ارزیابی هزینه ای تأثیرات استفاده از سیستم های جداگر لرزه ای در ساختمان ها، مطالعه موردی برج مسکونی گلستان واقع در شهر تهران
در کنترل ارتعاشات به روش جداسازی لرزه ای تمرکز بر کنترل نیروی زلزله است و هدف کاهش شتاب ورودی است به عبارت دیگر کاهش تقاضا به جای افزایش ظرفیت سازه هدف اصلی در این روش ها جلوگیری از انتقال مستقیم نیروی زلزله از پی به سازه می باشد. جداسازی معمولا هزینه تامین مقاومت لرزه ای را تا سطح مورد نظر کاهش می دهد شیوه ای که امروزه در نیوزیلند، چین، هند و اکثر کشورهای زلزله خیز دنبال می شود طراحی به منظور افزایش مقاومت لرزه ای همراه با کاهش در هزینه ها می باشد و معمولا هدف از انجام آن کاهش در هزینه های سازه ای و غیر سازه ای است کاهش در هزینه ها را می توان به طور عمده با کاهش در نیروهای ناشی از زلزله کاهش در شکل پذیری مورد نیاز و در نتیجه اعضای باربر ساده تر و کاهش تغییر مکان های سازه ای که می توان ان را با استفاده از نماهای خارجی و روکارهای کم هزینه تر انجام داد، تامین نمود همچنین با کاهش خسارت غیرسازه ای ناشی از زلزله سازه ای با درجه اطمینان بالاتری خواهیم داشت.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 9
فرمت فایل: pdf
پروژه آماده: پروژه طراحی سازه فولادی ۵ طبقه با قاب خمشی همراه با نقشه و دفترچه محاسبات و فایل Etabs - بسیار کامل
شامل نقشه ها و فایل های Etabs و همچنین دفترچه محاسبات پروژه است که در آن تمام موارد پروژه از بارگذاری تا خریجی های نرم افزاری موجود است و مشخصات کلی پروژه بصورت زیر است:
سازه مورد بررسی یک ساختمان ۵ طبقه فولادی است که دارای زیر زمین و پیلوت می باشد.
کاربری ساختمان در طبقه همکف تجاری و در سایر طبقات مسکونی و زیر زمین نیز به عنوان پارکینگ در نظر گرفته شده است.
محل پروژه شهر تهران است که از نظر پهنه بندی زلزله جز مناطق با لرزه خیزی خیلی زیاد محسوب می شود.
سیستم باربر جانبی ساختمان در جهت y و x قالب خمشی متوسط فولادی می باشد.
سیستم باربر ثقلی سقف، تیرچه بلوک با بلوک یونولیتی می باشد و ضخامت سقف با کف سازی ۴۴ سانتیمتر است.
تاثیر مصالح نوین ساختمانی در صرفه جویی انرژی اقلیم گرم و خشک
در ایران انرژی مصرف شده در ساختمان ها حدود 40% از انرژی کل مصرفی را به خود اختصاص می دهد که در مقایسه با سایر کشورها میزان زیادی می باشد. میزان مصرف انرژی در ساختمان به عوامل موثری چون شرایط اقلیمی سطح زیربنا مصالح ساختمانی به کار رفته، عایق کاری ساختمان، وسایل گرمایشی مورد استفاده نوع سوخت مصرفی و.... بستگی دارد. رشد تقاضای انرژی در سال های اخیر، منابع رو به پایان انرژی های تجدید ناپذیر افزایش قیمت حامل های انرژی، آلودگی های زیست محیطی ناشی از استفاده سوخت های فسیلی و نگرانی پیرامون امنیت انرژی در جهان باعث گرایش محققان و صاحبان صنایع را به سمت توسعه انرژی های پاک و بهینه سازی مصرف شده است.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 8
فرمت فایل: pdf
بررسی عددی رفتار لرزه ای قاب های مهاربندی شده فولادی با سیستم کنترل دو سطحی ترکیب زانویی و پیوند قائم
استفاده از سیستم های لرزه بر فولادی که در زلزله های فراتر از زلزله سطح بهره برداری بایستی تغییر شکل های غیرارتجاعی را تجربه کند یکی از راه کارهای موثر و پرکاربرد بر جامعه مهندسی برای اتلاف انرژی ورودی و همچنین ارائه یک طرح اقتصادی است. دردر این تحقیق ارائه راهکارهای برای جلوگیری از ورود قسمتهای اصلی سازه به ناحیه غیرخطی و استفاده از فیوزهای کمکی که در دو سطح خطر زلزله عمل می کنند مدنظر می باشد سیستم کنترل غیرفعال پیشنهادی مرکب از دو فیوز زانویی و پیوند قائم می باشد که فیوز اول در زلزله های با شدت پایین تر از زلزله طرح به صورت غیرارتجاعی و فیوز دوم در زلزله های با شدت بیشتر رفتار غیر ارتجاعی از خود نشان داده و وارد عمل می شود جهت مدل سازی از نرم افزارهای ANSYS – 13 , SAP 2000 استفاده شده است. نتایج نشان دهنده این است که سیستم دو سطحی مذکور نسبت به سیستم زانویی دارای استهلاک انرژی بیشتر و نسبت به سیستم پیوند قائم فرایند جذب انرژی را زودتر آغاز می کند.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 11
فرمت فایل: pdf
ارزیابی قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در برآورد تغییرشکل زمین در اثر حفر تونل مترو به روش TBM در شهر اصفهان
یکی از مسائلی که همواره تونل سازی در فضاهای شهری را با چالش مواجه می سازد امکان ایجاد نشست های قابل توجه حین حفاری تونل و ایجاد مشکل برای سازه های سطحی می باشد. پیش بینی دقیق میزان تغییر شکل زمین ناشی از تونل زنی یکی از مسائل مهم در مهندسی ژئوتکنیک می باشد یکی از روش های پیش بینی میزان نشست زمین استفاده از نرم افزار اجزاء محدود پلکسیس می باشد. در پژوهش حاضر قابلیت اطمینان نتایج نرم افزار پلکسیس در پیش بینی تغییر کل زمین در اثر حفر تونل مترو به روش TBM در بخشی از مسیر خط متروی شهر اصفهان مورد ارزیابی قرار گرفته است. برای مدل رفتاری خاک مدل مورد کلمپ انتخاب گردیده است مقایسه ی نتایج پلکسیس با نتایج حاصل از ابزار دقیق، نشان دهنده ی دقت بالای نتایج پلکسیس در پیش بینی تغییر شکل زمین ناشی از تونل زنی می باشد.
سال انتشار: 1392
تعداد صفحات: 11
فرمت فایل: pdf