فهرست مطالب
oانرژی زمین گرماییبا سلام دوستان عزیز
فایلی که امروز برای شما قرار دادم ترجمه یک مقاله لاتین به نام varieties of Participatory Democracyand Democratic Theory که ترجمه عنوان ان میشه چندسانی دموکراسی مشارکتی و تئوری دموکراتیک
ما برای شما دوستان فایل pdf این مقاله را به صورت رایگان قرار دادیم که می توانید از
اینجا
دانلود کنید . این مقاله لاتین شامل ۳۸ صفحه می باشد و همکاران ما با تخصص بالا زحمت ترجمه این فایل رو کشیدند و برای شما ترجمه و به صورت اماده و به صورت فایل ورد در اختیار شما قرار می دهیم . فایل ترجمه شده ورد این مقاله ۴۸ صفحه می باشد که همانگونه که اعلام کردم در فرمت ورد word و قابل ویرایش برای شما قرار داده ایم .
قیمت هم بسیار مناسب . خودتون قضاوت کنید . ترجمه یه فایل pdf اون هم ۳۸ صفحه رو اگه بخوی دست مترجم اونم حرفه ای بسپاری چقدر در میاد که نهایت نهایتش حدافلش بخوایم حساب کنیم چیزی حدود ۱۵۰۰۰۰ هزار تومان میشه اما ما این فایل رو برای شما فقط با قیمت ۲۰۰۰۰ قرار داده ایم که امیدوارم رضایت و اسودگی خیال شما را سبب شود .
دوستان عزیز من همچنین.قسمتی.از متن ترجمه شده رو برای شما قرار می دهم
قسمتی از متن ترجمه
دموکراسی قدرتمند: مشارکت، سیاستها برای عصر جدید. نوشتۀ بنجامین R باربر (برکلی: انتشارات دانشگاه کالیفرنیا 1984).
سرآغاز دموکراسی اقتصادی. نوشتۀ رابرت A راهی(برکلی، انتشارات دانشگاه کایفرنیا 1985).
بازیابی دموکراسی: تحقیق در خصوص برابری مدنی، نوشتۀ فیلیپ گرین (توتو N.j,l . بومن و الن هلند 1985).
عدم ثبات در دموکراسی لیبرال طی 15سال اخیر، فلسفه سیاسی را دگربار تهییج نموده است. تئوریست های سیاسی در پاسخ به حس بیمارگونگی دموکراسی لیبرال درصدد بوده اند تا تئوری لیبرال را احیا کرده و یک تئوری کامیاب از دموکراسی مشارکتی بنا نهند. جمله این تئوریست ها، رویه های دموکراسی های مدرن را به باد انتقاد گرفته و این چنین استدلال میکنند که در شرف تجربه یک تباهی واقعی از اقتدار، عملکرد غیرموثر و ارائه نتایج اجتماعی ناعادلانه می باشند.
با این وجود همۀ آنها کمابیش در فرضیههای دکترین های لیبرال فردگرایی و آزادی گیر کردهاند. جاه طلبانه ترین تلاش ها در راستای گنجاندن اعتقادات لیبرالی در محدوده های رادیکالی آن توسط " تئوریسین های دموکراسی مشارکتی" صورت گرفته اند. سه کتاب مورد بررسی از مهترین موارد در این زمینه هستند. در پاسخ به مشکلات دموکراسی معاصر، هر کدام از این نویسندگان بر آن شده تا راه حلهایی پایدار را ارائه دهد که از دموکراسیهای لیبرال کنونی مشروعتر و منصفانهتر است و بازدارنده فروپاشی و سلطه گرایی باشد. همگی فرض را بر این قرار می دهند که دموکراسی مشارکتی امروزه بیش از هر زمان دیگر نیازمند راه حلهایی در مورد بحرانهای دموکراسی لیبرال است.
درست همانند طرفداران کلاسیک "تئوری دموکراسی مشارکتی" تحقیقات روسیو J و میل و GDH کوله نشان میدهند که مشارکت باعث کنترل عامه پسند صورت بندی مسأله، تصمیم گیری نهایی و اجرای سیاستها، میشود. همچنین این افراد درست همانند همتایان کلاسیکشان، تأکید فراوانی بر عملکرد آموزنده مشارکت دارند. آنها با کارول پیت من که تئوریسین مدرن دیگر در حیطۀ دموکراسی مشارکتی است بر این توافق دارند که "مشارکت کیفیتهای لازم را برای آن توسعه بخشیده و پرورش می دهد؛ هر چه مشارکت افراد بیشتر باشد امکان این امر بیشتر میشود." این نوع تمرکز بر مشارکت، کنترل و آموزش، تحقیقات حال حاضر را بطور مستند در سنت مسیر اصلی دموکراسی مشارکتی قرار میدهد.
با سلام خدمت دوستان و سروران گرامی
مقاله ای که امروز برای شما قرار دادم مقاله مشکلات و موانع گردشگری در استان کهگیلویه و بویراحمد نام دارد که این مقاله با زحمت فراوان و تحقیقات پیچیده جمع آوری و تهیه شده .
