بهسازی لرزه ای قاب های خمشی فولادی با سیستم میراگر ویسکوز مایع

• مقاله با عنوان: بهسازی لرزه ای قاب های خمشی فولادی با سیستم میراگر ویسکوز مایع  

• نویسندگان: آصف سعیدی ، رضا وهدانی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

در زلزله های خفیف پاسخ سازه و تغییر شکل های اجزاء در محدوده الاستیک باقی می ماند، اما در زلزله های شدید پاسخ سازه و تغییر شکل های اجزاء، از محدوده رفتار ارتجاعی فراتر خواهد رفت و وارد ناحیه پلاستیک می شود. انرژی وارده به سازه ناشی از زلزله به وسیله راهکارهای مختلفی از جمله شکل پذیری و میراگرهای مکمل مستهلک می گردد. در بهسازی لرزه ای ساختمان می توان یا با افزایش سختی و مقاومت، منحنی طیف ظرفیت سازه را افزایش داد و یا با استفاده از سیستم های اتلاف کننده انرژی به طور غیر فعال، منحنی طیف نیاز سازه را کاهش داد. هدف از به کار بردن میراگرها تقلیل پاسخ سازه و کاهش آسیب و فروریزش سازه ها در برابر زلزله های شدید از طریق استهلاک انرژی می باشد. یکی از کاربردهای موفقیت آمیز، نصب میراگرها در سازه های ساختمانی موجود است که سختی جانبی کافی ندارد و با این روش قادر به کنترل گریز طبقه با محدودیت مورد نیاز و حفظ عملکرد مورد نظر سازه در طول رخداد زلزله می باشد. در این مطالعه به بررسی سازه های فولادی قاب خمشی 3، 6 و 9 طبقه که دارای ضعف در مقاومت لرزه ای می باشند، به سیستم های میراگر ویسکوز مایع تجهیز شده و با توجه به توصیه های آیین نامه ASCE7-10، پرداخته شده است. با کمک برنامه نوشته شده در محیط MATLAB، میرایی موثر وارد بر سازه ناشی از الحاق سیستم های میراگر ویسکوز مایع خطی، ارزیابی و میزان کاهش در طیف شتاب پاسخ سازه محاسبه گردید. با بررسی نتایج بعد از الحاق سیستم میراگرهای مکمل، بهبود خوبی در عملکرد لرزه ای سازه مشاهده شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

ساختار مدیریت بحران اجتماعی تحت اثر وقوع زلزله و ارائه الگوی مدیریتی

• مقاله با عنوان: ساختار مدیریت بحران اجتماعی تحت اثر وقوع زلزله و ارائه الگوی مدیریتی  

• نویسندگان: سید مصیب افتخاری ، دکتر محسن اعتمادی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

زلزله یکی از مهمترین بلایای طبیعی است که در هنگام وقوع و بعد از آن می تواند خسارات قابل توجهی را بر جامعه تحمیل نماید. یکی از مهمترین خسارات ثانویه زلزله، آسیب های اجتماعی است که می بایست برای کنترل و کاهش آن قبل و بعد از بحران اقداماتی را داشته که در این پژوهش سعی برآن است که ضمن توجه به اهمیت موضوع، راهکار مناسب جهت سازماندهی گروه عملیاتی و بخش های مدیریت بحران اجتماعی با مدیریت دانایی را ارائه نموده و همچنین در این مقال جهت مدیریت هرچه بهتر بحران های اجتماعی ترکیب ستادی با ارائه چارت، پیشنهاد شده و الگوی مدیریتی این مهم تحت اثر زلزله نیز جهت نتیجه مطلوب ارائه گردیده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی پایداری سازه های فضاکار دولایه چلیکی

• مقاله با عنوان: بررسی پایداری سازه های فضاکار دولایه چلیکی  

• نویسندگان: محسن دانا ، کریم عابدی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

شبکه های دولایه ی فضاکار سازه هایی با سختی بالا و وزن کم می باشند که از آنها اغلب برای پوشش دهانه های وسیع استفاده می شود این نوع از خرپاهای فضایی که از اعضا با اتصالات مفصلی و تحت نیروی محوری تشکیل شده اند و غالبا دارای رفتار تردند به طوریکه خرابی یک عضو و یا بخشی از سازه (خرابی موضعی) می تواند در کل سازه منتشر شده که ناگهانی و فاجعه بار است. خرابی اعضا در این سازه ها بر اثر تسلیم در کشش یا کمانش در فشار صورت می گیرد با ارزیابی رفتار پس بحرانی اعضا می توان رفتار سازه پس از خرابی عضو یا اعضایی از آن و امکان وقوع خرابی سازه را تعیین کرد در سازه های فضا کار دولایه چلیکی خرابی اعضای فشاری در مکانیزم های خرابی سازه تعیین کننده است و ملاحظات عملی ایجاب می کند اعضای فشاری مورد استفاده داری نسبت لاغری متوسط باشند که پس از کمانش دچار افت ظرفیت بسیار شدید می شوند و رفتار پس کمانشی تردی نمایش می دهند در مطالعه حاضر پایداری سازه های فضاکار دولایه چلیکی با در نظرگیری تاثیر پارامترهایی نظیر میزان ناکاملی اولیه اعضا، نوع تاشه، شرایط تکیه گاهی، لاغری اعضا، نسبت ارتفاع به دهانه، نسبت طول به دهانه، بارگذاری نامتقارن در نصف سطح سازه و نیز بارگذاری خطی بر روی محور عمود بر قوس با استفاده از روش عناصر محدود مورد بررسی قرار گرفته است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

توسعه زیربرنامه UEL در نرم افزار ABAQUS برای المان مرتبه بالای ناحیه چسبنده

• مقاله با عنوان: توسعه زیربرنامه UEL در نرم افزار ABAQUS برای المان مرتبه بالای ناحیه چسبنده  

• نویسندگان: مانا مهاجر ، سیامک سلیمانی شیشوان  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

یکی از روش های مدل سازی گسترش ترک در قالب روش اجزای محدود استفاده از المان های چسبنده ( cohesive elements ) می باشد. مدل های ناحیه چسبنده به صورت خیلی محدود در نرم افزارها وجود دارند، اما نرم افزار آباکوس به عنوان یکی از نرم افزارهای جامع اجزای محدود، این امکان را فراهم کرده تا کاربر بتواند این مدل را از طریق زیربرنامه (UEL (User ELement در نرم افزار اعمال کند. با توجه به توسعه کاربردی زمینه های مرتبط با مدل سازی ترک، در برخی مواقع نیازمند به استفاده از المان های مرتبه بالای ناحیه چسبنده هستیم. در این تحقیق، بر اساس فرمول بندی قانون چسبندگی PPR که یکی از مدل های پتانسیلی اخیر است، یک زیربرنامه UEL تهیه شده است که کاربر نرم افزار آباکوس را قادر می سازد که از المان های مرتبه بالای ناحیه چسبنده در مدل سازی جدایش و گسترش ترک استفاده نماید. نتایج حاصل از زیربرنامه UEL مرتبه بالا بر اساس قانون چسندگی PPR ، با زیربرنامه UEL المان مرتبه اول تحت قانون چسبندگی PPR مقایسه شده و مطابقت قابل قبولی با یکدیگر دارند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

مدل سازی عددی اندرکنش امواج دریا با موج شکن های لاستیکی در حالت مهار شده در یک نقطه

• مقاله با عنوان: مدل سازی عددی اندرکنش امواج دریا با موج شکن های لاستیکی در حالت مهار شده در یک نقطه  

• نویسندگان: نگار محبعلی ، عبدالرضا کبیری سامانی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

با توجه به موقعیت جغرافیایی ایران و وجود سواحل با طول های زیاد در پهنه ی کشور، انجام تحقیقات بیشتر درباره انواع موج شکن ها و دیوارهای ساحلی کاملاً ضروری به نظر می رسد. با توجه به این مطلب که ساخت این سازه ها معمولاً در طول های زیاد صورت می پذیرد و احداث آنها نیازمند حجم وسیعی از مصالح عموماً سنگی است، استفاده از تیوب های لاستیکی با وزن کم و هزینه ساخت و حمل و نقل پایین، توجیه پذیر به نظر می رسد. نظر به اهمیت استفاده از تیوب های لاستیکی و مزایای شرح داده شده، بررسی رفتار این تیوب ها تحت عنوان نوعی موج شکن یا دیوار ساحلی انعطاف پذیر و نحوه ی بارگذاری و همین طور نیروهای وارده به آنها، برای دستیابی به طرح ایمن و بهینه، مورد بررسی قرار گرفته است. در این تحقیق از روش تفاضل مرکزی در حالت دوبعدی برای حل هم زمان معادلات سیال-سازه، حاکم بر سازه های ساحلی و موج شکن های لاستیکی تحت اثر بارگذاری موج استفاده می شود. در ادامه با هدف به دست آوردن شکل تعادل یافته این تیوب ها به عنوان موج شکن، با استفاده از نرم افزار متلب، این تیوب ها به صورت دوبعدی در حالت مهار شده به کف در یک نقطه مدل می شوند. این تحقیق در ادامه مدل سازی این نوع از تیوب ها با گیرداری در دو نقطه انجام گرفته است. به منظور ارائه نتایج جامع تر اثر تغییرات فشار داخلی، عمق آب و ارتفاع موج روی شکل نهایی تیوب مورد بررسی قرار می گیرد. نتایج حاصل از کد نوشته شده با نتایج حاصل از تحقیقات پیشین هم خوانی داشته و به خوبی تغییر شکل تیوب تحت بارگذاری امواج منظم را نشان داد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **