راهنمای تعمیرات سیستم هشدار دهنده دنده عقب پژو پارس و سمند ( سنسور دنده عقب )

مناسب جهت استفاده متخصصان و کارشناسان تعمیر خودرو و  تعمیرکاران  برق خودرو و مکانیک خودرو

 در قالب فایل  pdf  

توضیحات محتوای فایل دانلودی :

بار و بست یونیت سنسور دنده عقب

باز و بست سنسورهای دنده عقب

باز و بست بیزر دنده عقب

تولید ناب

مقدمه :

دو انقلاب در ابتدا و انتهای قرن بیستم رخ داد. انقلاب آغازین همانا ظهور تولید انبوه و پایان عصر تولید دستی است و انقلاب پایانی ظهور ناب و خاتمه یافتن عصر تولید انبوه است . اکنون جهان در آستانه عصری جدید به سر می برد، عصری که در آن دگرگونی شیوه های تولید محصولات و ساخته های بشر چهره زندگی او را یکسره دگرگون خواهدکرد.

پس از جنگ جهانی اول هنری فورد و آلفرد اسلون (مدیر جنرال موتورز) تولیدات صنعتی جهان را از قرون تولید دستی که شرکتهای اروپایی رواج داده بودند، به در آوردندو به عصر تولید انبوه کشاندند. و باترویج این شیوه تولید در تمام صنایع این کشور(آمریکا) رهبر جدید شیوه های تولیدی گردید و صنعت خودروسازی موتور و قلب تپنده اقتصاد این کشور شد. در همین راستا، پیتر دراکر در سال 1946 لقب « صنعت صنعتها » رابه صنعت خودروسازی اطلاق کرد.

این فایل دارای 20 صفحه می باشد.

تعیین موقعیت و شرایط خودرو به کمک کامپیوتر - 76 صفحه فایل ورد word

تعیین موقعیت و شرایط خودرو به کمک کامپیوتر

هدف اصلی سیستم‌های بین خودرویی ایجاد امنیت و راحتی برای رانندگان و مسافرین می‌باشد. در این راستا تلاش‌های زیادی صورت گرفته تا از تصادفات جلوگیری شود و همچنین وضعیت ترافیک بهتر شود در شبکه‌های موردی بین خودرویی هر خودرو مجهز به فناوری است که به رانندگان این امکان را می‌دهد تا با یکدیگر و با زیرساختار جاده ارتباط برقرار کند. زیرساختار جاده که به‌عنوان واحدهای کنار جاده معروف هستند، در برخی نقاط حیاتی خیابان‌ها و جاده‌ها مانند هر چراغ راهنمایی که سر تقاطع می‌باشد یا هر علامت ایست قرارگرفته‌اند تا وضعیت عبور و مرور را بهبود بخشیده و رانندگی را ایمن‌تر سازند.

به‌عنوان نمونه در زمان وقوع یک تصادف، رانندگان اقدام به ترمز ناگهانی می‌نمایند. در چنین وضعیتی هرگونه تعلل رانندگان واقع در خودروهای عقبی، می‌تواند باعث ایجاد تصادف‌های زنجیرهای گردد و زیان‌های مالی و بعضاً جانی زیادی را به دنبال داشته باشد. در چنین شرایطی شبکه‌های بین خودرویی این امکان را دارند تا بدون دخالت رانندگان تا حد امکان جلوی این امر را بگیرند. مکانیزم کاری شبکه‌های بین خودرویی به این شکل است که به هنگام ترمز، سیستم ارتباطی شبکه‌های بین خودرویی اقدام به انتشار پیام اخطار برای ماشین‌های پشت سر می‌نمایند. ماشین‌های دریافت‌کننده پیام، با مشاهده پیام اخطار، به‌صورت خودکار اقدام به کاهش سرعت خودرو می‌نمایند. البته در شبکه‌های بین خودرویی، به‌صورت دورهای پیام‌های مختلفی به‌منظور ایجاد فضای لازم برای رانندگی ایمن، منتشر می‌گردد. وقوع تصادفات جاده‌ای سالانه میلیاردها دلار خسارت در سراسر جهان برجای می‌گذارد. در شکل ‏2‑1 رانندگان در حال پخش کردن اطلاعات تصادف برای کل جاده می‌باشند تا به‌موقع از بروز تصادف دیگر جلوگیری نمایند.

