مقایسه اثرات پی - دلتا بر سازه های بتنی

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: مقایسه اثرات P-Δ بر سازه های بتنی براساس آیین نامه های ACI و آبا
دانشگاه یزد
استاد راهنما: دکتر حسینعلی رحیمی
پژوهشگر: اعظم گلی نژاد
اسفند 1383
فرمت فایل: PDF و شامل 183 صفحه

چکیده:
در آنالیز سازه ها زمانی که تحلیل برای هندسه تغییر شکل نیافته سازه صورت می گیرد، یک تحلیل اولیه صورت گرفته است. در حالی که وقتی این تحلیل برای هندسه تغییر شکل یافته سازه نوشته شود، یک تحلیل ثانویه صورت گرفته است.
آنالیز ثانویه به منظور پایداری سازه همواره مورد نیاز است. بر خلاف آنالیز اولیه که با روش‌های مشخص و ساده‌ای قابل دستیابی است، برای رسیدن به یک آنالیز ثانویه بدلیل مشخص نبودن هندسه تغییر شکل یافته سازه در طول فرمولاسیون تعادل و سینماتیک تکرارهای زیادی مورد نیاز است. بنابراین این نوع آنالیز از مراحل گام به گام تشکیل می‌گردد. هندسه تغییر شکل یافته در هر سیکل محاسبات به عنوان پایه فرمولاسیون و روابط محاسبات در گام بعدی قرار می‌گیرد.
اثر P-Δ به دلیل وجود نیروهای ثقلی ( P ) در سازه‌ای که تحت اثر فرم‌های جانبی ( Δ ) قرار گرفته است بوجود می‌آید. برای منظور کردن این اثر، سازه باید با استفاده از روش‌های تحلیلی مرتبه دوم مورد بررسی قرار گیرد. ...



می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/111n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

بررسی اثرات پی - دلتا در قاب های مقاوم خمشی فولادی تحت شرایط لرزه ای ایران

• پایان نامه کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش سازه با عنوان: بررسی اثرات پی - دلتا در قاب های مقاوم خمشی فولادی تحت شرایط لرزه ای ایران  

• دانشگاه علوم و فنون مازندران  

• استاد راهنما: دکتر غلامرضا قدرتی امیری  

• پژوهشگر: پیمان نوروزی  

• سال انتشار: 1380  

• فرمت فایل: PDF و شامل 174 صفحه

چکیــــده:

با توجه به اهمیت بارهای لرزه‌ای به عنوان یکی از اساسی‌ترین بارهای جانبی وارده بر ساختمان‌ها و همچنین توسعه در روند بلند مرتبه سازی در شهرهای بزرگ، لزوم توجه به اثرات ثانویه بار ثقلی ناشی از حرکت بار جانبی را بیش از پیش مشخص می‌کند. بنابراین در این تحقیق سعی شده است ضرایب مربوط به در نظر گرفتن اثرات P-Δ (ضرایب تشدید) که در آیین نامه‌های متفاوت در نظر گرفته شده‌اند، تحت شرایط لرزه‌ای ایران در مراحل مختلف با هم مقایسه شوند. این مقایسه در دو مرحله کلی انجام می‌گیرد. مرحله اول، مقایسه نمونه‌های تحلیل شده با استفاده از آنالیز استاتیکی غیرخطی PUSH OVER  انجام گرفته و مرحله دوم، با اعمال نیروی زلزله‌های مختلف و محاسبه ضریب شکل پذیری نمونه‌ها، بررسی صورت پذیرفته است.

برای این منظور از سه قاب هفت، دوازده و بیست طبقه فلزی به عنوان مدل استفاده شده است، که پس از بارگذاری و محاسبه بارهای جانبی بدون تاثیر P-Δ ، ضریب تشدید در هر آیین نامه مشخص می‌شود. با توجه به ضرایب تشدید، قاب‌ها دوباره طراحی شده و مقاومت جانبی بدست آمده، مبنای مقایسه‌ها می‌شود.

______________________________

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

** توجه: در صورت مشکل در باز شدن فایل PDF ، نام فایل را به انگلیسی Rename کنید. **

** درخواست پایان نامه:

با ارسال عنوان پایان نامه درخواستی خود به ایمیل [e-mail] پس از قرار گرفتن پایان نامه در سایت به راحتی اقدام به خرید و دریافت پایان نامه مورد نظر خود نمایید. **

طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: طراحی سازه های با سیستم قاب بادبندی واگرا به روش طرح ظرفیت و ارزیابی آن
دانشگاه علم و صنعت ایران
استاد راهنما: دکتر ابراهیم ثنایی
پژوهشگر: بهزاد عبدی
شهریور 1375
فرمت فایل: PDF و شامل 375 صفحه

