفاده برده و در پیشبرد علم خود که در دانشگاه خوانده بودم استفاده کرده و نکات آموزنده خوبی را یاد گرفته ام با امید روز افزون برای تمام کسانی که در این امر و برای پیشبرد علم و آگاهی مردم می کوشند

دستگاه تنظیم موتور و سوخت به طور اتوماتیک

دستگاه تنظیم موتور دارای یک عدد کامپیوتر و تعداد سیستمهای جانبی و چراغ دلکو است . این دستگاه دارای 6 عدد سیسم که دو تای آنها به کویل وصل می شود و دو تای از آنها به باطری و یکی به وایر سیلندر اول و دیگری به واشر برجک دلکو وصل می شود .

در این کامپیوتر یک برنامه خود آزمای خودرو وجود دارد که دارای قسمتهای ورودی اطلاعات قسمت تست خودرو ، بالانس قدرت ، نمایش و گرایش گیری است .

قسمت ورودی اطلاعات : در این قسمت مشخصات خودرو و مشخصات مشتری ونوع سوخت و نام تعمیر کار را می توانیم وارد کنیم

نمابر منحنی که دارای منحنی های اولیه وثانویه است که منحنی اولیه در بالا و منحنی ثانویه در پائین تشکیل می شود در ابتدای منحنی بالائی ، ابتدا منحنی بالا و بعد کم کم پائین می آید با استفاده از این منحنیها قدرت تولیدی درسیلندر را می توانیم ببینیم چگونه است و می توانیم با استفاده از این منحنیها به بعضی از عیوب موتور که باعث بد کار کردن آن می شود پی برد .

در قسمت تست خودرو که اندازه داول و دور موتور آوانس و ولتاژ دلکو و کویل و باطری و مقاومت آن را نشان می دهد ، داول برای پیکان 50 درجه باید باشد و دور موتور در RFM 1000 و آوانس بین 11 تا 12 درجه باید باشد و برای پژو چون دلکوی آن ترانزیستوری است داول مشخصی ندارد و دور موتور آن باید RFM 800 و آوانس آن 10 درجه است .

در قسمت بالانس قدرت با استفاده از این سیستم می توان به میزان کارائی هر سیلندر با سیلندر بعدی پی برد ( مقایسه کمپرس سیلندرها ) در این دستگاه این ارقام با استفاده از عدد نشان داده می شود که اگر یک سیلندر مشکل داشته باشد عدد نشان داده شده آن سیلندر عدد کمتر از سیلندرهای دیگر است و این عیب ممکن است از میزان نبودن مصرف سوخت و خرابی سوپاپ و شمعها باشد .

نکته : فایلی که دریافت می‌کنید جدیدترین و کامل‌ترین نسخه موجود از گزارش کارآموزی می باشد.

این فایل شامل : صفحه نخست ، فهرست مطالب و متن اصلی می باشد و با فرمت

( word ) در اختیار شما قرار می گیرد.

(فایل قابل ویرایش است )

تعداد صفحات : 84

پــایان نــامه بررسی عملکرد کنترل سیستم های تهویه مطبوع HVAC در بهینه سازی مصرف انرژی

چکیده

کنترل خوب سرویس های ساختمان می تواند صرفه جویی های قابل ملاحظه ای را باعث شود. نصب تجهیزات مناسب کنترل معمولا برگشت هزینه ای در حدود 2 سال و اغلب سریع تر خواهد داشت. به هرحال مهم است که بازده انرژی تجهیزات و سیستم های کنترل در مراحل طراحی و نصب در نظر گرفته شود، زیرا در آینده اصلاح اشتباهات می تواند مشکل باشد. ملاحظات دقیق باید برای تعیین میزان پیچیدگی مورد نیاز، انجام گیرد. سیستم کنترل باید سادگی خود را حفظ نماید مگر این که در بعضی مواقع مورد قابل اندازه گیری را فقط بتوان با پیچیدگی سیستم به دست آورد. یک سیستم مدیریت انرژی ساختمان تنها هنگامی به طور موثر کار می کند که استفاده کنندگان به آن متعهد شوند و تخصص مناسب موجود باشد.

مقدمه

کنترل در پیشرفت صنعت و تکنولوژی نقش ارزنده ای را ایفا می کند و علاوه بر نقش کلیدی که در سیستم های مدیریتی جامعه و مدیریت ساختمان یک مجموعه دارد، در بسیاری از دستگاه های صنعتی از اجزای اساسی و لاینفک آن محسوب می شود به عنوان مثال هدایت هواپیما، کشتی و یا کنترل فرآیندهای تولیدی در صنعت پتروشیمی و پالایشگاه ها، نیاز به کنترلر ها و ابزار دقیق دارند. در کنار سیستم های کنترل ایجاد شرایط راحتی انسان ها به منظور دقت و افزایش راندمان کاری عوامل بایستی مد نظر مدیران باشد. مطمئنا یک شرایط سخت و دشوار، دقت عمل اپراتورهای یک مجموعه را کاهش می دهد. لذا به کمک سیستم های کنترل می توان با اطمینان از عملکرد بهینه در سیستم های پویا، بهبود کیفیت، ارزان تر شدن محصول و صرفه جویی در مصرف انرژی و بدون حضور فیزیکی ، اشخاص یک مجموعه را هدایت نمود. با گسترش روز افزون ماشین های صنعتی تمام اتو ماتیک، با طراحی سیستم های کنترلی، بسیاری از کارهای تکراری و خسته کننده که به صورت کارهای یدی در آمده است از چرخه تولید حذف گردیده و نتایج قابل قبولی از عملکرد سیستم های کنترل به دست آمده است که اتو ماسیون، حفاظت، سرعت و دقت عمل را هم می توان به آن اضافه نمود. وجود تخصص های مختلف در صنعت کشور در زمینه های مختلف و طراحی سیستم های کنترل هوشمند و قابل برنامه ریزی سبب شده که این رشته به عنوان یکی از رشته های دانشگاهی در آید و علاوه بر مهندسین برق و کنترل در سایر علوم از جمله مهندسی مکانیکی و به خصوص گرایش تاسیسات حرارتی و برودتی، کنترل ها جایگاه خاصی پیدا کرده اند زیرا بدون اطلاع از نحوه کنترل یک سیستم نمی توان شرایط راحتی برای انسان ها و یا نگهداری سالم محصولات غذایی در سرد خانه ها ایجاد نمود

تعداد صفحات 105 word

چکیده........................................................1

مقدمه........................................................2

فصل اول:انواع سیستم های کنترل................................5

کنترل چیست؟.............................................5
عمل کنترل...............................................6
هدف از کنترل............................................6
سیستم های کنترل.........................................7
انواع انرژیها و پتانسیلهای مورد استفاده در کنترل........9
سنسور(واحد حس کننده)...................................10
خصوصیات و ویژگی های سنسورها............................10
انتخاب و محل نصب سنسورها...............................13
سنسورهای درجه حرارت....................................14
سنسورهای فشار..........................................17
سنسورهای رطوبت.........................................17
سنسورهای جریان سیالات...................................19
سنسورهای سطح مایعات....................................21
محل نصب سنسورها........................................22
کنش کنترلی.............................................24
کنترل تنظیمی(مدوله)....................................26
انواع کنترل تنظیمی.....................................28

فصل دوم:عملگرد سیستم های کنترل تهویه مطبوع(HVAC)در بهینه

سازی مصرف انرژی.............................................29

2-1- کنترل گننده های درجه و سیستم های کنترل دما..............29

2-2- عملکرد ترموستات ها......................................31

2-3- ترموستات سیستم های گرم کننده- سردکننده..................31

2-4- دیفرنشیال...............................................33

2-5- انواع آکوستات...........................................35

2-6- انواع ترموستات ها.......................................39

2-7- کنترل مقدار جریان و بخار................................53

2-8- کنترل مقدار جریان هوا...................................55

2-9- انواع دمپر..............................................58

2-10-شیرهای کنترل............................................61

2-11-کنترل های سطح مایعات....................................70

2-12-کنترل هوای تازه.........................................74

2-13-کنترل حداقل هوای خارج...................................77

2-14-کنترل ظرفیت در کمپرسورهای رفت و برگشتی..................77

2-15-کنترل ظرفیت در کمپرسورهای گریز از مرکز..................80

2-16-کنترل ظرفیت در کمپرسورهای حلزونی........................82

2-17-کنترل ظرفیت در سیستم های جذبی...........................84

2-18-کنترل ظرفیت اواپراتور...................................84

2-19-روش های مختلف کنترل فشار در کندانسورهای آبی.............85

2-20-روش های مختلف کنترل فشار در کندانسورهای هوای............86

2-21-روش های مختلف کنترل فشار در کندانسور تبخیری.............86

فصل سوم:مدیریت انرژی در سیستم های تهویه مطبوع..........88

3-1-اصول کلی مدیریت انرژی در سیستم های تهویه مطبوع....88

3-2-شرایط لازم برای آسایش و سلانت انسان........................91

3-3-فرصت های مدیریت انرژی در سیستم های تهویه مطبوع(HVAC).....93

3-4-روش های کنترل سیستم های تهویه مطبوع(HVAC)................96

3-5-نگهداری و تعمیر سیستم های تهویه مطبوع(HVAC)..............97

نتیجه گیری....................................98

منابع و مأخذ.......................................100

پروژه شبیه سازی ارتعاشات مکانیکی به وسیله متلب (MATLAB) – مهندسی مکانیک

توضیحات :

دراﯾﻦ ﭘﺮوژه ﻫﺪف شبیه سازی و رسیدن به پاسخ زمانی سیستم های ارتعاشی به کمک نرم افزار (MATLAB) ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ. ﻣﺴﺎﺋﻞ ارﺗﻌﺎﺷﯽ ﻣﻮرد آزﻣﺎﯾﺶ در اﯾﻨﺠﺎ ارﺗﻌﺎش آزاد سیستمﻫﺎی ﯾﮏ درﺟﻪ آزادی از ﺟﻤﻠﻪ . . ﻣﯿﺮا ، ﻧﺎﻣﯿﺮا ، ﻣﯿﺮاﺋﯽ ﮐﻮﻟﻤﺐ و وﯾﺴﮑﻮز و ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎی ﻣﮑﺎﻧﯿﮑﯽ دو درﺟﻪ آزادی ﻣﯽ ﺑﺎﺷﺪ همچنین در ﻗﺴﻤﺖ دوم ﻫﺪف رﺳﯿﺪن ﺑﻪ ﭘﺎﺳﺦ زﻣﺎﻧﯽ این ﺳﯿﺴﺘﻢ ﻫﺎ می باشد.

فهرست مطالب :

ارﺗﻌﺎﺷﺎت سیستم های یک درجه آزادیپایداری سیستم های خطی و نامیراارتعاش آزاد با مستهلک کننده ویسکوزمیرایی بحرانیفوق میراییکاهش لگاریتمیارتعاشات اجباری سیستم های یک درجه آزادیتشدیدتحریک پایهسیستم های دو درجه آزادیشبیه سازی ارتعاشات مکانیکی به وسیله متلب (MATLAB)مراجع

فرمت فایل pdf و در 30 صفحه می باشد

پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک کمانش مکانیکی صفحه دایروی کامل با لایه های پیزوالکتریک و مواد با خواص تابعی

دانلود پایان نامه کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک کمانش مکانیکی  صفحه دایروی کامل با لایه های پیزوالکتریک و مواد با خواص تابعی با فرمت pdfدر80صفحه.

این پایان نامه جهت ارائه در مقطع کارشناسی ارشد رشته مهندسی مکانیک طراحی و تدوین گردیده است . و شامل کلیه مباحث مورد نیاز پایان نامه ارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی ما این پایان نامه را با قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهند. حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است. و فقط جهت استفاده از منابع اطلاعاتی و بالابردن سطح علمی شما در این سایت ارائه گردیده است.