تاثیر استفاده گسترده از نانو مواد اصلاح کننده آسفالت بر کاهش هزینه های نگهداری راه و بهبود کیفیت روسازی

تاثیر استفاده گسترده از نانو مواد اصلاح کننده آسفالت بر کاهش هزینه های نگهداری راه و بهبود کیفیت روسازی

نویسند‌گان: [ حسن زیاری ] - دکتری راه وترابری هیئت علمی گروه عمران دانشگاه پیام نورتهران[ آرش ستاری ] - کارشناس ارشدراه و ترابری

خلاصه مقاله:

مواد اصلاح کننده نانو و نانوکامپوزیت ها جزو مؤثرترین اصلاح کننده های قیر و آسفالت به شمار می روند. اثرات مثبت فراوان اصلاح کننده های نانو در تحقیقات متعددی به اثبات رسیده است. مثل افزایش چسبندگی قیر، بهبود خواص رئولوژیکی قیر، افزایش مقاومت فشاری و مقاومت کششی مخلوط های آسفالتی و بهبود خواص قیر و آسفالت به کاهش خرابی های روسازی و همچنین کاهش هزینه های ترمیم و نگهداری و در نتیجه بهبود عملکرد روسازی راه خواهد انجامید. برای صنعت بسیار مهم است که میزان بهبود کیفیت راه، کاهش هزینه های نگهداری راه و نسبت سود به هزینه استفاده از نانو مواد اصلاح کننده آسفالت، به چه میزان است. این مقاله با استفاده از نتایج تحقیقات مختلف در زمینه انواع نانو مواد اصلاح کننده آسفالت با فرضیاتی در مورد تطبیق شرایط آزمایشگاهی به شرایط واقعی، به محسبه میزان تغییرات هزینه ترمیم و نگهداری، شاخص وضعیت روسازی (PCI) و همچنین نسبت سود به هزینه استفاده از نانو مواد اصلاح کننده در آسفالت پرداخته است. که البته به دلیل این که نانو مواد ارزیابی شده در این تحقیق اغلب وارداتی می باشند و همچنین افزایش نرخ ارز در چند سال اخیر عملاً استفاده نانو مواد وارداتی، صرفه اقتصادی خود را از دست داده اند

کلمات کلیدی:

 نانومواد ، اصلاح کننده آسفالت ، شاخص وضعیت روسازی ، ترمیم و نگهداری ، هزینه نگهداری



خرید و دانلود تاثیر استفاده گسترده از نانو مواد اصلاح کننده آسفالت بر کاهش هزینه های نگهداری راه و بهبود کیفیت روسازی


آلیاژهای ریختگی به روش دایکاست

آلیاژهای ریختگی به روش دایکاست

در این فایل power pointجامع و کاربردی که در غالب 37 slid میباشد به بررسی کامل آلیاژهای ریختگی به روش دیکاست
پرداخته و در زیر به تنها بخشی از موضاعات این فایل اشاره شده است :
آلیاژهای مورد استفاده در ریخته گری دایکاست
تاثیر جذب آهن
آلیاژهای مس
آلیاژهای روی
آلیاژهای منیزیم
روانسازی قالب
فایل ضمیمه نسخه worde همین مقاله میباشد


خرید و دانلود آلیاژهای ریختگی به روش دایکاست


پروژه آماده: بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال (131 صفحه فایل ورد - word)

پروژه آماده: بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال (131 صفحه فایل ورد - word)

 

 

 

 

 

 

 

 

روغن‌های صنعتی:
گر چه بیشتر کاربرد روغن‌های صنعتی، روانسازی قطعات متحرک در ماشین آلات و حفاظت از قطعات در برابر سائیدگی و گرد و خاک و دما می‌باشد. اما چون روغن به عنوان یک ماده شیمیائی دارای خواص مطلوبی از نظر مکانیکی، ترمو دینامیکی و غیره است، در بعضی از کاربردهای صنعتی، روغن وظایفی غیر از روانسازی از خود ایفا می‌نماید. مثلاً قدرت هیدرولیکی روغن، مقاومت دی‌الکتریکی، قدرت انتقال حرارت روغن مهم می‌باشد. در هر یک از این کاربرد‌ها، روغن با شرایط خاصی روبرو است.
دامنه کاربردهای روغن‌های صنعتی بسیار وسیع است و می‌توان آن‌ها را به دو دسته کلی تقسیم بندی نمود:
الف) کاربرد روغن‌های صنعتی برای مصارف صنعتی:
در تاسیسات صنعتی، اجزاء گوناگونی وجود دارد که نیاز به روغن‌کاری دارند، مانند انواع یاتاقان‌ها ، دنده‌ها ، کوپلینگ‌ها ، زنجیرها، سیلندرها  و غیره. وظیفه روغن در این اجزاء عمدتاً جلوگیری یا کاهش اصطکاک و سائیدگی است. با توجه به اینکه فاکتورهای گوناگونی در روغن‌کاری هر یک از اجزاء ماشین موثر می‌باشد