این مقاله به صورت فایل ورد و قابل ویرایش می باشد . با فونت b nazanin و در 68 صفحه آماده شده .
فهرست این مقاله رو براتون قرار میدم که انشاالله در صورت رضایت می توانید این محصول را خرید کنید .
این پروژه توسط یکی از دانشجویان رشته آب و هواشناسی آماده و ارائه گردیده . پروژه دوره کارشناسی بوده .
همراه با متن تقدیر و تشکر و در کل می تونا گفت پروژه کامل می باشد .
کلیات تحقیق.. 1
1- 1مقدمه. 1
1-2 اهمیت گردشگری.. 3
1-3 نقش جهانگردی در فرآیند توسعه کشور ایران : 5
1-4 طرح مساله. 6
1-5 سؤالات تحقیق.. 8
1-6 اهداف تحقیق.. 9
1-7 فرضیه ها/ پیش فرض ها 10
1-8موقعیت منطقه مورد مطالعه. 10
1-9 ویژگی جمعیتی استان. 12
1-10 پیشینه تاریخی استان کهگیلویه و بویراحمد. 12
1-11 اقلیم استان کهگیلویه و بویراحمد. 14
1-12 وضعیت گردشگری دراستان کهگیلویه و بویراحمد. 15
فصل دوم. 18
ادبیات و پیشینه تحقیق.. 18
2-1 مبانی توریسم. 18
2-2 تعریف توریست: 19
2-3 مروری بر مطالعات صورت گرفته. 21
2-4 کارکرد های گردشگری.. 23
2-4-1 نقش اقتصادی گردشگری.. 23
2-4-2 نقش اجتماعی و فرهنگی گردشگری.. 24
2-4-3 نقش زیست محیطی گردشگری.. 25
2-5 صنعت توریسم در ایران. 25
2-6 عوامل موثر بر توسعه صنعت گری.. 26
2-7 مدیریت گردشگری.. 28
فصل سوم. 31
مواد و روشها 31
3-1 مواد وروش ها 31
فصل چهام. 32
4-1 نتایج و بحث.. 32
4-2موانع و مشکلات گردشگری دراستان کهگیلویه و بویراحمد. 33
4-2-1 موانع و مشکلات داخلی توسعه صنعت گردشگری در استان. 35
4-2-1-1 آشنایی نداشتن اقشار جامعه به اهمیت صنعت گردشگری و توریسم: 35
4-2-1-2- موانع اقتصادی موثر بر صنعت گردشگری استان. 36
4-2-1-3 موانع اجتماعی و فرهنگی.. 37
4-2-1-4 موانع مدیریتی و سازمانی.. 39
4-2-1-5 کمبود امکانات و خدمات رفاهی و پزشکی.. 41
4-2-1-6 موانع و امنیتی توسعه گردشگری استان. 42
4-2-1-7 نقش توزیع فضایی مراکز اقامتی در توسعه صنعت گردشگری استان. 43
4-2-1-8 نقش شرایط اقلیمی و جغرافیایی توسعه گردشگری استان. 44
4-2-1-9 عدم تمایل بخش خصوصی به سرمایه گذاری.. 45
4-2-2 موانع و مشکلات خارجی توسعه صنعت گردشگری در استان. 45
4-2-2-1 تبلیغات منفی علیه ایران. 45
4-2-2-2 عدم آگاهی از جاذبه های گردشگری استان. 46
4-3 موانع آموزشی و کمبود نیروی انسانی متخصص... 47
فصل پنجمم. 49
5-1 خلاصه و نتیجه گیری کلی.. 49
5-2 آزمون فرضیات.. 52
5-3 پیشنهادات و اجرایی.. 53
5-4 پیشنهادات پژوهشی.. 54
منابع. 55
..................
