مدل سازی مقاوم یک سیستم غیر خطی با استفاده از شبکه عصبی نوع GMDH تلفیقی با فیلتر کالمن

مدل سازی مقاوم یک سیستم غیر خطی با استفاده از شبکه عصبی نوع GMDH  تلفیقی با فیلتر کالمن

 

 

 

 

 

 

 

 

مدل سازی مقاوم یک سیستم غیر خطی با استفاده از شبکه عصبی نوع GMDH  تلفیقی با فیلتر کالمن

50 صفحه فایل ورد و قابل ویرایش

 

 

فهرست مطالب

عنوان                                                                                                        صفحه

فهرست جدول‌ها ‌ب

فهرست شکل‌‌ها ‌ج

فصل 1-    مقدمه  1

1-1-    بیان مسأله. 1

فصل 2-   فیلتر ترکیبی کالمن و GMDH... 3

2-1-    مقدمه  3

2-2-    مدلهای شبکه عصبی مبتنی بر الگوریتم ژنتیک.... 6

2-3-    مدلهای شبکه عصبی مبتنی بر الگوریتم GMDH... 7

2-4-    مدل سازی با استفاده از شبکه عصبی نوع GMDH... 11

2-4-1-     مبنای ریاضی الگوریتم GMDH... 12

2-4-2-     معرفی الگوریتم GMDH بر اساس تئوری و آنالیز مدلسازی سیستم ها 14

1-1-1-     مدلسازی سیستم های جزئی.. 17

2-4-2-1-   روش حل معادلات متعامد(SNE). 19

2-4-3-     روش تجزیه مقادیر منفرد(SVD). 19

2-4-4-     روش SVD برای ماتریس مربعی : 21

2-5-    ویژگی های عمومی شبکه های GMDH... 25

2-6-    طراحی ساختارهای گوناگون برای شبکه های GMDH... 27

2-6-1-      متد اول: طرح ساختار شکل گرفته بر اساس افزایش فشار انتخاب (I.S.P) 28

2-6-2-      متد دوم : طرح ساختار از پیش تعیین شده (P.S.D) 29

2-6-3-      متد سوم : طراحی تکاملی ساختار شبکه عصبی(ED) 31

2-7-    کاربرد فیلتر UKF در تخمین ضرایب شبکه عصبی نوع GMDH... 31

2-8-    ترکیب اطلاعات بر اساس فیلتر کالمن.. 33

2-9-    مقایسه تئوریها 36

2-10-  معرفی شبکه ای جدید از خانواده GMDH بر اساس ساختمان  ANFIS.. 41

فهرست مراجع.. 47



خرید و دانلود مدل سازی مقاوم یک سیستم غیر خطی با استفاده از شبکه عصبی نوع GMDH  تلفیقی با فیلتر کالمن


پروژه رشته برق طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

پروژه رشته برق طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت

دانلود پروژه رشته برق طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 153

دانلود پروژه آماده

 

چکیده :

توسعه شبکه های قدرت نوسانات خود به خودی با فرکانس کم را، در سیستم به همراه داشته است. بروز اغتشاش هایی نسبتاً کوچک و ناگهانی در شبکه باعث بوجود آمدن چنین نوساناتی در سیستم می شود. در حالت عادی این نوسانات بسرعت میرا شده و دامنه نوسانات از مقدار معینی فراتر نمی رود. اما بسته به شرایط نقطه کار و مقادیر پارامترهای سیستم ممکن است این نوسانات برای مدت طولانی ادامه یافته و در بدترین حالت دامنه آنها نیز افزایش یابد. امروزه جهت بهبود میرایی نوسانات با فرکانس کم سیستم، در اغلب شبکه های قدرت پایدار کننده های سیستم قدرت (PSS) به کار گرفته می شود.این پایدار کننده ها بر اساس مدل تک ماشین – شین بینهایتِ سیستم در یک نقطه کار مشخص طراحی می شوند. بنابراین ممکن است با تغییر پارامترها و یا تغیر نقطه کار شبکه، پایداری سیستم در نقطه کار جدید تهدید شود.