فهرست مطالب

عنوان                                                                  صفحه

فصل اول: شناخت، طبقه ‌بندی و کاربرد روغن‌های روانساز

1-1) مقدمه…………………………………………………………………………2

1-2روغن موتور……………………………………………………………………..10

1-2-1) تولیدروغن موتور………….12

1-2-1-1) فرآیند هیدرو تریتینگ……15

1-2-1-2) بهینه سازی فرآیند……….19

1-2-1-3) مقایسه فرآیندهای HT‌وSE….

1-2-1-4) مقایسه اقتصادی روش‌هایHT‌وSE

1-2-1-5) کنترل کیفیت محصول………..27

1-2-1-6) نگاهی به آینده……………….28

 1-2-2) روغن‌های موتور پایه سنتیتیک………..30

1-2-2-1) انواع روغن‌های سنتیتک…………..30

1-2-2-2) تاریخچه روغن‌های سنتیتک……………..31

1-2-2-3) علل پیدایش و روی آوردن به روغن‌های سنتیتک..33

1-2-2-4) نقش روغن‌های سنتیتک در اقتصاد سوخت….34

 1-2-3) طبقه بندی‌ها و استانداردهای روغن……..34

1-2-3-1) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب ویسکوزیته..36

1-2-3-2) طبقه بندی روغن‌ها بر حسب کارائی……..42

1-2-3-2-1) طبقه بندی API‌ برای روغن موتور…….47

1-2-3-2-2) طبقه بندی روغن‌ها توسط مراجع نظامی….49

1-2-3-2-3) طبقه بندی CCMC……………

1-2-3-2-4) طبقه بندی روغن موتور توسط سازندگان خودرو……..52

 1-2-4) طبقه بندی روغن‌های دو زمانه………………………………54

فصل دوم: مشخص سازی روغن‌های روانساز و  مستعمل از لحاظ ترکیب

 2-1) کلیات………………………………………………………………….60

2-1-1 ) پاکسازی محیط زیست از آلودگی روانکارها………….60

2-1-2 ) حفظ منابع با ارزش نفتی………………………………63

 2-2) روغن‌های روان کننده و نقش آن‌ها……………………………64

 2-3) شناخت هیدرو کربورهای روغن پایه……………………………66

2-3-1) گروه پارافینیک………………………………………….67

2-3-2) گروه نفتنیک…………………………………………….68

2-3-3) گروه آروماتیک…………………………………………69

 2-4) روغن‌‌های مصنوعی………………………………………………..71

 2-5) مواد افزودنی روغن موتور……………………………………….72

 2-6) تعاریف………………………………………………………………85

 2-7) آنالیز خوراک ورودی برای بازیابی روغن………………………88

فصل سوم: روش‌های بازیابی روغن مستعمل

 3-1) روش اسید و خاک رنگبر…………………………………………..94

3-1-1) روش پوکولاسیون……………………………………….98

3-1-2) روش تماسی……………………………………………..99

 3-2) بازیابی به روش ماتیس………………………………………….99

 3-3) روش IFP…………………………………………………………..

 3-4) روش استخراج و انعقاد به وسیله حلال آلی……………….103

3-4-1) معیارهای انتخاب حلال……………………………..107

3-4-1-1) درصد لجن  تشکیل شده………………………….107

3-4-1-2) سرعت ته‌نشینی…………………………………..107

فصل چهارم: مواد و روش‌ها

 4-1) مواد……………………………………………………………………110

4-1-1) روغن مستعمل………………………………………….110

4-1-2) حلال‌ها……………………………………………………..111

 4-2) وسائل و دستگاه‌ها………………………………………………..111

 4-3) آزمایش‌ها…………………………………………………………112

4-3-1) جداسازی مواد با نقطه جوش پایین از روغن مستعمل…………………………..112

4 -3-2) تعیین درصد ناخالصی‌های جدا شده برای هر حلال در  نسبت‌‌های مختلف……………….113

4-3-3) منحنی ته‌نشینی…………………………………………………….115

4-3-4) بررسی KOH و تعیین مقدار بهینه آن………..117

فصل پنجم: بحث و نتیجه گیری

5-1) درصد ناخالصی‌های خشک جدا شده بوسیله حلالهای  مختلف….119

 5-2) اثر دما………………………………………………………………..121

 5-3) منحنی ته‌نشینی………………………………………………….123

 5-4) اثر KOH‌………………………………………………………….

مراجع…………………………………………………………………………131



خرید و دانلود پروژه آماده: بازیابی روغن پایه از روغن مستعمل به روش استخراج با حلال (131 صفحه فایل ورد - word)


مقاله موادومتالوژی

مقاله موادومتالوژی

در چند دهة گذشته مهندسی مواد و متالورژی پیشرفتهای قابل ملاحظه ای در توسعة خواص کاربر مواد ترکیبی داشته است . دو فلزی ها از جملة ساده ترین انواع کامپوزیتهای فلزی هستندو همانطور که از نام آنها مشخص است از دو فلز یا آلیاژ فلزی ترکیب می یابند . این دو فلز یا آلیاژ فلزی بصورت دو لایه که بین آنها باند متالورژیکی (پیوند فلزی) بر قرار است، یک قطعة واحد کامپوزیتی را تشکیل می دهند . هدف از تولید دو فلزی ها ساخت قطعات یکپارچه شامل دو نوع فلز می باشد ، به طوری که هر فلز خواص منحصر بفرد خود را ارائه دهد . وجود پیوند فلزی در فصل مشترک دو فلز باعث یک پارچگی قطعه می گردد . این دو فلز در کنار هم از لحاظ خواص مکانیکی ، فیزیکی ، شیمیائی و یا اقتصادی مکمل یکدیگر خواهند بود .

دو فلزی ها را از روشهای مختلفی می توان تولید نمود که عبارتند از : روشهای مکانیکی   – حرارتی مانند نورد ، اکستروژن و فورجینگ ، روش های جوشکاری مانند هم جوشی انفجار ، همجوشی دیفوزیونی ، همجوشضی اصطکامی ، همجوشی اولتراسونیک ، همجوشی الکترونی و لیزری و … ، روشهای متالورژی پودر و روش های ریخته گری . در بعضی از این روشهای مانند جوشکاری دیفوزیونی اتصال متالورژیکی بین جفت فلز مختلف گزارش شده است (10) . در این پژوهش هدف بررسی تولید دو فلزیها از روشهای ریخته گری با تأکید بر روش ریخته گری گریز از مرکز می باشد .

با اینکه از روشهای ریخته گری نمی توان به گستردگی روشهائی مثل همجوشی دیفوزیونی بی متالها را تولید نمود ، اما در روش ریخته گری امکان ایجاد باند متالورژیکی بین بسیاری از جفت آلیاژهای مهم صنعتی وجود دارد . از آن جمله می توان دو فلزی ها یا دو آلیاژیهایی از «فولاد ساده – فولادهای آلیاژی » و «آلیاژهای مس – آلیاژهای فولاد » ، «آلیاژهای مس ، آلیاژ چدنی » ، «آلیاژهای نیکل – آلیاژ فولادی » و … را تولید نمود .

دو فلزی های مورد بحث در این پروژه از آن نوع هستند که بین دو فلز یا آلیاژ ، پیوند فلزی و نیروهای جاذبه و دافعة اتمی وجود دارد . اینگونه پیوند و اتصال میان دو فلز را اصطلاحا باند متالورژیکی می گویند که باعث اتصال دائمی بین دو فلز می گردد .

مسئله مهم در ساخت دو فلزیهای متالورژیکی ، ایجاد پیوند فلزی بین دو قطعه فلز است . باند متالورژیکی و پیوند فلزی هنگامی بین دو فلز تشکیل می شود که بتوان اتمهای موجود در فصل مشترک دو فلز رات چنان به یکدیگر نزدیک نمود که بین آنها نیروهای جاذبه و دافعة اتمی بر قرار گردد . اگر اتمهای موجود در فصل مشترک دو قطعة فلز در فاصله ای از هم قرار گیرند که برآیند نیروهای جاذبه و دافعة بین اتمی صفر ، انرژی داخلی حداقل ، و ساختار الکترونیکی اطراف اتمها در مرز پایدار شود پیوند فلزی بر قرار خواهد شد . عواملی که به کمک آنها می توان اتمهای موجود در فصل مشترک دو قطعه فلز را در برد نیروهای بین اتمی قرار داد ، عبارتند از : افزایش درجة حرارت ، افزایش فشار ، اعمال تغییرفرم پلاستیک و دیفوزیون اتمها .

 

 

 

 

 

این مقاله به صورت  ورد (docx ) می باشد و تعداد صفحات آن 185صفحه  آماده پرینت می باشد

چیزی که این مقالات را متمایز کرده است آماده پرینت بودن مقالات می باشد تا خریدار از خرید خود راضی باشد

مقالات را با ورژن  office2010  به بالا بازکنید



خرید و دانلود مقاله موادومتالوژی


دانلود پروژه مالی سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد

 دانلود پروژه مالی  سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد

 دانلود پروژه مالی  سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد با فرمت ورد و قابل ویرایش تعدادصفحات  69

تاریخچه
             سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد

سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد زیر مجموعه ای از حوزه معاونت خدمات شهری است که بر اساس مصوبه سال 1375 وزارت محترم کشور در مجموعه شهرداری مشهد شکل گرفت.
رسالت و هدف سازمان بازیافت بر اساس تعریفی که در اساسنامه شده است به عنوان مدیریت مواد زائد جامد تقسیم بندی به 6 گروه شده و شکل داده و این مدیریت در 3 معقوله تولید، جمع آوری و حمل و دفن این گونه مواد مورد بررسی قرار می گیرد.
بر اساس همین تعریفی که از اهداف سازمان بازیافت شده به خاطر شکل گیری و به خطار شکل گیری سازمان 6 تا مدیریت جدا در سازمان قرار دارد که در حال حاضر مدیریت خاک و ستاد نخاله های ساختمانی، مدیریت امور زباله های بیمارستانی، صنعتی، خانگی، مدیریت امور دفع فاضلابها و زباله های بیمارستانی و صنعتی و مدیریت کارخانه کمپوست و مدیریت تحقیق و پژوهش در کل سازمان شکل گرفت. هدفی که در گروه مدیریت شکل گرفته بر اساس برنامه ریزی به سه معقوله تولید، جمع آوری و حمل و دفع مواد زائدی است که به آن اشاره شده است کل مجموعه پرسنلی سازمان حدوداً 97 نفر است. اولین سالی که بودجه سازمان تعیین شد مربوط به سال 76 بوده که برابر مبلغ 20000000000 ریال، و در سال 80 بودجه ای که برای سازمان در نظر گرفته شده 8300000000 ریال است. پرسنل سازمان که قبلاً اشاره شد حدوداً 97 نفر هستند که حدوداً 28 نفر از پرسنل دارای مدرک کارشناسی و بالاتر هستند که در قسمت های مختلف مشغول به کار هستند. تمام سعی و تلاش در داخل این مجموعه این است که با ارتباطات و همکاری فی مابین سازمانهای شهری من جمله محیط زیست، مرکز بهداشت، فرمانداری و دیگر ارگانهایی که مرتبط با کار سازمان هستند بتوانیم سیاست های کلی و برنامه ها را تدوین کنیم.
1) کارخانه کود آلی (کمپوست)
بیش از 63 درصد از زباله های خانگی شهر مشهد از مواد آلی قابل تبدیل به کود آلی یعنی کمپوست تشکیل شده است. احداث یک کارخانه تفکیک زباله به کود آلی که سالیان قبل در شهر مشهد مد نظر قرار گرفت. بدین منظور پس از انجام مطالعات و بررسی های زیر بنائی و تحقیق بر روی روشهای مختلف پروسه مناسب ترین روش برای تبدیل زباله شهر مشهد انتخاب گردید کارخانه کود آلی در این شهر احداث شد برای تهیه کود پس از ورود ماشین های حمل زباله به کارخانه ابتدا عمل توزین صورت می گیرد. در تبدیل زباله های خانگی به کود آلی کمپوست که گونه ای از کودهای آلی می باشد با سرمایه گذاری حدوداً 000/000/000/25 ریال در مرداد ماه 1375 تأسیس و مورد بهره برداری قرار گرفت ظرفیت پذیرش کارخانه 250 تن زباله در روز می باشد. که هر روزه این زباله ها در سالن پذیرش و آماده سازی مواد تخلیه شده توسط یک دستگاه لودر خط ورودی کارخانه تغذیه می گردد. مواد توسط نوارهای نقاله به داخل یک دستگاه سرند دوار هدایت شده و مواد درشت از مواد ریز جدا می شود و همچنین در این سالن مواد قابل بازیافت دیگری نظیر پلاستیک و فلز از یکدیگر جدا شده و جهت بازیافت به کارگاههای مربوطه هدایت می گردد و سایر ضایعات بارگیری و از مجموعه خارج می شود. زیر گذر سرند که اکثر مواد آلی می باشد از طریق نوارهای نقاله به بخش تخمیر و تجزیه مواد هدایت می گردد. در سالن مواد به ارتفاع 2 متر روی هم انباشته شده و در دوره های خاص با هم زنی و هوادهی به موقع توسط دستگاه استوکر که جزء مواد آلی در یک دوره 22 روزه کامل شده و سپس مواد به خارج از سالن هدایت می گردد در این مدت بر اثر فعالیت میکروارگانیزمها درجه حرارت توده های زباله تا 65 درجه افزایش پیدا می کند. مواد پس از  تخمیر به مدت 55 روز جهت تثبیت در محوطه انبار شده و سرانجام جهت تصفیه نهایی و دانه بندی وارد سالن های نهایی شده و کود درجه یک با دانه بندی 4 میلیمتر تولید می گردد و همه روزه دمای توده ها توسط آزمایشگاه کارخانه دقیقاً اندازه گیری و با ثبت مقادیر و رسم منحنی تغییرات دما برنامه ریزی لازم جهت هوادهی توده ها و کنترل پروسه صورت می گیرد همچنین آزمایشگاه کارخانه وظیفه کنترل کیفیت محصول را به عهده داشته و با نمونه گیری مداوم از محصول و انجام آزمایش های مختلف میزان عناصر تشکیل دهنده کود را دقیقاً مشخص می نماید.
کمپوست تولیدی دارای خواص فیزیکی و شیمیایی مطلوب بسیار زیادی بوده و در افزایش میزان تولید محصولات کشاورزی و باغی و بهبود کیفیت خاک های کشاورزی نقش موثری ایفا می نماید. همزمان با تولید کود در کارخانه کمپوست طرحهای تحقیقاتی ویژه ای نیز در زمینه کاربرد و میزان مصرف این کود در گونه های مختلف گیاهی و اثرات استفاده از آن در افزایش عملکرد و کیفیت محصول توسط دانشگاه فردوسی مشهد در حال انجام می باشد به منظور توسعه کارخانه و افزایش ظرفیت پذیرش تا سقف 500 تن زباله در روز عملیات طراحی ساخت و نصب دستگاههای جدید در سالن های پذیرش و تخمیر مواد در حال اجرا می باشد.
2) ستاد اجرای طرح تفکیک:
ستاد اجراء طرح تفکیک از مبداء فعالیتهای اجرایی خود را از اردیبهشت ماه 8137 در مجموعه سازمان بازیافت آغاز نمود عمده فعالیت این واحد جمع آوری زائدات خشک شهروندان شامل نان خشک، کاغذ، پلاستیک، شیشه و فلزات طی یک برنامه منظم زمان بندی شده است. این عملیات به صورت هفتگی و در قبال دادن هدایایی به شهروندان صورت می گیرد در حال حاضر بالغ بر 200.000 خانواده یعنی نیمی از شهر مشهد در مناطق یازده گانه تحت پوشش طرح تفکیک از مبداء قرار گرفته اند.
نصب ظروف ویژه تفکیک زباله برای خانواده هایی که موفق به تحویل زائدات خشک خود به مأمورین بازیافت در درب منازل نشده اند در محلات، مناطق و مجتمع های مسکونی از دیگر فعالیت های این ستاد می باشد. همچنین در راستای اجرای این طرح با نصب ظروف ویژه کاغذ باطله در 350 اداره و بیش از 950 مدرسه و موسسه آموزشی عملیات جمع آوری کاغذهای باطله نیز به صورت هفتگی انجام می شود.



خرید و دانلود  دانلود پروژه مالی  سازمان بازیافت و تبدیل مواد شهرداری مشهد