<!-- Start Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe --><!-- End Code Banner By https://telegram.me/daryacoffe -->فهرست مقاله:
تاریخچه
دیفرانسیل خودرو و نحوه عمکرد آن
ضررت استفاده از سیستم دیفرانسیل
دیفرانسیل چیست؟
کاهش دور و افزایش گشتاور
تغییر جهت نیرو
تقسیم نیرو بین چرخ ها
تنظیم دور
اجزای سیستم دیفراسیل خودرو
هوزینگ
واشر مسی
دنده پلوس
هرز گرد
دنده پلوس
کرانویل
دیفرانسیل و مشکلات آن
دیفرانسیل باز
دیفرانسیل ها و اصطکاک
حرکت روی لایه نازک یخ
جدا شدن چرخها از زمین
انواع دیفرانسیل
دیفرانسیل لغزش محدود نوع کلاچی
کوپلینگ ویسکوز
دیفرانسیل قفل شدنی و تورسن
دیفرانسیل چرخدنده مخروطی
.————-چکیده ای از مقدمه آغازین ” مقاله دیفرانسیل خودرو و روابط دینامیکی ” بدین شرح است:چرخهای اتومبیل با سرعت های متفاوت می چرخند. به ویژه هنگام پیچیدن اتومبیل. چرخ داخلی نسبت به چرخ خارجی مسافت کمتری را طی می کند. از آنجایی که سرعت برابر است با جابجایی تقسیم بر زمان جابجایی، چرخی که مسافت کمتری را طی می کند سرعتش هم کمتر است. البته چرخهای جلو هم نسبت به چرخهای عقب مسیر متفاوتی را طی می کنند. برای چرخهایی که پیشران نیستند و نیروی موتور به آنها منتقل نمی شود مشکلی پیش نمی آید. مانند چرخهای جلو در یک اتومبیل که چرخهای عقب پیشران هستند و یا چرخهای عقب در اتومبیلی که چرخهای جلو پیشران هستند. اما چرخهای پیشران به هم متصل اند بطوریکه یک موتور واحد و یک سیستم انتقال قدرت واحد آنها را به گردش درمی آورد. اگر ماشین دیفرانسیل نداشته باشد، چرخها به همدیگر قفل خواهند شد پس می بایست همیشه با سرعت های برابر گردش کنند. با این شرایط پیچیدن اتومبیل با مشکل مواجه می شود و یکی از چرخها باید روی زمین بلغزد. با وجود چرخهای مدرن امروزی و خیابان های بتنی، نیروی زیادی برای لغزاندن یک چرخ لازم است و این نیرو باید از طریق محور چرخها از یک چرخ به چرخ دیگر منتقل شود که این کار کشش زیادی را بر محور چرخها وارد خواهد کرد.
————
مشخصات مقاله:
عنوان : مقاله دیفرانسل خودرو و روابط دینامیکی
قالب بندی : pdf
قیمت : 2000
مقدمه..................................................................................1
فصل اول..............................................................................2
تاریخچه صنعت برق در جهان........................................................3
تاریخچه صنعت برق در ایران........................................................4
فصل دوم..............................................................................7
نقشه ها و استاندارد ها...................................................................8
علائم کد گذاری در دیاگرام های شبکه برق.........................................8
شناسایی اتصال خطوط..................................................................9
شناسایی ترانسفورماتورهای قدرت.................................................10
مشخصات جریان الکتریکی.........................................................10
مقاومت الکتریکی.....................................................................11
توان......................................................................................12
انواع نقشه ها............................................................................14
خطوط انتقال............................................................................14
پایداری شبکه...........................................................................15
خطوط انتقال هوایی...................................................................15
خطوط انتقال زمینی...................................................................16
شبکه های فشار قوی عمومی.......................................................17
فیدر......................................................................................17
فصل سوم.........................................................................19
تعریف پست...........................................................................20
انواع پست.............................................................................20
تقسیم بندی پستها.....................................................................20
پستهای داخلی باز ونیمه باز.......................................................22
پستهای داخلی بسته..................................................................22
پستهای گازی(داخلی و بیرونی)..................................................23
پستهای معمولی بیرونی............................................................24
فصل چهارم(تجهیزات پست)..........................................................25
اجزاء تشکیل دهنده پست............................................................26
تغذیه DC ایستگاه....................................................................26
باسبار(شین)...........................................................................26
انواع شین بندی........................................................................27
برقگیر...................................................................................29
ترانس ولتاژ............................................................................32
ترانس ولتاژخازنی(C.V.T).......................................................32
ترانس جریان...........................................................................33
سکسیونر............................................................................34
انتخاب سکسیونرازنظرنوع و مشخصات...................................37
انواع بریکرها(دژنکتورها)....................................................37
استاندارد های کلید قدرت.........................................................37
انواع مکانیزم قطع و وصل بریکر............................................44
لاین تراپ وPLC (تله موج)....................................................46
ترانسفورماتور قدرت.................................................................48
ساختمان ترانسهای قدرت روغنی.............................................49
قسمتهای اصلی ترانسفورماتور................................................50
1- هسته.....................................................................50
2- سیم پیچی های ترانس................................................51
3- تانک اصلی روغن...................................................51
4- مقره ها (بوشینگ ها)................................................53
سیستم های اندازه گیری و حفاظت ترانس....................................54
1- کنسرواتور(منبع انبساط روغن)...................................54
2- تپ چنجر...............................................................55
3- ترمو متر...............................................................57
4- نشان دهنده سطح روغن ............................................58
5- رله بوخهلتز...........................................................58
6- سوپاپ اطمینان یا لوله انفجاری...................................60
7- رادیاتور................................................................60
8- پمپ هاوفن ها.........................................................60
فصل پنجم (حفاظت).........................................................65
حفاظت...................................................................................66
1- هدف از حفاظت......................................................66
2- انواع حفاظت.........................................................66
3- کاربرد حفاظت......................................................66
انواع رله حفاظتی از نظر اتصال به شبکه................................66
موارداستفاده رله جریان زیاد................................................69
ضمائم.................................................................................71
اینترلاک........................................................................72
تست رله .......................................................................72
تست روغن........................................................................73
نمونه ای از مصرف بار ترانس در فصل گرم و سرد درایستگاه 400.......74