طرح کارآموزی ورد شرکت دیار خودرو ، خط رنگ آمیزی خودرو ، سیستم انژکتور 38 صفحه

فهرست مطالب
فصل اول : مقدمه
1-1-معرفی شرکت دیار    2
1-2- شرکت های همکار    3
1-2-1-موسسه مالی اعتباری کوثر    3
1-2-2- بایک    3
1-2-3- گریت وال    4
1-3- آشنایی  با بخش های شرکت    4
فصل دوم : کارهای انجام شده در طول دوره کارآموزی
2-1-  فعالیتهای مختلف یک خط رنگ آمیزی خودرو    8
PT(Pre Treatment) 2-1-1-    8
2-1-2- الکتروفروز ED(Electro Deposition)    8
2-1-3- سیلرکاری ( Sealering):    11
2-1-4- ماسکینگ :    11
2-1-5- پاشش PVC :    11
2-1-6- دی ماسکینگ :    11
2-1-7- کوره سیلر، PVC    12
2-1-8- پاشش رنگ آستری (Primer Coat) :    12
2-1-9- flash off    12
2-1-10-  Sanding Primer    12
2-1-11- کوره Primer Coat    12
2-1-12- پاشش رنگ نهایی (Top Coat) :    13
2-1-13- کوره Top Coat    13
2-1-14- Final Polishing    14
2-1-15- ورود به PBS (Paint Body Stock)    14
2-2-  انواع محیطهای کاری در سالنهای رنگ    14
2-2-1-         Spray Booth    14
2-2-2-     Deck    14
2-2-3-          : Enclosure    14
2-3- روشهای انتقال بدنه در حوضچههای PT/ED    15
2-4- انواع کانوایرها در سا لن رنگ  (Conveyors)    16
2-4-1-  Roller Beds:    16
2-4-2-    : Strands    16
2-4-3-  Lifts:    16
2-4-4-  Elevators:    16
2-4-5-  Shuttle Transfers    17
2-4-6- Cross Transfers    17
2-4-7- Cam Lifts    17
2-4-8- Turn Tables    17
2-4-9- P &F    18
2-4-10- Rodip    18
2-4-11-  Vario  Shuttle    18
2-4-12-  Special   Conveyors    18

فصل سوم : سیستم انژکتوری در خودروهای بنزینی
3-1- مقدمه :    21
3-2- اساس کار سیستم K-Jetronic  :    23
3-2- 1-واحد اندازه گیر هوا :    24
3-2-2- شرح کامل سیستم K-Jetronic :    25
3-2-3-  قسمت کنترل سوخت ارسالی به انژکتورها :    25
3-2-4- نحوه توزیع سوخت :    26
3-2-5- اجزاء تشکیل دهنده سیستم K-Jetronic :    26
3-3- سیستم سوخت رسانی KE – Jetronic :    27
3-3-1- طرز کار :    29
3-4- سوپاپ استارت سرد Bosch در سیستم K و KE – Jetronic :    30
3-4-1- اجزاء :    30
3-4-2- اساس کار :    31
3-5- دستگاه اندازه گیر هوا :    31
3-6- سیستم L-jetronic    32
3-6-1- طریقه پاشش انژکتورها در سیستم L– Jetronic  :    33
3-6-2- حسگر فشار سنج هوا :    33
3-7- سیستم LH – Jetronic :    33
3-8- سیستم Mono - Jetronic :    35
فصل چهارم نتیجه گیری و پیشنهادات
4-1- جمع‌بندی :    38
4-2- مشکلات:    38
4-3-نتیجه  گیری و پیشنهادات :    38
 

آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری فرمت word - ورد 56 صفحه و پاورپوینت 22 اسلاید

موضوع پروژه:آشنایی با سیستمهای سوخت رسانی کاربراتوری و انژکتوری و مزایای استفاده از تکنولوژی های جدید سوخت رسانی در خودرو  فرمت word - ورد 56 صفحه و پاورپوینت 22 اسلاید

این پروژه حاوی فایل ورد - word و پاورپوینت- powerpoint  می باشد.

فهرست مطالب ورد:

فصل اول: سیستم های سوخت رسانی کاربراتوری و انواع آن

فصل دوم: آشنایی با سیستم های سوخت رسانی انژکتوری و انواع آن

فصل سوم: سیستمهای سوخت رسانی بنزینی انژکتوری Jetronic

نتیجه گیری

منابع و ماخذ

این پروژه کامل و بدون هیچ نقصی بوده و پس از خرید در صورت بروز هر گونه مشکل میتوانید از طریق ایمیل زیر با ما در ارتباط باشد.

[e-mail]

با تشکر مدیریت سایت

تحقیق در مورد سیستم های انژکتوری

لینک پرداخت و دانلود *پایین مطلب*

فرمت فایل:Word (قابل ویرایش و آماده پرینت)

تعداد صفحه:11

فهرست

مقدمه:

آشنایی باتاریخچه سیستم های سوخت رسانی انژکتوری در موتورهای دیزل

نحوه عملکرد سیستم سوخت رسانی موتور دیزل

آشنایی باتاریخچه سیستم های مدیریت موتور ومدیریت سوخت

انژکتور

موتور EGI یا انژکتوری

نحوه عملکرد انژکتور

سیستم هوای ورودی :

واحد باز بینی موتور(ECU)

سیستم سوخت رسانی

مقدمه:

انژکتورinjector که معادل فارسی آن افشانه یا اسپره کننده است دراوایل قرن بیستم توسط رابرت بوش بنیانگذار کمپانی عظیم بوش (bosch) درآلمان اختراع شد. انژکتور هرچند امروزه درتمام موتورهای درونسوز شامل بنزینی ودیزل -گازسوزودوگانه سوز کابرد دارد ولی در ابتدا صرفاً برای استفاده درموتورهای دیزل طراحی شد. انژکتور درواقع نقطه تمایز موتور دیزل با بنزینی است واساس موتردیزل راتشکیل می دهد. بطور خلاصه می توان گفت انژکتور در واقع یک شیر پودر کننده سوخت بر روی هوای ورودی(موتور بنزینی) یا متراکم شده( موتور دیزل) می باشد.انژکتور های الکترومقناتیسی که در موتورهای جدید استفاده می شوند بطور هوشمند توسط واحد مدیریت موتور (ECU)کنترل می شوند . از دیگر شرکتهای مهم سازنده انژکتور زیمنس می باشد.