چکیده:
سیستم قاب بادبندی واگرا (EBF) یک سیستم مقاوم بار جانبی در ساختمانهای فلزی می‌باشد که در سالهای اخیر در بیشتر آیین‌نامه‌ها مطرح شده است. در این سیستم سازه‌ای پیکربندی شبکه مقاوم بگونه‌ای است که عضو بادبند با طول خروج از مرکزیت معین (برابر طول رابط) در پانل قاب قرار می‌گیرد و به دلایل اقتصادی ترجیح داده می‌شود که این خروج از مرکزیت تنها در یک انتهای هر بادبند واقع شود. قاب‌های بادبندی واگرا را (EBF) مزیت‌های، قاب‌های مقاوم خمشی (MRF) و قاب‌های بادبندی همگرا (CBF) تواما دارا می‌باشند. در این پایان‌نامه بخاطر نیاز مبرم معماری، به بازشوهای بزرگ در دهانه‌های بادبندی شده، سیستم قاب بادبندی شده واگرا با تیر رابط بلند مورد بحث قرار گرفته است.
آیین‌نامه‌های برای UBC و AISC محدودیتهای متفاوتی را برای زاویه دوران تیر رابط، براساس نتایج آزمایش‌ها توصیه کرده‌اند، این محدودیت‌ها بررسی شده و منطقی بودن توصیه آیین‌نامه بلند AISC تیر رابط برابر 0.03 رادیان بحث شده است.
در این پایان‌نامه براساس نتایج تحلیل‌های غیرخطی و با در نظر گرفتن اثرات P-Δ، انتخاب مناسب طول تیر رابط بلند در چنین سازه‌هایی مشخص شده است. با در نظر گرفتن خصوصیات ویژه طراحی، پیشنهاداتی برای طراحی سیستم EBF خمشی ارائه شده است، از جمله این خصوصیات، نحوه توزیع مقاومت در ارتفاع چنین سازه‌ها، برای ممانعت از تمرکز تغییر شکل غیرالاستیک در طبقه خاص، معین شده و همچنین نیروهای طراحی ستون با توجه به مقررات آیین‌نامه AISC و UBC روش پیشنهادی پائولی تعیین شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/130n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **

اثر پی - دلتا بر قاب بادبندی واگرا

پایان نامه کارشناسی ارشد با عنوان: اثر P-Δ بر قاب بادبندی واگرا
دانشگاه علوم و فنون مازندران
استاد راهنما: دکتر فریدون ایرانی
پژوهشگر: شهر آیینی
بهار 1378
فرمت فایل: PDF و شامل 205 صفحه

چکیده:
در سیستم قاب خمشی بعلت تغییر مکان‌های زیاد اثرات P-Delta باید در نظر گرفته شود. اما در سیستم قاب بادبندی هم مرکز بعلت تغییر مکان‌های ناچیز بطور معمول از اثرات P-Delta صرف نظر می‌شود. اثر P-Delta بر روی قاب‌های بادبندی واگرا که تغییر مکانی در حد واسط بین دو سیستم فوق ارائه می‌نماید موضوع بحث این پایان‌نامه است.
در فصل اول رفتار سازه در حالت غیرخطی و روش‌های تحلیل مرتبه دوم سازه و چگونگی در نظر گرفتن اثرات P-Delta در یک سازه مورد بررسی قرار می‌گیرد و در فصل دوم نکات طراحی و چگونگی طرح اعضا در قابهای بادبندی واگرا و نحوه رفتار این سازه تحت نیروهای جانبی بررسی می‌گردد. نهایتا در فصل سوم قاب بادبندی واگرا توسط برنامه ارتجاعی SAP90 تحلیل و طراحی شده و رفتار قاب بادبندی واگرا در حالت ارتجاعی و غیراتجاعی با در نظر گرفتن اثرات P-Delta و نتایج طراحی حالت ارتجاعی توسط مدلسازی در برنامه DRAIN- DX تحت نیروهای قائم و جانبی گرهی در حالت استاتیکی با افزایش طبقات بررسی می‌شود. در این قسمت تاثیر P-Delta با افزایش طبقات برای قابهای بادبندی D, K, V شکل از 13 طبقه با گام سه طبقه مورد بررسی قرار گرفته است. همچنین اثر تغییر طول تیر رابط و تغییر در نیروی جانبی و هندسه سازه قاب بادبندی واگرا در تحلیل مرتبه دوم بررسی شده است.


می توانید نمونه نمایشی شامل 20 صفحه نخست پایان نامه را از لینک زیر دریافت کنید.
http://omidcivil.persiangig.com/sellfile/132n.zip/download

** توجه: خواهشمندیم در صورت هرگونه مشکل در روند خرید و دریافت فایل از طریق بخش پشتیبانی در سایت مشکل خود را گزارش دهید. **