مدل سازی مکانیکی – حرارتی شمع های حرارتی با استفاده از روش های عددی

مدل سازی مکانیکی – حرارتی شمع های حرارتی با استفاده از روش های عددی

• مقاله با عنوان: مدل سازی مکانیکی – حرارتی شمع های حرارتی با استفاده از روش های عددی 

• نویسندگان: سارا بایندر ، علی نورزاد ، احمدرضا محبوبی اردکانی 

• محل انتشار: دهمین کنگره بین المللی مهندسی عمران - دانشگاه تبریز - 15 تا 17 اردیبهشت 94 

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

یکی از گزینه های مناسب برای تأمین انرژی ساختمان ها، علاوه بر برداشتن گامی در راستای کاهش گازهای گلخانه‌ای، بهره برداری از منابع تجدیدپذیر انرژی می‌باشد. انرژی زمین گرمایی یکی از منابع تجدیدپذیر می‌باشد. در واقع انرژی زمین گرمایی سطحی بهره برداری شده به کمک پمپ حرارتی و لوله‌های جاذب نصب شده در شمع حرارتی قادر است انرژی لازم جهت سرمایش و گرمایش ساختمان‌ها را فراهم نماید. برداشت انرژی زمین گرمایی وابسته به دو پارامتر مهم دمای ثابت زمین و ترازی از زمین با دمای ثابت می‌باشد. عوامل متفاوتی از جمله دمای هوا، شرایط ژئوتکنیکی محل و مخصوصاً سطح آب زیرزمینی بر این دو عامل تأثیرگذار هستند. در این مقاله فرآیند فیزیکی انتقال حرارت در شمع‌های حرارتی با در نظر گرفتن دمای فصلی زمین در چهار اقلیم تهران، اردبیل، بندرعباس و یزد با وجود سطح آب زیرزمینی در ترازهای مختلف با استفاده از مدل سازی عددی اجزای محدود به کمک نرم افزار ABAQUS مورد بررسی قرار گرفته است. با توجه به بارگذاری مکانیکی - حرارتی شمع علاوه بر بررسی تأثیر حرارت بر ظرفیت باربری، رفتار شمع ناشی از بارهای حرارتی اضافی نیز مطالعه شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود مدل سازی مکانیکی – حرارتی شمع های حرارتی با استفاده از روش های عددی


بررسی عددی رفتار دیوارهای بنایی مقاوم سازی شده با الیاف CFRP تحت بارگذاری استاتیکی و چرخه ای

بررسی عددی رفتار دیوارهای بنایی مقاوم سازی شده با الیاف CFRP تحت بارگذاری استاتیکی و چرخه ای

• مقاله با عنوان: بررسی عددی رفتار دیوارهای بنایی مقاوم سازی شده با الیاف CFRP تحت بارگذاری استاتیکی و چرخه ای  

• نویسندگان: محمد رضا داودی ، مهدی عبادی ، حسین فلاح نژاد ، سید رسول نبویان  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های بتنی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 8 صفحه می باشد.

 

چکیــــده:

عواملی نظیر یک پارچگی در دیوارها، عدم کلاف بندی‌های مناسب و وجود بازشوهای بیش از حد در دیوارها موجب انهدام سازه‌های بنایی در برابر بارهای جانبی می‌شوند. در سال‌های اخیر استفاده از پلیمرهای تقویت شده با الیاف به عنوان یک راهکار مناسب جهت بهبود رفتار سیستم مقاوم جانبی مطرح بوده است. در این مقاله سعی شده است تا با استفاده از مدلسازی عددی مبتنی بر اجزا محدود، اثر استفاده از الیاف پلیمری بر رفتار دیوارهای بنایی بررسی شود. در همین راستا دیوار بنایی با استفاده از سه آرایش مختلف، مقاوم سازی شد و در پایان منحنی‌های نیرو – جابجایی ارائه و با هم مقایسه گردید. در حالت بارگذاری استاتیکی افزاینده، حداکثر نیروی مقاوم دیوار با پوشش‌های سه گانه ذکر شده به ترتیب برای پوشش‌های ضربدری، قاب مانند و سراسری 47، 55 و 97 درصد افزایش مقاومت ایجاد شد. در حالت بارگذاری سیکلی، حداکثر مقاومت برشی پای دیوار به ترتیب برای پوشش‌های ضربدری، قاب مانند و سراسری 62، 54 و 115 درصد افزایش مقاومت حاصل شد.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی عددی رفتار دیوارهای بنایی مقاوم سازی شده با الیاف CFRP تحت بارگذاری استاتیکی و چرخه ای


بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)

بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)

مقاله با عنوان: بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)
نویسندگان: عبدالحسین بغلانی ، سید محمد خامسی
محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93
محور: دینامیک سازه
فرمت فایل: PDF و شامل 6 صفحه می باشد.

چکیده:
پاسخ سیستم‌ها در مقابل بارهای دینامیکی در مقایسه با استاتیکی، به مقدار زیادی متفاوت است و همین امر سبب شده که آنالیز های دینامیکی سازه همواره مورد توجه محققین قرار بگیرد. اما در بیشتر این تحقیقات، از عدم قطعیت پارامترها صرف نظر گردیده است. در این تحقیق به تاثیر عدم قطعیت مدول یانگ ستون‌های طبقه اول یک قاب برشی بر پاسخ آن در مقابل یک تحریک دینامیکی پرداخته شده است. به کمک بسط K-L ، عدم قطعیت مذکور مدل سازی و در انتها با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی و آنالیز تاریخچه زمانی پاسخ سیستم محاسبه، با نتایج گرفته شده از شبیه ساز مونته کارلو مقایسه و از صحت آن اطمینان حاصل شده است.

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **


خرید و دانلود بررسی عدم قطعیت مدول یانگ بر پاسخ قاب های برشی فولادی تحت بارگذاری دینامیکی با استفاده از روش اجزای محدود تصادفی طیفی (SSFEM)


تاثیر خصوصیات هندسی الیاف فولادی بر خواص مکانیکی بتن سبک سازه ای

تاثیر خصوصیات هندسی الیاف فولادی بر خواص مکانیکی بتن سبک سازه ای

• مقاله با عنوان: تاثیر خصوصیات هندسی الیاف فولادی بر خواص مکانیکی بتن سبک سازه ای  

• نویسندگان: هوشنگ دباغ ، سوده اکبرپور ، کسری عمورضایی  

• محل انتشار: نهمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه فردوسی مشهد - 21 تا 22 اردیبهشت 95  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می باشد.

 

 

 

چکیــــده:

شکنندگی و مقاومت کم سبکدانه ها منجر به شکست ناگهانی بتن های سبک می شود. استفاده از الیاف بویژه الیاف فولادی در مواد شکننده مانند بتن سبک یک گام موثر در جلوگیری از انتشار ریزترک ها و ترک ها بوده و باعث افزایش مقاومت کششی، خمشی و شکل پذیری بتن می گردد. خصوصیات هندسی الیاف تاثیرات قابل توجهی روی خصوصیات مکانیکی کامپوزیت داشته است و استفاده از ترکیب مناسب آن می تواند به بهبود کلی خواص بتن منجر شود. لذا در این تحقیق به بررسی خصوصیات هندسی الیاف فولادی در بهبود خواص بتن سبک سازه ای پرداخته شده است. الیاف فولادی استفاده شده در این تحقیق در دو شکل صاف با انتهای قلابدار با نسیت طول به قطر 50 و موجدار با نسبت طول به قطر 30، با درصد حجمی ثابت 1% و در ترکیبات مختلف می باشند. برای تعیین ترکیب بهینه الیاف فولادی مورد استفاده، بررسی های آزمایشگاهی در خصوص خواص مکانیکی بتن سبک الیافی شامل مقاومت فشاری، مقاومت کششی، مدول گسیختگی (مقاومت خمشی) و مدول الاستیسیته صورت گرفته است. نتایج نشان می دهد ترکیب الیاف فولادی مورد استفاده، تاثیر چندانی بر مقاومت فشاری خواص دیگر آن بخصوص مقاومت خمشی شده است.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود تاثیر خصوصیات هندسی الیاف فولادی بر خواص مکانیکی بتن سبک سازه ای


بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی

بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی

 

• مقاله با عنوان: بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی  

• نویسندگان: پرویز عبادی ، سعید سلمانی  

• محل انتشار: هشتمین کنگره ملی مهندسی عمران - دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل - 17 و 18 اردیبهشت 93  

• محور: سازه های فولادی  

• فرمت فایل: PDF و شامل 7 صفحه می‌باشد.

 

چکیــــده:

پروفیل‌های I شکل فولادی از اصلی ترین پروفیل‌ها برای تولید اعضای مختلف سازه‌ای می‌باشند. امروزه با پیشرفت‌های انجام گرفته در زمینه تکنولوژی ساخت این پروفیل‌ها و همچنین طراحی سازه‌ها، تمایل به استفاده از پروفیل‌های I شکل سبکتر و در عین حال با مقاومت بالاتر افزایش پیدا کرده است. این پروفیل‌ها اگرچه دارای وزن کمتری می‌باشند اما بدلیل کاهش ضخامت جان یا بال با وجود رعایت نسبت‌های مجاز عرض به ضخامت آیین نامه‌ای، ممکن است از نظر کمانش موضعی و جذب انرژی دچار مشکل شوند. در این تحقیق با استفاده از مدلسازی کامپیوتری و روابط تحلیلی، به بررسی نسبت‌های عرض به ضخامت مجاز پروفیل‌های I شکل پرداخته شده است. نتایج مقایسه‌ای برای پروفیل‌های با نسبت‌های عرض به ضخامت مختلف بصورت نمودارها و گراف‌هایی ارائه شده‌اند.

________________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF مقالات نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست مقالات کنفرانس‌ها و همایش‌ها: با ارسال عنوان مقالات درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن مقالات در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت مقالات مورد نظر خود نمایید. **



خرید و دانلود بررسی نسبت عرض به ضخامت مجاز در میزان جذب انرژی پروفیل های I شکل فولادی