 

پیشگفتار:

 

افزایش روز افزون مصرف انرژی الکتریکی، توسعه سیستم های قدرت را بدنبال داشته است بطوریکه امروزه برخی از سیستم های قدرت در جغرافیایی به وسعت یک قاره گسترده شده اند. به موازات این توسعه که با مزایای متعددی همراه است، در شاخه دینامیک سیستم های قدرت نیز مانند سایر شاخه ها مسائل جدیدی مطرح شده است. از جمله این مسائل می توان به پدیده نوسانات با فرکانس کم، تشدید زیر سنکرون (SSR)، و سقوط ولتاژ اشاره کرد.پدیده نوسانات با فرکانس کم در این میان از اهمیت ویژه ای برخوردار است و در بحث پایداری دینامیکی سیستم های قدرت مورد توجه قرار می گیرد. بروز اغتشاش های مختلف در شبکه، انحراف سیستم از نقطه تعادل پایدار را به دنبال دارد، در چنین وضعیتی به شرط اینکه سنکرونیزم شبکه از دست نرود، سیستم با نوسانات فرکانس کم به نقطه تعادل جدید نزدیک می شود. هنگامی که یک ژنراتور به تنهایی کار می کند، نوسانات با فرکانس کم به دلیل میرایی ذاتی به شکل نسبتاً قابل قبولی میرا می شوند. اما کاربرد برخی از المان ها مانند تحریک کننده های سریع، با اثر دینامیک قسمت های مختلف شبکه ممکن است باعث تزریق میرایی منفی به شبکه شود، به طوریکه نوسانات فرکانس کم شبکه به شکل مطلوبی میرا نشده و یا حتی از میرایی منفی برخوردار شوند.



خرید و دانلود پروژه رشته برق طراحی پایدار کننده های مقاوم برای سیستم های قدرت


بتن های مقاوم در اجرا

بتن های مقاوم در اجرا

گسترش زیر بنای حمل و نقل ملتها ، برترین و اولین جزء جامعة حمل و نقا است . اما فراتر می رویم ، زیرا تولیدات ، اقتصاد محلی ، رقابت بین المللی اقتصادی هر ملت به حمل و نقل سریع و مورد اطمینان افراد و کالاها بستگی دارد . در این میان ساختار پل بزرگراه ها ‌، ارزنده ترین ، ضروری ترین و فنی ترین جنبه های مورد نیاز برای گسترش زیر اساس حمل ونقل است . ما به پلهای مقاومتر و با دوامتر نیازمندیم . بر اساس گزارشی از کنگرة سیستم حمل و نقل ملل 1995 دربارة موقعیت و اجرا ، بیش از 5/12 درصد از پلهای جاده های ایالتی ، جاده های شریانی و جاده های گردآورنده یا ما در دارای ضعف و خرابی ساختاری هستند .

 

1-HPC (High - Performance concrete): بتنهای مقاوم در اجرا

 

43524 پل وجود دارند که نیاز به تعمیرات اساسی نوسازی یا جایگزینی دارند با وجود آنکه یک پل ناکار آمد لزوماً ناامن نیست ، بعضی از این پلها همواره تحت بار گذرانید و برای عبور وسایل نقلیة سنگین و اتوبوسها در مسیر طولانی و متناوب قرار دارند . یکی از پیشرفت های فنی که توقع ما را در بدست آوردن مدت زمان طولانی و تأثیر گذار بر هزینة سازة پل بزرگراه ها افزایش داده ، اجرای بتنهای مقاوم است . موادی که تحت عنوان اجزاء و فرآورده های مصرفی در ساختار بتنهای مقاوم اجرایی طبقه بندی شده اند چند دهه در آمریکا و دیگر کشور ها در ساختمانها به کار می رفته است . ولی در سالهای اخیر ، نیاز به گسترش زیربنایی ، مطالعات و اجرای HPC در پلها را شتاب بخشید . افزایش شاخصه مقاومت و پایداری پلهایی که HPC را در تیرها ، کف و پایه های خود شامل می شوند نوید بخش کاهش هزینه نگهداری و زوال این گونه سازه هاست . هم اکنون رقابت بر سر پیدا کردن راهی عملی جهت استفادة فراگیر HPC و کاهش هزینه های ضروری و خطراتی که ذاتاً در استفاده از هر نوع تکنولوژی جدید است ، می باشد .

