مقاله رشته حسابداری مدل سازی ارزیابی ریسک حسابرسی استفاده از یک مشتق دیگر بجای استفاده از مدل پایگاه دانش

دانلود مقاله رشته حسابداری مدل سازی ارزیابی ریسک حسابرسی استفاده از یک مشتق دیگر بجای استفاده از مدل پایگاه دانش با فرمت ورد و قابل ویرایش تعداد صفحات 50

دانلود مقاله آماده

چکیده

این مقاله ، مقایسه ای از رویکردهای مدل سازی تصمیم را ارائه می کند . تصمیم مدل سازی شده ، موضوعی است که حسابرسان در واحد  مورد رسیدگی در فعالت روزانه اش ، با آن روبرو می شوند . به عنوان مثال ، می توان از ارزیابی ریسک کنترل و ریسک ذاتی در خریدها ، حسابهای پرداختی و چرخة موجودی ها نام برد . موضوع تصمیم ، با استفاده از دو رویکرد متفاوت مدل سازی می شود.

 اولاً مدل های پایگاه دانش  ، ودوماً مدلی که با استفاده از زبان برنامه ریزی شده با یک روش  رسمی ( مبتنی بر روش )  ایجاد شده است .

هر دو مدل قبل از مقایسة آنها درجهت تعیین اینکه آیا رویکرد ارائه شده به وسیله مدل مبتنی بر روش ، به قدر کافی با مسئله تصمیم در زمینه ریسندگی ، سروکار دارد یا خیر و آیا انعطاف پذیری بیشتری که بوسیلة رویکرد پایگاه دانش ، ارائه شده ، ضروری است یا خیر ، مورد آزمون قرار گرفته اند .

 این مقایسه ، نتایج مثبت زیادی در بر دارد ، مدل مبتنی بر روش قادر است تابه طور رضایت بخشی ، به صورت همانند  نتایج تصمیم گیرندگان انسانی ( افراد تصمیم گیرنده ) و مدل پایگاه دانش را ایجاد نماید .

1)‌مقدمه و حرکت

 این مقاله در صدد است تا مقایسه ای از کاربرد رویکردهای متفاوت مدل سازی تصمیم در یک موضوع حسابرسی ، ازجمله ارزیابی ریسک ذاتی و ریسک کنترل در خریدها، چرخة موجودی ها وحسابهای پرداختی راارائه دهد . دو مدل کمک به تصمیم ، یعنی مدل پایگاه دانش (‌مدل خبره )‌و مدل مبتنی بر روش ، برای موضوع تصمیم بکار گرفته می شوند و نتایجی که آنها ایجاد می کنند ،مورد مقایسه قرار می گیرد .

 زمان برای تصمیم گیرندگان کمیاب است و منابع گران و پرهزینه هستند . توانایی بکارگیری کامپیوترها برای موضوعات تصمیم گیری ، مزایای بالقوة زیادی در بردارد . جایی که مسائل ، نسبتاً خوب بنیان یافته اند ، رفع امر تصمیم گیری از تصمیم گیرندگان انسانی ، آنها را برای پذیرش و درخواست بیشتر مشاغل ، آزاد خواهد ساخت .

اجرای موفق کار مدل سازی تصمیم ، به انتخاب صحیح ابزار برای کامل نمودن این وظیفه ، بستگی دارد مقاله های قبلی از جمله (Delisione tall (1994) ,Bharadwjetal (1994) , Peters(1989) رویکرد پایگاه دانش را به عنوان روشی مناسب برای ارزیابی ریسک حسابرسی برگزیده اند ، این مقاله درصدد است بررسی نماید که آیا این انتخاب صحیح است یا خیر .

( Weber(1997 به تمایل محققان سیستمهای اطلاعاتی اشاره می کند ، تا توجه آنها را به قدیمی ترین تکنولوژی در دسترس و خسارات رویکردهای توسعه یافته اخیر و امکان بروز زیان در صورت پشتیبانی تئوریکی از کارهایشان ، جلب کند ، بنابراین مطلوبست  تاقبل از توجه به پروژة مدل سازی تصمیم گیری ، به رویه های مدل سازی منتشر شده توجه کنیم .استفاده از کامپیوترها به طوری کلی و مدلهای مبتنی بر سیستمهای پایگاه دانش به طور اخص ، به عنوان یک بخش جدایی ناپذیر از فرآیند حسابرسی ، بیشتر معمول رایج است ، مدارکی بر  این روند می توان از طریق منابع و مأخذ اکثر متنهای حسابرسی اخیر و مقاله هایی که به طور خاص با این نکته سروکار دارند ، بدست آورد .

مقدمه و حرکت

این مقاله در صدد است تا مقایسه ای از کاربرد رویکردهای متفاوت مدل سازی تصمیم در یک موضوع حسابرسی ، ازجمله ارزیابی ریسک ذاتی و ریسک کنترل در خریدها، چرخة موجودی ها وحسابهای پرداختی راارائه دهد . دو مدل کمک به تصمیم ، یعنی مدل پایگاه دانش (‌مدل خبره )‌و مدل مبتنی بر روش ، برای موضوع تصمیم بکار گرفته می شوند و نتایجی که آنها ایجاد می کنند ،مورد مقایسه قرار می گیرد .زمان برای تصمیم گیرندگان کمیاب است و منابع گران و پرهزینه هستند . توانایی بکارگیری کامپیوترها برای موضوعات تصمیم گیری ، مزایای بالقوة زیادی در بردارد . جایی که مسائل ، نسبتاً خوب بنیان یافته اند ، رفع امر تصمیم گیری از تصمیم گیرندگان انسانی ، آنها را برای پذیرش و درخواست بیشتر مشاغل ، آزاد خواهد ساخت .

 

دانلود فایل فلش رسمی و شرکتی موبایل پیرگاردین مدل P7 (ترمیم بوت و فایل فلش پیرگاردین مدل P7)

دانلود فایل فلش رسمی و شرکتی موبایل پیرگاردین مدل P7 (ترمیم بوت و فایل فلش پیرگاردین مدل P7)

فایل فلش رسمی و شرکتی موبایل پیرگاردین مدل P7 هم اکنون در سایت جنوب جی اس ام .فایل ترمیم بوت و خاموشی پس از فلش قرار گرفته شد .این رام مخصوص پردازنده MT6582 می باشد .دارای اندروید 4.4.2

مدل سازی میدان جابه جایی، استرین هم لرزه و توزیع استرس دو زلزله ی اهر ورزقان مربوط به زمین لرزه های 2012/08/11

نویسنده: [ امید معماریان سرخابی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد ژئودزی دانشگاه آزاد اسلامی واحداهر

خلاصه مقاله:

در بعد از ظهر11 آگوست 2012 شمال غرب ایران با دو زمین لرزه ى اصلى به لرزه در آمد. اولین لرزه با بزرگای Mw=6.5 در 16:52 وقت محلی (12:52 گروینویچ) و 11 دقیقه بعد در 10 کیلومتر غربى (رو مرکز زمین لرزه ى اول) زمین لرزه اى به بزرگای Mw=6.5 اتفاق افتاد . در این تحقیق به منظور مدل سازى، از مدل تحلیلى اکادا که جهت مدل سازى تغییر شکل ها، تنش ها و کرنش هاى هم لرزه ایجاد شده در اثر حرکت در یک نیم فضاى الاستیک هموژن با استفاده از داده هاى در دسترس گسلش می باشد استفاده شده است تا بتوان تغییرشکل ها، تنش ها و کرنش هاى ایجاد شده در گسل هاى امتداد لغز و شیب لغز را به دست آورد. با استفاده از این مدل می توان جابجایى، تنش و کرنش را در هر عمقى نسبت به سطح زمین به دست آورد. جا بجایى ها و کرنش ناشی از این زمین لرزه ها در سطح زمین و تنش حاصل در عمق متوسط وقوع زمین لرزه ها و پس لرزه هاى ناشی از آن از در 10 کیلومتر براى اهر و 4 کیلومتر براى ورزقان محاسبه گردید. براى زمین لرزه ى اهر جا بجایى افقى و قائم 5/0 و 01/0 متر و براى زمین لرزه ى ورزقان جا بجایى افقى و قائم 48/0 و 01/0 متر برآورد شد

کلمات کلیدی:

 تنش کولمب ، اکادا ، زمین لرزه ، اهر ، ورزقان

فیلم آموزش بستن مدل موی Lady Gaga Hair Bow

دانلود فیلم آموزشی بستن مدل موی فان Lady Gaga Hair Bow

از سایت آی آر فایل

توسعه مدل بهینه سازی جهت کاهش زمان تخلیه و بارگیری در محل پهلوگیراسکله در بنادر کانتینری

عنوان کامل مقاله:توسعه مدل بهینه سازی جهت کاهش زمان تخلیه و بارگیری در محل پهلوگیراسکله در بنادر کانتینری مطالعه موردی بندر شهید رجائی نویسند‌گان: [ رضا مویدفر ] - استادیار دانشگاه آزاد واحدعلوم و تحقیقات تهران[ امین نظیفی ] - دانشجوی کارشناسی ارشد راه و ترابری دانشگاه آزاد واحدعلوم و تحقیقات تهران

خلاصه مقاله:

امروزه صنعت حمل و نقل دریایى از اهمیت به سزایی در چرخه اقتصادى کشورها برخوردار است چرا که حدود 90 درصد حمل و نقل کالا دردنیا از طریق دریا صورت مى گیرد. در این بین ، ترمینال هاى کانتینرى به عنوان حلقه ى اتصال دریا و خشکى از اهمیتى دو چندان برخوردار هستند. از این رو؛ سطح کیفیت خدمات در بنادر جهت تسریع در فرآیند حمل و نقل ، پاسخ سریع به مشترى آن و همچنین جذب مشتریان بیشتر حایز اهمیت مى باشد. در این مقاله مدت زمان بهینه جهت سرویس دهى به کشتى در اسکله بنادر کانتینرى مورد بررسى قرار گرفته و با مراجعه به سازمان بنادر و داده هاى موجود از جمله مدت زمان سرویس دهى ، مدت زمان تاخیر ، طول کشتى طول اسکله ، میزان کانتینر تخلیه و یا بارگیرى شده به تفکیک 20 و یا 40 فوتى، تعداد تجهیزات تخصیص داده شده به هر اسکله ، عمق آبخور مجاز هر اسکله و ... سعى در یافتن یک رابطه منطقى ریاضى بین این عوامل تأثیرگذار شده و در نهایت با مشخص شدن تابع برازندگى، جمعیت اولیه و در نهایت اعمال محدودیت ها با استفاده از الگوریتم ژنتیک ، بهینه ترین حالت زمان سرویس دهى مشخص شده و ارائه خواهد گردید

کلمات کلیدی:زمان تخلیه وبارگیری ، کانتینر ، الگوریتم ژنتیک ، بهینه سازی