بررسی رفتار تک آهنگ و چرخه ای قاب های متشکل از تیرهای لانه زنبوری و ستون های دوبل ناودانی تسمه دار
دانشگاه تهران
استاد راهنما: دکتر شاهرخ مالک
پژوهشگر: حمید رجبی
تابستان 1382
فرمت فایل: PDF و شامل 116 صفحه
چکیده:
در این پایان نامه رفتار قاب متشکل از تیر لانه زنبوری و ستون دوبل ناودانی تسمه دار مورد بررسی قرار گرفته است. با استفاده از روش اجزای محدود چهار مجموعه مدل مربوط به چهار قاب واقعی آزمایش شده در مرجع ]5[ اختیار شده و هر یک از مدل‌ها تحت بارگذاری تک آهنگ (مونوتونیک یا یک طرفه) و چرخه‌ای (سیکلیک یا رفت و برگشتی) و با استفاده از منحنی تنش – تنجش چند خطی مورد بررسی و تحلیل غیر خطی قرار گرفتند. قاب‌های مورد مطالعه با تیرهای لانه زنبوری ساخته شده از تیر آهن IPE180 با 6، 8، 10 و 12 چشمه و مطابق با استاندارد ایران در نظر گرفته و مدلسازی گردیدند. بارگذاری شامل بار متمرکز مونوتونیک قائم P بر وسط دهانه تیر و نیروی متمرکز مونوتونیک جانبی معادل 0.2P در محل اتصال تیر به ستون اعمال گردیده است. در این مطالعه پدیده‌هایی چون بروز پلاستیسیته گسترده، تشکیل مکانیزم ویرندیلی و کمانش جانبی – پیچشی جان تیر لانه زنبوری که طی آزمایش‌ها مشاهده شده بود، از طریق عددی باز تولید شده است. بارگذاری سیکلیک یا رفت و برگشتی تحت کنترل تغییر مکان اعمال گردیده است. گام‌های تغییر مکان جانبی سیکلیک به طور متقارن در محل تقاطع محور طولی تیر و ستون‌ها و با افزایش 5 میلیمتر تغییر مکان جانبی در هر گام بر سازه اعمال گردید و نمودارهای بار – تغییر مکان مونوتونیک و هیسترتیک حاصله ارائه گردیده‌اند و مورد بحث قرار داده شده‌اند و همچنین به تبیین رفتار تک آهنگ و چرخه‌ای قاب و تشریح پدیده‌های منجر به کنترل مقاومت نهایی و میزان شکل پذیری قاب‌ها، پرداخته شده است.
می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/154n.zip/download
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
مطالعه تجربی اثر طول آزاد بال فشاری بر کمانش جانبی – پیچشی تیرهای لانه زنبوری
دانشگاه ارومیه
استاد راهنما: دکتر حسین شوکتی
پژوهشگر: مجتبی مسگرزاده
بهمن 1379
فرمت فایل: PDF و شامل 208 صفحه
چکیده:
ابعاد مقاطع نورد شده به گونه‌ایی انتخاب شده است که عموماً کنترل چند مورد از معیارهای طراحی کفایت می‌کند. ولی رعایت سایر معیارها در تیر ورق‌ها و تیرهای لانه زنبوری بر حسب مورد الزامی است. در این پایان نامه تلاش شده است تا شناخت عمیق‌تری از رفتار تیرهای لانه زنبوری حاصل شود که در زیر به تعدادی از دلایل آن اشاره شده است.
• کاهش پایداری جان تیر در اثر افزایش ارتفاع نسبت به ضخامت جان مقطع (h/t)
• افزایش مقاومت خمشی تیر بدون افزایش مقاومت ستونی بال فشاری
• کاهش صلبیت پیچشی در نتیجه ایجاد سوراخ در جان تیر (GJ)
• کاهش مقاومت برشی در نتیجه کاهش سطح جان
• اثرات خمش ثانویه ناشی از افزایش تنش برشی در تیر
• نارسایی هندسی ناشی از عملیات حرارتی بر تیر
مجموعه عوامل فوق موجب می‌شود تا محدودیت‌هایی در طراحی تیرهای لانه زنبوری ایجاد شود بطوریکه اغلب این محدودیت‌ها به مقوله کمانش کلی و موضعی مربوط می‌شود. بدین ترتیب کنترل اثر کمانش برای تعیین ظرفیت نهایی در تیرهای لانه زنبوری به سایر کنترل های لازم در تیرهای نورد شده اضافه می‌شود و احتمال می‌رود قبل از اینکه تیر به حداکثر ظرفیت خمشی خود برسد، کمانه کند و منهدم شود. بدین ترتیب اکثر مقاومت خمشی اثر تعیین کننده‌ای در ظرفیت باربری مقطع ندارد.
در مبحث کمانش موارد مشترکی در تئوری و آیین نامه‌های مختلف طراحی مشاهده می‌شود که نیروی کمانش را تعیین می‌کنند و شامل موارد زیر است.
صلبیت خمشی تیر حول محور ضعیف - صلبیت پیچشی - صلبیت تاب خوردگی - نوع تکیه گاه - نوع بارگذاری - طول آزاد بال فشاری
هر گونه تغییرات برای افزایش نیروی کمانش در موارد مختلف صلبیت‌های فوق الذکر مستلزم تقویت تیر است که طراح متناسب با شرایط پروژه انجام می دهد. همچنین مطالعه اثرات تکیه گاه - نوع بارگذاری و طول آزاد بال فشاری در تعیین ظرفیت باربری تیر قابل توجه است. محققان پیشین اثرات تکیه گاه و بارگذری را مطالعه کرده‌اند و جدولی از ضرایب برای انواع مختلف تکیه گاه و بارگذاری در کتب سازه های فولادی موجود است. اگرچه به نظر می‌رسد که جدول فوق برای مقاطع توپر تهیه شده است ولی محدودیتی در آن برای تیرهای لانه زنبوری ذکر نشده است. به همین جهت در این پایان نامه تلاش شده است اثر طول آزاد فشاری در ظرفیت باربری تیرهای لانه زنبوری بررسی شود.
از مفاهیم مربوط به اعضای فشاری می‌توان استنباط کرد که هر قدر طول آزاد فشاری افزایش یابد، ظرفیت باربری مقاطع کاهش می‌یابد و هر قدر طول آزاد فشاری کاهش یابد ظرفیت باربری مقطع به حالت پلاستیک آن نزدیک می‌شود. از این رو هدف اصلی در این پایان نامه شناخت تجربی تغییرات ظرفیت نهایی نسبت به تغییرات طول در تیرهای لانه زنبوری است بطوریکه در انتهای این پایان نامه منحنی‌های P-L و M-L برای تیرهای لانه زنبوری ارائه شده است.
رفتار ارتجاعی و غیرارتجاعی تیرهای لانه زنبوری اثر مهمی در شناخت دقیق تر و حصول روابط طراحی دارد از این رو هدف دیگری که در این پایان نامه مدنظر بوده است شناخت تجربی مرزالاستیک و غیرالاستیک تیرهای لانه زنبوری است.
می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/146n.zip/download
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
بررسی عملکرد تیرهای لانه زنبوری در بادبندهای واگرا
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی – دکتر محمد علی برخورداری
پژوهشگر: حسن باجی
زمستان 1380
فرمت فایل: PDF و شامل 199 صفحه
چکیده:
سیستم های لرزه ای بادبندی واگرا (EBF) به علت دارا بودن شکل پذیری و رفتار مناسب لرزه ای از بهترین سیستم های مقاوم در برابر زلزله به شمار می روند. در این سیستم ها حساس ترین عضو، تیر پیوند می باشد. در واقع تیر پیوند تعیین کننده رفتار این سیستم می باشد و طراحی آن باید با رعایت کامل ضوابط آیین نامه ای انجام شود.
آیین نامه های معتبر به هیچ وجه استفاده از تیر لانه زنبوری را به عنوان تیر پیوند مجاز نمی شمارند. اما متاسفانه در کشور ایران این مساله چندان مورد توجه نیست و به وفور از این تیرها در سیستم بادبندی واگرا استفاده می شود. در این تحقیق برای اثبات عدم کفایت این تیرها به عنوان بخشی از سیستم بادبندی واگرا با استفاده از روش عددی اجزای محدود مدلهایی تهیه شده اند و عدم کفایت این تیرها مطالعه شده است و همچنین با توجه به روش های تقویت این تیرها مطالعاتی انجام شده است و نحوه عملکرد تیر پس از تقویت بررسی شده است.
می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/134n.zip/download
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **