تحلیل دینامیکی غیرخطی سکوی شابلونی تحت اثر بار امواج

تحلیل دینامیکی غیرخطی سکوی شابلونی تحت اثر بار امواج

• مقاله با عنوان: تحلیل دینامیکی غیرخطی سکوی شابلونی تحت اثر بار امواج  

• نویسندگان: سید اشکان جهرمی مقدم ، محمود فغفور مغربی ، محمدجواد کتابداری  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

سکوهای نفتی یکی از انواع مهم سازه ها می باشند. بارهای محیطی بر سکوهای دریایی شامل بارهای باد، جریان آب دریا، زلزله، برف یا یخ و غیره می باشند. باید آگاه بود که در خلیج فارس بار موج، بار غالب در طراحی اینگونه سازه ها به شمار می رود. از طرف دیگر، سکوی دریایی شریان حیاتی برای اقتصاد کشورهای نفت خیز به شمار می رود؛ بنابراین ضروری است که عملکرد آنها با وقوع زلزله و برخورد امواج دچار خدشه نشود. در این تحقیق، بارگذاری ناشی از امواج بر روی سکوهای ثابت شابلونی مورد بررسی قرارگرفته است. نخست الگوی سکوی دریایی فاز 13 پارس جنوبی در نرم افزار SAP2000 مدل سازی می شود. سپس به منظور آماده سازی مدل برای تحلیل دینامیکی از مشخصه های موج طراحی صدساله بهره جویی می شود و تحلیل دینامیکی سازه تحت اثر موج اعمالی انجام می گیرد. در ادامه با به کارگیری میراگر جرمی تنظیم شونده در سیستم سکو، با انجام تحلیل مجدد پاسخ های تغییر مکانی به دست آمده با نتایج تحلیل پیشین مورد مقایسه قرار می گیرد. مشاهده می گردد در بهترین حالت تغییر مکان عرشه بیش از 22 درصد و برش پایه حداکثر بیش از 16 درصدکاهش می یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود تحلیل دینامیکی غیرخطی سکوی شابلونی تحت اثر بار امواج


کاهش شاخص های TDS و TSS پساب خروجی با مطالعه نرخ بارگذاری واحدهای هوادهی و ته نشینی ثانویه

کاهش شاخص های TDS و TSS پساب خروجی با مطالعه نرخ بارگذاری واحدهای هوادهی و ته نشینی ثانویه

• مقاله با عنوان: کاهش شاخص های TDS و TSS پساب خروجی با مطالعه نرخ بارگذاری واحدهای هوادهی و ته نشینی ثانویه - مطالعه موردی: تصفیه خانه اصفهان  

• نویسندگان: محمد عزیزی ، محمد رضا مزدیان فرد ، سعید امینی ، حسن هاشمی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

چکیــــده:

هدف این مطالعه حفظ منابع محدود آب در برابر آلودگی ناشی از آلاینده‌های موجود در پساب خروجی تصفیه خانه‌های فاضلاب است. برای این منظور با مطالعه 6 ماهه روی پساب تصفیه خانه بیولوژیک جنوب اصفهان، سعی شد با تغییر در نرخ بارگذاری واحدهای هوادهی و ته نشینی ثانویه به عملکرد مناسبی از این واحدها در زمینه کاهش مقادیر BOD و COD و همچنین مجموع جامدات محلول و معلق TSS ، TDS دست پیدا کنیم به گونه ای که در پایان با به دست آوردن نسبت F/M=/22 kg/kg.d در واحد هوادهی، شاهد کاهش TSS لحظه‌ای 55mg/l و میانگین 24mg/l BOD در پساب خروجی می‌باشیم. نتایج نشان می‌دهد با برگشت بخش قابل توجه بیومس در حوضچه هوادهی و فراهم آوردن زمینه رشد روتیفر به وسیله COD ، زمینه کاهش BOD به نحو قابل توجهی فراهم می‌گردد، چرا که این تقلیل در پساب خروجی به منزله کاهش آلودگی مواد آلی می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود کاهش شاخص های TDS و TSS پساب خروجی با مطالعه نرخ بارگذاری واحدهای هوادهی و ته نشینی ثانویه


تاثیر کاربرد انواع بتن های مختلف در طراحی سازه های بتنی بلند مرتبه ( بررسی موردی پروژه 21 طبقه در بابلسر )

تاثیر کاربرد انواع بتن های مختلف در طراحی سازه های بتنی بلند مرتبه ( بررسی موردی پروژه 21 طبقه در بابلسر )

• مقاله با عنوان: تاثیر کاربرد انواع بتن های مختلف در طراحی سازه های بتنی بلند مرتبه ( بررسی موردی پروژه 21 طبقه در بابلسر )  

• نویسندگان: مهرداد مسعودنژاد ، علی اکبر مقصودی ، حبیب اکبرزاده بنگر  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 12 صفحه می باشد.

 

چکیــــده:

در طراحی سازه‌ای و اجرای ساختمان‌های مناطق زلزله خیز، خصوصاً ساختمان‌های بلند مرتبه، بخش قابل توجه‌ایی از بارهای سازه‌ایی، وزن قابل توجه ناشی از بار مرده است. به منظور کاهش وزن سازه، می‌توان از بتن‌های با مقاومت بالا با وزن مخصوص معمولی و یا از مصالح سبک که موجب کاهش بار مرده و در نتیجه کاهش ابعاد، وزن تیرها، ستون‌ها و دیگر اجزای باربر سازه می‌گردد، بهره برد. سبک سازی، منجر به کاهش وزن مرده سازه‌های بتن مسلح، برش پایه استاتیکی و دینامیکی همراه با کاهش مصرف بتن و میلگرد خصوصاً در سازه‌های بتنی بلند مرتبه می‌گردد. در نتیجه چنین سازه‌هایی به هنگام وقوع زلزله، ضمن کاهش تلفات انسانی، مقرون به صرفه نیز هستند. متاسفانه در کشور زلزله خیز ما، کاربرد بتن سبک سازه‌ایی و یا بتن با مقاومت بالا در ساخت سازه‌ها، مورد توجه جدی قرار نگرفته است.

در مقاله حاضر، برای مقایسه بین انواع بتن‌ها از نظر سازه‌ای و تاثیر آن‌ها در انتخاب ابعاد اعضا، به دو پارامتر محدودیت فواصل و سطح مقطع مجاز آرماتورها و وزن سازه‌ها پرداخته شده است.

بدین منظور سازه 21 طبقه واقع در شهر بابلسر با شش نوع بتن، معمولی، مقاومت بالا، خود متراکم، خود متراکم مقاومت بالا، سبک و سبک خود متراکم به کمک نرم افزار تحلیل و طراحی گردیده است. نتایج حاکی از آن است که بتن سبک و سبک خود متراکم از نظر سازه‌ای و تاثیر آن‌ها در انتخاب ابعاد اعضا دارای عملکردی مناسب‌تر می‌باشند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود تاثیر کاربرد انواع بتن های مختلف در طراحی سازه های بتنی بلند مرتبه ( بررسی موردی پروژه 21 طبقه در بابلسر )


بررسی آزمایشگاهی گروه های ریزشمع تحت اثر بارگذاری جانبی در خاک ماسه ای

بررسی آزمایشگاهی گروه های ریزشمع تحت اثر بارگذاری جانبی در خاک ماسه ای

• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی گروه های ریزشمع تحت اثر بارگذاری جانبی در خاک ماسه ای  

• نویسندگان: محمد رستمی ، سید محمد علی زمردیان  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

میکروپایل یا ریزشمع، شمع هایی با قطر کوچک هستند که جهت اصلاح و بهسازی خاک، کنترول نشست پی ها، افزایش باربری جانبی، پایداری شیب ها و مقابله با روانگرایی مورد استفاده قرار می گیرند. از جمله پارامتر های تاثیر گذار بر روی رفتار گروه های ریزشمع تحت اثر بارگذاری جانبی عبارتند از : نسبت طول به قطر، فاصله بین ریزشمع ها و نحوه چیدمان آنها در گروه می باشد. در این تحقیق سعی شده که این پارامتر ها در محیط آزمایشگاه و در مقیاس کوچک مورد بررسی قرار گیرند. پس رفتار ریزشمع ها در گروه های 2×1, 2×2 با مقطع فولادی دایره ای شکل و نسبت های طول به قطر 15، 20، 25، 30 و فاصله 4D بین ریزشمع ها در گروه تحت اثر بارگذاری جانبی مورد بررسی و آزمایش قرار گرفته اند. همچنین درون این مقاطع فولادی توسط دوغاب سیمان پر شده و از یک میلگرد به عنوان المان مسلح کننده دوغاب استفاده شده است. نتایج آزمایشات نشان دادند که با افزایش نسبت طول به قطر (L/D) بار جانبی افزایش ولی جابجایی گروه کاهش می یابد و همچنین با کاهش تعداد ریزشمع ها در گروه مقاومت جانبی نیز کاهش می یابد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی آزمایشگاهی گروه های ریزشمع تحت اثر بارگذاری جانبی در خاک ماسه ای


مقایسه روش های رانگ – کوتا، کوتا – مرسون و هیندز برای محاسبه پروفیل سطح آب در کانال سرریز جانبی سدها

مقایسه روش های رانگ – کوتا، کوتا – مرسون و هیندز برای محاسبه پروفیل سطح آب در کانال سرریز جانبی سدها

• مقاله با عنوان: مقایسه روش های رانگ – کوتا، کوتا – مرسون و هیندز برای محاسبه پروفیل سطح آب در کانال سرریز جانبی سدها 

• نویسندگان: رامین گل محمدی آذر ، ایرج سعید پناه 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 5 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

محاسبات مربوط به ترسیم پروفیل جریان متغیر مکانی برای طراحی سیستم‌های هیدرولیکی در کانال‌های باز دارای اهمیت است و موضوع بسیاری از تحقیقات در زمینه هیدرولیک می‌باشد. روش‌های عددی حل معادلات دیفرانسیل معمولی ابزار مهمی در مسائل فیزیکی از جمله سیستم جرم فنر، خمش تیرها، جریان کانال‌های باز و جریان در لوله‌ها می‌باشند. در این مقاله پروفیل سطح آب در کانال سرریز جانبی سدها توسط روش‌های رانگ - کوتا و کوتا - مرسون محاسبه و یا روش هیندز مقایسه گردیده است. این مقایسه نشان می‌دهد روش رانگ - کوتا و کوتا - مرسون نتایج قابل قبولی را نسبت به نتایج حاصل از روش هیندز دارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود مقایسه روش های رانگ – کوتا، کوتا – مرسون و هیندز برای محاسبه پروفیل سطح آب در کانال سرریز جانبی سدها