جزوه استاد صباغیان

این جزوه شامل مباحث کاملی از تنش و کرنش،تغیر شکل محوری در اعضا، پیچش،خمش،برش،ترکیب و تنش می باشد.

مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری
دانشگاه ارومیه
استاد راهنما: دکتر حسین شوکتی
پژوهشگر: مجتبی مسگرزاده
بهمن 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 208 صفحه

چکیده:
ابعاد مقاطع نورد شده به گونه‌ایی انتخاب شده است که عموماً کنترل چند مورد از معیارهای طراحی کفایت می‌کند. ولی رعایت سایر معیارها در تیر ورق‌ها و تیرهای لانه زنبوری بر حسب مورد الزامی است. در این پایان نامه تلاش شده است تا شناخت عمیق‌تری از رفتار تیرهای لانه زنبوری حاصل شود که در زیر به تعدادی از دلایل آن اشاره شده است.
• کاهش پایداری جان تیر در اثر افزایش ارتفاع نسبت به ضخامت جان مقطع ‏‎(h/t)‎‏
• افزایش مقاومت خمشی تیر بدون افزایش مقاومت ستونی بال فشاری
• کاهش صلبیت پیچشی در نتیجه ایجاد سوراخ در جان تیر ‏‎(GJ)‎‏
• کاهش مقاومت برشی در نتیجه کاهش سطح جان
• اثرات خمش ثانویه ناشی از افزایش تنش برشی در تیر
• نارسایی هندسی ناشی از عملیات حرارتی بر تیر
مجموعه عوامل فوق موجب می‌شود تا محدودیت‌هایی در طراحی تیرهای لانه زنبوری ایجاد شود بطوریکه اغلب این محدودیت‌ها به مقوله کمانش کلی و موضعی مربوط می‌شود. بدین ترتیب کنترل اثر کمانش برای تعیین ظرفیت نهایی در تیرهای لانه زنبوری به سایر کنترل های لازم در تیرهای نورد شده اضافه می‌شود و احتمال می‌رود قبل از اینکه تیر به حداکثر ظرفیت خمشی خود برسد، کمانه کند و منهدم شود. بدین ترتیب اکثر مقاومت خمشی اثر تعیین کننده‌ای در ظرفیت باربری مقطع ندارد.
در مبحث کمانش موارد مشترکی در تئوری و آیین نامه‌های مختلف طراحی مشاهده می‌شود که نیروی کمانش را تعیین می‌کنند و شامل موارد زیر است.
صلبیت خمشی تیر حول محور ضعیف - صلبیت پیچشی - صلبیت تاب خوردگی - نوع تکیه گاه - نوع بارگذاری - طول آزاد بال فشاری
هر گونه تغییرات برای افزایش نیروی کمانش در موارد مختلف صلبیت‌های فوق الذکر مستلزم تقویت تیر است که طراح متناسب با شرایط پروژه انجام می دهد. همچنین مطالعه اثرات تکیه گاه - نوع بارگذاری و طول آزاد بال فشاری در تعیین ظرفیت باربری تیر قابل توجه است. محققان پیشین اثرات تکیه گاه و بارگذری را مطالعه کرده‌اند و جدولی از ضرایب برای انواع مختلف تکیه گاه و بارگذاری در کتب سازه های فولادی موجود است‎‏. اگرچه به نظر می‌رسد که جدول فوق برای مقاطع توپر تهیه شده است ولی محدودیتی در آن برای تیرهای لانه زنبوری ذکر نشده است. به همین جهت در این پایان نامه تلاش شده است اثر طول آزاد فشاری در ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری بررسی شود.
از مفاهیم مربوط به اعضای فشاری می‌توان استنباط کرد که هر قدر طول آزاد فشاری افزایش یابد، ظرفیت باربری مقاطع کاهش می‌یابد و هر قدر طول آزاد فشاری کاهش یابد ظرفیت باربری مقطع به حالت پلاستیک آن نزدیک می‌شود. از این رو هدف اصلی در این پایان نامه شناخت تجربی تغییرات ظرفیت نهایی نسبت به تغییرات طول در تیرهای لانه زنبوری است بطوریکه در انتهای این پایان نامه منحنی‌های ‏‎P-L‎‏ و ‏‎M-L‎‏ برای تیرهای لانه زنبوری ارائه شده است.
رفتار ارتجاعی و غیرارتجاعی تیرهای لانه زنبوری اثر مهمی در شناخت دقیق تر و حصول روابط طراحی دارد از این رو هدف دیگری که در این پایان نامه مدنظر بوده است شناخت تجربی مرزالاستیک و غیرالاستیک تیرهای لانه زنبوری است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/146n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح پس از ترک خوردگی

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران با عنوان: بررسی سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح پس از ترک خوردگی  