« سولین » مهندس پژوهش در پلها و نمایندة بزرگراه های دولتی ، اشاره کرد : اجزای HPC ، نفذ ناپذیری و دوام بیشتری را سبب شده و دستیابی به مقاومتی را که از بتن معمولی حاصل می شود را سرعت می بخشد « ماری لورانس » ، طراح پل بخش حمل و نقل تگزاس ( TXDOT ) و کسی که در بیشتر پروژه های پلهای پیشرفته ای که از HPC استفاده می کنند شرکت داشته ، افزوده: استفاده از HPC باید افزایش چشمگیری در ظرفیت زمانی پلها را موجب شود . به علاوه ایالات و محلات باید هزینة کمتری جهت تعمیر پلهایی که با HPC ساخته شده اند ، صرف کنند .

در کل این دومورد اساسی ترین فایدة مواد ساختاری HPC را نتیجه می دهند که همان افزایش مقاومت و پایداری و کاهش هزینة تعمیرات و نگهداری پل در دراز مدت است ....

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 18 صفحه آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید



خرید و دانلود بتن های مقاوم در اجرا


مرمت

مرمت

 

در عملیات مرمت و مقاوم سازی ساختمانهای با مصالح بنایی ، آجری و سنگی ، از روشهای متعددی استفاده می شود ساختمانهای بنایی از جمله سیستمهای دیواری جمال بوده وخسارات لرزه ای یکی از طریق زیر به آنها وارد می شود :

 

الف ) عدم استحکام و طبیعت کافی ودیافراگم های سقف و کف

 

ب) عدم وجود شناژعل و کمربند ها یا نیروی کششی بتنی مسلح

 

ج ) عدم وجود تیرهای کشش بین دیوارهای خارجی سیستم های سقف و کف که دراین صورت دیوار تحت زاویه 90 درجه نسبت به صفحه اش فرو می ریزد همچنین عدم استحکام کافی وناپایداری دیوار ، در مورد سازه های با مصالح سنگی ممکن است به خاطر عدم اتصال کافی درتقاطع دیوارها ، ناپایداری به وجود آید .این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن    21صفحه آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا باز کنید
 

 



خرید و دانلود مرمت


سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران مقاوم سازی سازه ها با میراگرهای اصطکاکی

سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران مقاوم سازی سازه ها با میراگرهای اصطکاکی

دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران مقاوم سازی سازه ها با میراگرهای اصطکاکی با فرمت PDF تعداد صفحات 102

 

 

این سمینار جهت ارایه در مقطع کارشناسی ارشد طراحی وتدوین گردیده است وشامل کلیه مباحث مورد نیاز سمینارارشد این رشته می باشد.نمونه های مشابه این عنوان با قیمت های بسیار بالایی در اینترنت به فروش می رسد.گروه تخصصی مااین سمینار رابا  قیمت ناچیزی جهت استفاده دانشجویان عزیز در رابطه با منبع اطلاعاتی در اختیار شما قرار می دهد.حق مالکیت معنوی این اثر مربوط به نگارنده است وفقط جهت استفاده ازمنابع اطلاعاتی وبالا بردن سطح علمی شما دراین سایت ارایه گردیده است.          



خرید و دانلود سمینار کارشناسی ارشد مهندسی عمران مقاوم سازی سازه ها با میراگرهای اصطکاکی