فهرست جدول‌ها ‌و

فهرست شکل‌‌ها ‌ز

فصل 1-    مقدمه  8

1-1-    شبکه‌های VANET. 9

فصل 2-   پیشگیری از تصادف... 15

2-1-    مقدمه  15

2-2-    معرفی شبکه‌های موردی بین خودرویی.. 16

2-3-    نحوه عملکرد اجزای خودرو در شبکه. 20

2-4-    شبکه‌های هوشمند موردی بین خودرویی.. 21

2-5-    کاربردهای شبکه‌های بین خودرویی [5، ] 22

2-5-1-     کاربردهای ایمنی الکترونیکی.. 22

2-5-2-     کاربردهای مدیریت ترافیک... 23

2-5-3-     کاربردهای نگهداری و تعمیر و خدمات جانبی برای آسایش راننده 24

2-6-     مهم‌ترین زیرسیستم‌های مرتبط با پیشگیری از تصادف و برخی محصولات تجاری.. 25

2-6-1-      سیستم‌های پیشگیری از تصادفات در چهارراه‌ها و تصادفات جلو به عقب... 25

2-6-2-      سیستم‌های هشدار انحراف از خط... 26

2-6-3-      سیستم‌های شناسایی موانع.. 27

فصل 3-   الگوریتم‌های تعیین مسیر و موقعیت... 30

3-1-    ناحیه‌های ترافیکی مختلف در VANET. 30

3-1-1-     • ناحیه ترافیکی متراکم.. 30

3-1-2-     • ناحیه ترافیکی پراکنده 32

3-2-    طرح نهایی.. 33

3-3-    طرح اصلی.. 34

3-3-1-     پارامترهای پروتکل.. 35

3-4-    قواعد مسیریابی.. 36

3-5-    مکانیسم شناسایی همسایه. 37

3-6-    الگوریتم مسدودکننده انتشار 37

3-7-    تکنیک ذخیره- حمل- ارسال.. 38

3-8-    مؤلفه‌های اصلی مسیریابی.. 39

3-8-1-     مجاورت ارتباط گسترده 39

3-8-2-     مجاورت ارتباط پراکنده 40

3-8-3-     مجاورت قطع کلی ارتباط.. 43

فصل 4-   انواع سنسور های مورداستفاده جهت تشخیص خودرو. 45

4-1-    مقدمه  45

4-2-    سنسورهای دفنی.. 47

4-3-    لوله‌های بادی.. 48

4-3-1-     اساس کارکرد. 48

4-3-2-     کاربردها و مصارف.. 48

4-3-3-     مزایا 48

4-3-4-     معایب   48

4-4-    آشکارسازهای حلقه القایی.. 49

4-4-1-     اساس کارکرد. 50

4-4-2-     کاربردها و مصارف.. 50

4-4-3-     مزایا 50

4-4-4-     معایب   51

4-5-    سنسورهای پیزوالکتریک.... 51

4-5-1-     اساس کارکرد. 52

4-5-2-     کاربردها و مصارف.. 52

4-5-3-     مزایا 53

4-5-4-     معایب   53

4-6-    سنسورهای مغناطیسی.. 53

4-6-1-      اساس کارکرد. 53

4-6-2-      کاربردها و مصارف.. 54

4-6-3-      مزایا 55

4-6-4-      معایب   55

4-7-    توزین درحرکت... 56

4-7-1-     مصارف و کاربردها 57

4-8-    صفحه خمشی.. 57

4-8-1-     اساس کارکرد. 57

4-8-2-     مزایا 58

4-8-3-     معایب   58

فصل 5-   سیستم تعیین موقعیت وسایل نقلیه متحرک (A.V.L). 59

5-1-    مقدمه  59

5-2-    AVLچیست؟. 60

5-3-    اجزای عملیاتی سیستم ردیابی متحرک... 61

5-4-    تفاوت ردگیری و ردیابی.. 61

5-5-    طراحی و پیاده‌سازی سیستم AVL در سطح کلان.. 63

5-6-    اطلاعات موجود جهت پیاده‌سازی سیستم AVL در ایران.. 64

5-7-    سیستم‌های تصویر در ایران و جهان.. 66

5-8-    الگوریتم‌های تبدیل مختصات نقاط.. 68

5-9-    نمونه‌ی کاربردی استفاده از سیستم AVL در عربستان.. 72

منابع و مراجع  76

پایانامه خودرو

شلینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

 

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

 

تعداد صفحه:79

فهرست و توضیحات:
چکیده
مقدمه
فصل اول : کلیات تحقیق
پیشگفتار
بیان مسئله
سوالات تحقیق
اهداف تحقیق
فرضیات
تعریف نظری وعملیاتی
اهمیت وضرورت تحقیق
پیشینه تحقیق
فصل دوم : ادبیات نظری تحقیق
گزارش تحقیق
کلیات و مبانی نظری
اهداف پژوهش
روش کار تحقیق
فصل سوم: روش شناسی پژوهش
روش تحقیق و تحلیل داده ها
فصل چهارم: داده های آماری
داده های آماری
فصل پنجم : نتیجه گیری و پیشنهادات
جمع بندی و نتیجه گیری
پیشنهادات
منابع و ماخذ

مقدمه

نوشته های روی خودروها یا همان caresticyes شاید زیرکی نگاه روشنفکران را نداشته باشد اما چیزی بیشتر از تصور ماست. نظریه هویت ایرانی که عموماً نام هویت مردم عامه بر روی آنها می گذاریم و بیشتر اوقات خارج از فرهنگ گروه روشنفکر و تحصیلکرده قرار می گیرد در خور توجه است. از آن جا که نه تنها از گیرایی و زیبایی خاص خود برخوردار است. بلکه روح این عبارات علاوه بر اندیشه و احساس می تواند به عنوان شمایی از هویت ایرانی مورد مطالعه قرار گیرد. دلایل چنین انتخابی در طول بررسی زیر مشخص خواهد شد. به این استفاده اشعار و نوشته های پشت کامیون ها و وانت ها و دیگر خودروهای جاده به خاطر تخیل و زیبایی خود ادبیات و به مناسب مکان ، ادبیات جاده ای نامیده می شود و باز به تناسب مخاطب و مصرف کننده هایش دسته ای از ادبیات عامه است.

در تعریف ادبیات گفته اند: زبان به اضافه ذوق وهنر بشری، یعنی وجه تمایز زبان با ادبیات در دلاویزی و لطافت آن است ولی گاهی این تشخیص مقداری دشوار می نماید. زیرا زبان با ادبیات رابطه بسیار تنگاتنگی دارد و حتی در آنجا که نوشته ای ادبی نیست علاقه و ذوق مطرح است و آن به نوعی به درون مایه سخن ادبی بر می گردد.

راهنمای تعمیرات موتور ماکسیما

راهنمای تعمیرات موتور ماکسیما

کتاب راهنمای راهنمای تعمیرات و سرویس بخش های مختلف موتور ماکسیما در قالب یک فایل PDF در 91 صفحه

ماکسیما

مناسب جهت استفاده متخصصان و کارشناسان تعمیر خودرو و  تعمیرکاران  برق خودرو و مکانیک خودرو

تمامی کالاها و خدمات این فروشگاه، حسب مورد دارای مجوزهای لازم از مراجع مربوطه می‌باشند و فعالیت‌های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است.

پس از پرداخت ، لینک دانلود فایل برای شما نشان داده و برایتان ایمیل میشود .