• دانشگاه شهید باهنر کرمان  

• استاد راهنما: دکتر علی اکبر مقصودی  

• پژوهشگر: فرید بختیاری  

• سال انتشار: آذر 1378  

• فرمت فایل: PDF و شامل 158 صفحه

چکیــــده:

در سازه‌های بتن مسلح نامعین پایدار لنگر پیچشی فقط در صورتی قابل اندازه گیری است که سختی پیچشی اعضاء بتن مسلح مشخص باشد. در یک سازه معین پایدار مانند یک دال طره‌ای بالکنی، لنگر پیچشی را می‌توان به تنهایی از معادلات تعادل (استاتیکی) بدست آورده و بدون هیچ مشکلی ضوابط آئین نامه را بکار گرفت؛ اما محاسبه لنگر پیچشی در یک سازه نامعین پایدار شبیه یک تیر محیطی، علاوه بر معادلات تعادل، نیازمند استفاده از شرایط سازگاری است. به عبارت دیگر بایستی سختی پیچشی تیر محیطی نیز در نظر گرفته شود.

سختی پیچشی مقاطع بتن مسلح قبل از ترک خوردگی، با دقت معقولی توسط ست- و نانت به کمک تئوری ارتجاعی محاسبه شده است. اما علیرغم اینکه تحقیقاتی در زمینه پیچش یا ترکیبی از پیچش، خمش و برش صورت گرفته است. لیکن دانش ما از سختی پیچشی پس از ترک خوردگی چندان زیاد نیست و نیاز به چنین دانشی با این واقعیت که اعضاء پیچشی غالباً تحت بارهای خدمت ترک می‌خورند و اینکه آئین نامه‌های طراحی سازه‌های بتنی درباره سختی پیچشی اعضاء ترک خورده ساکت مانده‌اند، نمود بیشتری پیدا می‌کند. علاوه بر این، سختی پیچشی پس از ترک خوردگی فقط کسر کوچکی از مقدار آن پیش از ترک خوردن است (تقریباً 10 درصد) در یک سازه نامعین پایدار، چنین کاهش موثری در سختی پیچشی پس از ترک خوردگی، بطور جدی بر توزیع لنگرها تاثیر خواهد گذاشت.

در حالت پیچش یک عضو بتن مسلح، مشکل اساسی یافتن ضخامت ناحیه جریان برش یا (td) است که مشابه عمق ناحیه فشاری یا (c) در حالت خمش می‌باشد. تئوری کلاسیک Rausch مقاومت پیچشی اعضاء بتن مسلح را به نحو غیر قابل قبولی بیشتر از مقدار واقعی آن محاسبه می‌کند. خطای موجود در این تئوری ناشی از خطا در تعیین موقعیت ناحیه جریان برش است که مستقیماً به ضخامت این ناحیه یعنی td بستگی دارد. در این پایان نامه روش ساده‌ای جهت محاسبه ضخامت ناحیه جریان برش (td) ارائه می‌گردد. این روش بر اساس تئوری مدل خرپایی و در نظر گرفتن معادلات تعادل و شرایط سازگاری، استوار است.

براساس فرضیه آنالیز غیرخطی اعضاء بتن مسلح تحت پیچش، با استفاده از تئوری مدل خرپایی، برای اعضاء بتنی غیر پیش تنیده،، 16 معادله‌ی اساسی بر پایه‌ی معادلات تعادل، شرایط سازگاری و وابستگی‌های تنش – کرنش مصالح (فولاد و بتن)، بدست آمده است. با استناد به این 16 معادله اساسی، روشی جهت ترسیم نمودار T-θ و یا τ-γ برای اعضاء بتن مسلح تحت پیچش، پس از ترک خوردگی ارائه می‌شود.

با استناد به نتایج حاصل از آنالیز غیر خطی 23 مقطع مستطیلی بتن مسلح تحت پیچش خالص ابتدا ضخامت ناحیه‌ی جریان برش و تغییرات آن بر حسب درصد کل آرماتورهای مسلح کننده‌ی طولی و عرضی مورد بحث قرار خواهد گرفت. این بررسی منجر به ارائه معادلاتی می‌گردد که به کمک آن‌ها می‌توان مقدار پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش را با دقتی قابل قبول محاسبه نمود. علاوه بر این پس از مقایسه‌ی پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش با ارتفاع بلوک تنش معادل ویتنی در خمش، رابطه‌ای به منظور محاسبه‌ی این پارامتر ارائه خواهد شد، که این رابطه علاوه بر آن که از دقت بالایی برخوردار است، محاسبه‌ی پارامتر ضخامت ناحیه‌ی جریان برش را به نحو چشمگیری ساده می‌نماید. سپس زاویه‌ی ترک‌ها و در انتها نیز تغییرات مقاومت پیچشی و نیز سختی پیچشی مقاطع بر حسب تغییرات کمیت‌های مختلف مورد ارزیابی قرار خواهند گرفت.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **