بررسی آزمایشگاهی رفتار خمشی تیر ورق های فولادی با ناکاملی کروی در صفحه جان

• مقاله با عنوان: بررسی آزمایشگاهی رفتار خمشی تیر ورق های فولادی با ناکاملی کروی در صفحه جان  

• نویسندگان: علی نصیری ، حسن شوکتی  

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

رفتار سازه ای تیر ورق ها بر اساس کمانش برشی جان آن ارزیابی می شود. در انجام مراحل ساخت، حمل و نقل و نصب تیر ورق ها می تواند ناکاملی های قابل لاحظه ای به ورق ها اعمال شود. از سوی دیگر می دانیم سازه های جدار نازک حساس به ناکامی می باشند. لذا ناکامی در جان تیر ورق های ساخته شده از المان های صفحه ای لاغر می تواند بر روی مسیر تعادل سیستم شامل قبل کمانش، بعد کمانش و نیز ظرفیت باربری نهایی تاثیر داشته باشد. در این مقاله در 2 بخش عددی و آزمایشگاهی به بررسی تاثیر نوع خاصی از ناکاملی موضعی در جان تیر ورق که در فاصله بین سخت کننده های عرضی و بال های بالایی و پایینی (پانل) بوجود می آید پرداخته شده است. این نوع ناکاملی در هر 2 راستای متعامد پانل جان بوده و دارای شکلی کروی می باشد. در بخش عددی از نرم افزار اجزا محدود ABAQUS برای آنالیز غیرخطی تیر ورق ها استفاده شده است و با ایجاد ناکاملی موضعی در پانل های مختلف جان تیر ورق ها مسیر تعادل سیستم مورد ارزیابی قرار گرفته است. در بخش آزمایشگاهی نیز با استفاده از 2 نمونه آزمایشگاهی صحت مدل عددی ساخته شده در نرم افزار مورد بررسی قرار گرفته است. نتایج حاصل از مدل عددی ساخته شده در نرم افزار آباکوس و مقایسه آن با نتایج حاصل از آزمایشات و نیز مقادیر تئوریک حاصله از روابط آیین نامه AISC موید رضایت بخش بودن نتایج حاصله از مدل عددی می باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی عملکرد کانالت در شبکه های آبیاری و ارائه راهکارهایی جهت کاهش مشکلات ساخت و بهره برداری

• مقاله با عنوان: بررسی عملکرد کانالت در شبکه های آبیاری و ارائه راهکارهایی جهت کاهش مشکلات ساخت و بهره برداری 

• نویسندگان: عبداله امیدوار اشکلک ، مهدی حبیبی ، محمد رستمی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

کانالت (کانال بتنی پیش ساخته) یکی از گزینه های احداث شبکه های آبیاری درجه 3 است که در دشت‌های استان‌های گیلان، مازندران، خوزستان، اردبیل و ... اجرا گردیده است، طول عمر بیشتر و کیفیت مطلوب‌تر نسبت به کانال درجا سبب گردیده کانالت عملکرد قابل قبولی در شبکه‌های آبیاری داشته باشد. علیرغم آنکه نزدیک به سی سال از اجرای کانالت در ایران می‌گذرد تاکنون اقدامی در جهت بهبود کیفیت ساخت و بهره برداری آن صورت نگرفته است. تحقیق حاضر برای اولین بار در سطح کشور، کانالت را به شکل تخصصی از دیدگاه مهندسی و مدیریت ساخت مورد مطالعه و بررسی قرار خواهد داد تا ضمن شناسایی مشکلات و نابسامانی‌های مراحل ساخت و بهره برداری کانالت، راهکارهایی فنی و اقتصادی جهت کاهش و یا برطرف نمودن مشکلات مذکور ارائه نماید. پس از بازدیدهای میدانی و مصاحبه با متولیان ساخت و بهره برداری کانالت، مشکلات مراحل ساخت، اجرا و بهره برداری کانالت شناسایی شده است. مهمترین مشکل رویت شده در مرحله ساخت، طرح اختلاط نامناسب و روش اجرای نادرست بتن می‌باشد و مهمترین مشکلات مشاهده شده در مرحله اجرا و بهره برداری عبارتست از نشست سازه کانالت، نشت و هدر رفت آب در محل اتصال کانالت‌ها. بکارگیری مصالح و روش‌های نوین ساخت مانند بتن خود تراکم، آب بندی به کمک واتراستاپ پلی ونیل کلراید و واتراستاپ سیمانی هیدرولیکی در فرآیند ساخت کانالت، از جمله دستاوردهای این پژوهش می‌باشد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی رفتار لرزه ای سد بتنی قوسی افزایش ارتفاع یافته

مقاله با عنوان: بررسی رفتار لرزه ای سد بتنی قوسی افزایش ارتفاع یافته
نویسندگان: مجتبی دامرودی ، امیرجواد مرادلو
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران – دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیده:
در حال حاضر موضوع کاهش عمر مفید سدها، یکی از مهمترین مسائل مربوط به سدها می باشد. عواملی همچون رسوب گذاری مخزن، عدم اطلاعات صحیح پایه ای و ... عمر مفید سدها را کاهش می‌دهند و برای تامین نیاز آبی رو به رشد جامعه، بررسی افزایش حجم مخازن سدهای موجود ممکن است مفید واقع گردد. علیرغم انجام چند مورد افزایش ارتفاع سدهای بتنی قوسی توسط مهندسین مشاورین، تحلیل رفتار لرزه ای این سازه ها به ندرت انجام گرفته است. در این مطالعه رفتار لرزه ای سد بتنی قوسی افزایش ارتفاع لوزان با استفاده از یک نرم افزار اجزاء محدود مورد بررسی قرار گرفته است. برای آنالیز لرزه‌ای ، ازرویکرد تاریخچه زمانی استفاده شده و در تحلیل‌ها، اندرکنش کامل دینامیکی سد - مخزن و پی در نظر گرفته شده است. همچنین پی صلب فرض شده و اثرات افزایش ارتفاع سازه بر پاسخ سازه شامل توزیع تغییر مکان‌ها و تنشها در حالت لرزه‌ای مورد بررسی قرار گرفته است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان

• مقاله با عنوان: بررسی ترک و تغییر شکل در سد مسجد سلیمان  

• نویسندگان: جواد کشاورز ، محمدعلی معروف ، حمیدرضا زرین خو  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

چکیــــده:

ایجاد تغییر شکل در سدهای خاکی امری اجتناب ناپذیر و معمول است. این تغییر شکل ها ممکن است موضعی بوده و در پوسته سد ظاهر نشوند و یا به صورت ترک و لغزش در بدنه ی سد پدیدار شوند. میزان نشست تابع پارامترهای مختلفی از جمله جنس مصالح و نحوه اجرا بوده و تابع زمان می باشد. بخش قابل توجهی از نشست بدنه حین اجرا و در مرحله ی آبگیری اتفاق افتاده و پس از آن به تدریج نرخ نشست کاهش می یابد. عوامل متعددی نظیر تغییر شکل شیب بالادست در اثر افت ناگهانی سطح آب، نشست ناشی از فروریزش (رمبندگی) مصالح بدنه، تغییر شکل ناشی از ضعف پی، نشست تحکیمی مصالح هسته، رفتار خزشی مصالح پوسته و خزش مصالح پی سبب ایجاد تغییر شکل در سدهای خاکی می شوند. در پژوهش حاضر به بررسی علل وقوع ترک بر روی تاج و تغییر شکل و نشست در سد سنگریزه ای با هسته رسی مسجد سلیمان پرداخته شده است. با توجه به پیدایش ترک ها در تاج سد مسجد سلیمان روند بازشدگی ترک ها بررسی شده و تغییر شکل های اندازه گیری شده در نشست سنج های درون بدنه، نقاط ثابت نقشه برداری و کشیدگی سنج ها و رابطه ی آن با ترک های ایجاد شده تجزیه و تحلیل شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **

بررسی پارامترهای اولویت دهی انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل همگانی شهری با تمرکز بر سیستم مونوریل

• مقاله با عنوان: بررسی پارامترهای اولویت دهی انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل همگانی شهری با تمرکز بر سیستم مونوریل  

• نویسندگان: محمودرضا کی منش ، فاضل فصیحی ، اشکان ملک  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 9 صفحه می باشد.

چکیــــده:

از دیرباز سرعت، راحتی و اطمینان بعنوان سه مشخصه اصلی یک وسیله حمل و نقل مناسب بوده است. پس از آن با گسترش شهرها، رشد جمعیت و آلودگی های ناشی از آن باعث گردید که علاوه بر معیارهای مذکور، میزان آلودگی و لطمه به محیط زیست نیز در راس مشخصات طراحی یک سیستم حمل و نقل همگانی شهری قرار گیرد. امروزه در کشورهای صنعتی استفاده از سیستم های حمل و نقل ریلی شهری که عمدتا با نیروی برق حرکت می کنند، توسعه یافته و بعنوان یک ابزار حمل و نقل سریع، مطمئن، اقتصادی و پاک نتایج مثبتی را ببار آورده اند. در کشورهای در حال توسعه نیز استفاده از سوخت های پاک، بکارگیری تکنولوژی جدید در زمینه استفاده بهینه از سوخت و بکارگیری وسایل نوین حمل و نقل همگانی برقی مانند ترامواهای سریع السیر، قطارهای سبک شهری، مترو و مونوریل توصیه می گردد. در نهایت، انتخاب یک سیستم حمل و نقل بهینه از میان انواع آن، نیازمند بررسی کلیه عوامل دخیل در آن است. لذا در این مقاله به بررسی و اولویت دهی معیارهای انتخاب سیستم بهینه حمل و نقل ریلی جهت تخمین هزینه های سیستم حمل و نقل SPSS شهری با تمرکز بر سیستم مونوریل (حمل و نقل پاک) و تعیین یک رابطه با استفاده از نرم افزار ریلی پرداخته شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **