• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش زلزله با عنوان: محاسبه ضرایب ظرفیت باربری لرزه ای پی های نواری در مجاورت شیروانی ها با روش خطوط مشخصه
• پژوهشگاه بین المللی زلزله شناسی و مهندسی زلزله
• استاد راهنما: دکتر فرج الله عسگری
• پژوهشگر: نیما فرنیا
• سال انتشار: 1382
• فرمت فایل: PDF و شامل 186 صفحه
چکیــــده:
در این پایان نامه با استفاده از روش خطوط مشخصه ظرفیت باربری استاتیکی و لرزهای پیها بر روی زمین صاف و همچنین در مجاورت شیروانیها مورد محاسبه قرار گرفته است.
در این روش یک دستگاه معادلات دیفرانسیل پارهای به یک دستگاه معادلات دیفرانسیل معمولی تبدیل میگردد، سپس این معادلات به وسیله روش تفاضلهای محدود حل میشود. یک خط مشخصه مسیری است که در طول آن یک کمیت، مانند موج، انتقال یافته و یا گسترش مییابد. به عبارت دیگر یک خط مشخصه خطی است که در طول آن انرژی گسترش مییابد. مسیر طی شده توسط یک وسیله نقلیه، خطوط (یا صفحاتی) که نیرو در طول آنها در یک توده خاک منتشر میشود و خطوطی که اختلال ناشی از ضربه در امتداد آنها انتقال مییابد، همگی مثالهایی از خطوط مشخصه هستند.
روش مشخصه از دیرباز به عنوان یک روش ریاضی برای حل معادلات دیفرانسیل پاره ای مطرح بوده، لیکن اوج کاربرد آن در مکانیک خاک و بررسی پایداری پیها، شیبها و دیوارهای حائل توسط سوکولوفسکی (Sokolovski-1960) میباشد. این روش در سایر مسائل مانند مکانیک سیالات توسط استریتر (Streeter) جهت حل مسئله "ضربه قوچ" بکار برده شده است. کاربرد این روش در ابتدا به مسائل ساده و تحت شرایط ساده محدود بوده است. ولی بعدها پیشرفتهای زیادی در کاربرد این روش صورت گرفته است.
این پایان نامه در شش فصل تنظیم شده است. در فصل اول روشهای حدی به طور کلی معرفی شدهاند. در فصل دوم به معرفی روش خطوط مشخصه از دیدگاه کاربردی آن در مکانیک خاک پرداخته شده است. در فصل سوم با مبانی ریاضی خطوط مشخصه آشنا میشویم. در فصل چهارم با استفاده از مفاهیم فصل سوم به محاسبه معادلات خطوط مشخصه در حالت کلی میپردازیم. در فصل پنجم برنامه کامپیوتری نوشته شده معرفی شده و در نهایت در فصل ششم نتایج حاصل از برنامه کامپیوتری با کار سایر محققان مقایسه شد و دستاوردهای این پایان نامه ارائه میگردد.
______________________________
** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **
** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **
** درخواست پایان نامه:
با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل civil.sellfile.ir@gmail.com پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **
امین قاسمی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی گروه مهندسی آبیاری و آبادانی دانشگاه تهران
علی رئیسی استبرق - دانشیار گروه مهندسی آبیاری و آبادانی دانشگاه تهران
امین سلطانی - دانشجوی کارشناسی ارشد سازه های آبی گروه مهندسی آبیاری و آبادانی دانشگاه تهران
یکی از مشکلاتی که جاده های جنگلی با آن روبرو هستند نداشتن ظرفیت باربری کافی برای تحمل فشارهای وارده است که باید با استفاده از روش های تثبیت مناسب، خاک را اصلاح نمود علاوه بر مواد تثبیت کننده متعارف مواد شیمیایی و معدنی مختلفی به منظور اصلاح و بهبود خصوصیات فیزیکی و مکانیکی خاک ها تولید و عرضه می شوند در این کار تحقیقاتی اثر افزودن ماده CBRPLUS با درصدهای وزنی گوناگون جهت تثبیت و افزایش ظرفیت باربری یک نمونه خاک جنگلی با درصد رس بالا مورد بررسی قرار گرفت. نتایج نشان داد که افزودن تثبیت کننده یونی به این نوع خاک موجب افزایش ظرفیت باربری خاک می گردد. علاوه بر آن نتایج آزمایشگاهی مورد تجزیه و تحلیل آماری قرار گرفت و معادلات رگرسیونی چند گانه به صورت تابعی از درصد ماده CBRPLUS و نشانه خمیری جهت برآورد و پیش بینی مقدار CBR با همبستگی قابل قبول تعیین گردید.
تعداد صفحات مقاله:8
کلیدواژهها:ا CBR، تثبیت کننده یونی، رگرسیون، ظرفیت باربری، CBRPLUS