تولید فیلم های چندلایه FFS
گزارش حاضر مطالعات امکان سنجی مقدماتی طرح تولید فیلم های چندلایه FFS است . موارد استفاده از این فیلمها از ساکهای دستی خانگی تا بسته بندی های صنعتی و پزشکی می باشد. فیلم پلی اتیلن به دو روش ساخته می شود روش اول روش دمشی و روش دوم روش پلی اتیلن از درون یک دای تخت بر روی یک غلتک خنک کننده اکسترودر می شود . این مطالعات در قالب متدولوژی مطالعات امکان سنجی تهیه گردیده است و مطابق متدولوژی فوق ، ابتدا محصول مورد مطالعه به طور دقیق معرفی شده و سپس بررسی های لازم روی بازار آن صورت خواهد گرفت و در ادامه مطالعات فنی در خصوص چگونگی تولید و امکانات سخت و نرم افزاری مورد نیاز نیز شناسایی شده و در نهایت ظرفیت های اقتصادی و حجم سرمایه گذاری مورد نیاز برای اجرای طرح برآورد و ارائه خواهد شد تا با استفاده از آن سرمایه گذران و علاقه مندان محترم بتوانند کلیه اطلاعات مورد نیاز را کسب و در جهت انجام سرمایه گذاری اقتصادی با دید باز و مسیر شفاف اقدام نمایند .
فرمت فایل PDF
تعداد صفحات 47
تحقیق در مورد پلی اتیلن
لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب *
فرمت فایل :Word (قابل ویرایش و آماده پرینت )
تعداد صفحه:28
فهرست مطالب :
مقدمه
روش ذوب پودر پلی اتیلن
روش اکستروژن
هدف و دامنه کاربرد
اصطلاحات و تعاریف
سختی در قابل فرورفتگی
پیری (فرسودگی) تحت تابش نور
حداقل ضخامت پوشش
پیوستگی
- درصد ازدیاد طول در پارگی
مقاومت چسبندگی
مقاومت ضربه پذیری
مقاومت ویژه پوشش
پیری (فرسودگی) حرارتی
نامگذاری
مقدمه :
این استاندارد در برگیرنده پوش پلی اتیلن لوله ها و اتصالات فولادی که در معرض خوردگی قرار دارند ، می باشند.
در این مقدمه توضیحاتی در مورد مواد پلی اتیلن ، نحوه اجرا و مشخصات پوشش ارائه گردیده است این مقدمه فقط جنبه راهنمایی دارد .
پلی اتیلن یک ماده آلی ترموپلاستیک می باشد که در اثر حرارت ذوب شده ، چسبنده گردیده و پس از سرد شدن سخت می شود و در مقابل عوامل مکانیکی و شیمیایی مقاوم می گردد .
پلی اتیلن بصورت پودر و یا لایه بسیار نازک ( فیلم ) موجود می باشد و در طبقه بندی بر اسا چگالی ، در سه نوع با چگالی بالا ( HDPE ) با چگالی متوسط (MDPE ) و با چگالی پایین ( LDPE ) است که بصورت تجارتی در دسترس می باشد .
هر سه نوع پلی اتیلن فوق جهت حفاظت لوله ها مصرف میشود که اختلاف اصلی ما بین این سه نوع در چگالی و شاخص ذوب آنها است که حدود و مشخصه های آنها به شرح زیر است .
طرح لایه باز لوله فروشی 3
طرح لایه باز لوله فروشی
مناسب برای چاپ بر روی بنر،سردر فروشگاه،تابلو،کارت ویزیت و تبلیغات
سایز 120*300
رزولوشن 300
رزین های اپوکسی
استفاده از رزینهای اپوکسی جهت ساخت انواع محصولات، قدمتی بیش از 70 سال دارد و با توجه به
خواص مورد توجه و مطلوب از یک سو و قیمت تمام شدهی مناسب از سوی دیگر، مصرف آن ها همواره
رو به افزایش داشته است. این خانواده از پلیمرها چه در هنگام سنتز مادهی اولیه به عنوان رزین و چه در
هنگام استفاده به عنوان آمیزهی نهایی، دارای ریزه کاری های طراحی متعددی میباشند که یا هنوز مورد
مطالعه قرار نگرفته یا مدل مناسب و جامعی جهت ارتباط ساختار و خواص محصول نهایی آن پیشنهاد
نشده است.
این گزارش، به دو فصل تقسیم شده که در فصل اول، ابتدا خواص عمومی رزین اپوکسی مورد بررسی
قرار گرفته و انواع اپوکسیها از نظر ساختار شیمیایی و روشهای ساخت معرفی می شود. در ادامه عوامل
پخت به عنوان یکی از اجزای مهم تأثیر گذار بر خواص آمیزهی پخت شده معرفی خواهد شد و با بررسی
ساختارهای شیمیایی انواع آن، با مکانیزمهای پخت گوناگون آشنا میشویم. سپس نظری اجمالی به
شناسایی رزین و محصول پخت شده خواهیم انداخت و به برخی از مهمترین مواد افزودنی به رزین اشاره
خواهیم کرد.
بررسی خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی نیمه گرم با دو افزودنی واکس
• مقاله با عنوان: بررسی خستگی و شیارشدگی مخلوط های آسفالتی نیمه گرم با دو افزودنی واکس
• نویسندگان: مصطفی نخعی ، علی اصغر اکبری نسرکانی ، محمد راهی ، ساسان افلاکی
• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95
• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.
چکیــــده:
افزایش هزینه های مرتبط با انرژی و مسائل زیست محیطی جهانی سبب شده است که استفاده از مخلوط های آسفالتی نیمه گرم به عنوان جانشینی برای مخلوط های آسفالتی گرم به یک مسئله جدی بدل گردد. مخلوط های آسفالتی نیمه گرم به فن آوری گفته می شود که با کاهش دمای اختلاط و تراکم سبب کاهش مصرف انرژی و تولید و انتشار مقدار کمتری از گازهای گلخانه ای می گردد. علی رغم این مزیت ها، به علت اینکه این مخلوط ها در دمای کمتری ساخته می شوند ممکن است مستعد پدیده شیارشدگی باشند. همچنین با توجه به اینکه برخی افزودنی های نیمه گرم مانند واکس ها سبب ترد شدن مخلوط های آسفالتی می گردد، ممکن است پدیده خستگی نیز یکی از مسائل جدی در این مخلوط ها محسوب شود. در این تحقیق حساسیت مخلوط های آسفالتی نیمه گرم اصلاح شده با پلی اتیلن (PE) و اتیلن بیس استرامید (EBS) به شیارشدگی و خستگی مورد بررسی قرار می گیرد. هر دو افزودنی تولید داخل کشور بوده و می توان از آنها به عنوان افزودنی نیمه گرم استفاده نمود. نتایج به دست آمده حاکی از عملکرد مناسب EBS و عملکرد نه چندان مناسب PE است.
________________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **